I dirigenti delle aziende di servizi elettrici hanno scoperto che i veicoli elettrici potrebbero fungere da fonti di alimentazione di riserva residenziali durante le condizioni meteorologiche avverse. La tecnologia è ancora in evoluzione, ma Tesla, Ford e GM stanno attivamente sviluppando aggiornamenti per aumentare la capacità e l'abilità dei loro veicoli elettrici. Si stima che si potrebbero creare sistemi energetici resilienti combinando pannelli solari, batterie domestiche e veicoli elettrici.
Il concetto di usare i veicoli elettrici come fonte di energia è di per sé intrigante per i dirigenti delle aziende elettriche. E Pedro Pizarro, responsabile del BOD dell'Edison Electric Institute e amministratore delegato di Edison International, è tra loro. L'istituto fornisce energia a milioni di case e aziende nella California meridionale. I dirigenti del settore energetico stanno lavorando per rendere più semplice collegare le auto elettriche alle case. Si aspettano che ciò accada nei prossimi anni. Nonostante le sfide attuali, gli esperti del settore sono pieni di ottimismo al riguardo per garantire un futuro energetico solido e rispettoso dell'ambiente.
La Edison Electric del signor Pizarro e altre utility stanno attualmente eseguendo test per determinare la fattibilità e la sicurezza della trasmissione di elettricità dai veicoli elettrici alla rete elettrica. Le reti elettriche stanno affrontando una pressione e una deformazione crescenti a causa di eventi meteorologici estremi associati al cambiamento climatico. Ciò include il sopportare ondate di calore prolungate, il sopportare potenti tempeste e il sopportare inondazioni catastrofiche.
Molte persone hanno acquistato generatori o sistemi solari e di batterie per uso domestico, che sono piuttosto costosi. Per far fronte ai cambiamenti climatici estremi e ai guasti della rete, i ricercatori hanno preso in considerazione l'utilizzo di veicoli elettrici come potenziale soluzione di alimentazione domestica.
Pedro Pizarro ha affermato: "Assorbendo energia quando è abbondante e rilasciandola quando scarseggia, i veicoli elettrici potrebbero fungere da elastico più grande per assorbire gli shock e gestirli giorno per giorno e settimana per settimana".
L'utilizzo di un maggior numero di veicoli elettrici può aiutare le aziende di servizi pubblici e i proprietari di case a ridurre le emissioni di gas serra, affidandosi maggiormente alle fonti di energia rinnovabile, come quella solare ed eolica, che generano energia in modo intermittente. Tuttavia, al momento solo pochi veicoli elettrici sono in grado di fornire energia di riserva. Ciononostante, i dirigenti di Tesla e di altre case automobilistiche stanno sviluppando aggiornamenti per consentire a un numero maggiore di auto di svolgere la stessa funzione.
Diversi componenti sono responsabili della trasmissione di informazioni tra il camion e l'impianto elettrico, gli elettrodomestici e le luci della casa. Dopo aver configurato le preferenze del proprietario, il sistema determina il momento ottimale per il camion per caricare le batterie e fornire elettricità alla casa. Tuttavia, questi sistemi possono essere complessi e alcuni primi utilizzatori hanno riscontrato difficoltà.
Oliver Phillips , direttore operativo di Qmerit , ha affermato: "Col tempo, sempre più persone saranno in grado di combinare facilmente pannelli solari, batterie domestiche e veicoli elettrici. Insieme, questi dispositivi renderanno le persone immuni dalle interruzioni di corrente".
Gus Puga , proprietario di Airstream Services, ha affermato: "I veicoli elettrici a batteria potrebbero in futuro svolgere un ruolo ancora più importante, fornendo energia alla rete quando la domanda di elettricità supera l'offerta".
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Il notevole aumento dell'adozione di veicoli elettrici ha suscitato preoccupazioni tra i ricercatori riguardo al potenziale stress sui sistemi energetici causato dal sostanziale incremento del fabbisogno energetico. Gus Puga non è d'accordo e ha affermato: "Credo che contribuiremo a stabilizzare la rete".
Anche se i veicoli elettrici potrebbero fungere da fonti di alimentazione di riserva residenziali, possono presentare alcuni svantaggi. Nel settore automobilistico, gli esperti hanno messo in guardia sul fatto che usare le auto per alimentare le case o la rete troppo spesso potrebbe accelerare il degrado della batteria, con conseguente riduzione dell'autonomia dei veicoli.
Tuttavia, alcune case automobilistiche hanno minimizzato la portata di tali rischi. Ford e General Motors vogliono dimostrare come i loro modelli elettrici possano essere utili alle persone che affrontano interruzioni di corrente o sono preoccupate per i blackout.
Ryan O'Gorman , responsabile dello sviluppo commerciale e dei servizi energetici di Ford, ha dichiarato: "È davvero una svolta epocale. Il camion è una gigantesca fonte di energia e i veicoli elettrici sono di grandi dimensioni e possono alimentare una casa per diversi giorni".
Pizarro, amministratore delegato di Edison International, ha avvertito che le aziende energetiche e automobilistiche devono continuare a migliorare la tecnologia che consente alle auto di fornire energia alle case e alla rete elettrica. Con l'aumento del numero di persone che utilizzano veicoli elettrici come fonte di energia di riserva, prevede un incremento nell'individuazione di ulteriori problemi. "Siamo solo all'inizio. Ci saranno delle sorprese", ha affermato Pizarro.
