Lo stato del Texas ha imposto una tassa di registrazione annuale a tutti i proprietari di veicoli elettrici. Di conseguenza, ai proprietari di EV in Texas viene addebitata una tassa annuale di $ 200, la più alta di tutti gli stati, ad eccezione della Georgia. Si sostiene che questa tassa sia giustificata in quanto i proprietari di EV dipendono dalle infrastrutture pubbliche per viaggiare.
I legislatori statali stanno imponendo tasse annuali ai proprietari di EV. Sostengono che i proprietari di veicoli elettrici dipendono dalle infrastrutture pubbliche per viaggiare, il che giustifica la tassa annuale.
Il Texas si è recentemente unito a oltre una dozzina di altri stati, tra cui Georgia, Ohio e Michigan, nell'imporre questa tassa. Solo la Georgia e il Texas hanno richiesto una tassa di registrazione elevata, pari a 200 dollari.
Mentre il Colorado ha la tariffa più bassa, pari a 50 dollari all'anno, e altri stati la mantengono al di sotto dei 200 dollari, alla fine di marzo il Senato del Texas ha approvato la SB 505 e questa settimana la Camera dei Rappresentanti dello Stato ha approvato un disegno di legge simile.
Il disegno di legge è stato quindi inviato al governatore Greg Abbott per l'approvazione. Secondo l'ultima versione, è prevista una tassa di immatricolazione annuale di 200 dollari per i veicoli elettrici. Tale somma dovrebbe essere versata nel fondo statale per le autostrade. Sono esenti da questa tassa i veicoli elettrici a bassa velocità utilizzati nei quartieri residenziali , così come le motociclette, gli autocicli e i ciclomotori.
Luke Metzger , direttore di Environment Texas , si è espresso contro il disegno di legge all'emittente locale KRLD, affermando: "Renderà più difficile per i texani permettersi questi veicoli ecologici, così importanti per ridurre l'inquinamento atmosferico in Texas". Ha sostenuto che 200 dollari sono una cifra eccessiva per le tasse di immatricolazione.
I prezzi delle auto elettriche sono ancora troppo alti e non tutti se le possono permettere. Nel settembre 2022, il prezzo medio di un veicolo elettrico era di 65,291 dollari , e poteva arrivare anche di più a seconda della marca.
Al contrario, nello stesso periodo i veicoli a benzina costavano circa 48,094 dollari. C'è una differenza di prezzo di circa il 26%, motivo per cui gli americani trovano difficile passare a un veicolo elettrico.
In Texas, ai proprietari di veicoli elettrici viene addebitata una quota annuale di 200 dollari, il che mette i non proprietari di veicoli elettrici nella difficile situazione di dover decidere se cambiare o meno.
