Con l'apertura della prima stazione di rifornimento di idrogeno pubblica di ORLEN nella capitale della Repubblica Ceca, Praga, il paese ha ora due stazioni di rifornimento fino ad oggi. Le autorità locali, tra cui il ministro dei trasporti ceco Martin Kupka, hanno inaugurato cerimoniosamente la stazione di rifornimento di idrogeno a Barrandov.
ORLEN , una filiale di Unipetrol , gestisce la stazione di rifornimento di idrogeno recentemente inaugurata a Barrandov. Questa stazione fornirà benzina ecologica per auto, camion e autobus cechi. La stazione dispone di due erogatori, ciascuno con un ugello appositamente progettato e una pressione di 700 bar per le autovetture e di 350 bar per i veicoli più grandi. Il Ministero dei Trasporti della Repubblica Ceca ha fornito il supporto finanziario per questa eccellente infrastruttura nell'ambito del Piano Operativo Settoriale Trasporti.
Secondo un comunicato stampa del CEO di ORLEN, Daniel Obajtek , l'inaugurazione della stazione di rifornimento più recente rappresenta un passo avanti significativo nei piani dell'azienda per espandere l'infrastruttura di idrogeno in tutta l'Europa centrale e posizionare ORLEN come pioniere nel trasporto a zero emissioni. Entro la fine dell'anno, l'azienda prevede di installare stazioni di rifornimento di idrogeno a Litvnov, Poznań e Katowice.
Il ministro dei Trasporti ceco Martin Kupka ha twittato: "Oggi abbiamo inaugurato una stazione di rifornimento di idrogeno per auto, camion e autobus a Barrandovš. Abbiamo sostenuto la sua costruzione nell'ambito del Programma Operativo Trasporti 2. Ritengo fondamentale che il percorso verso una mobilità a zero emissioni sia il più possibile tecnologicamente neutrale e aperto all'innovazione."
Secondo ORLEN, fare rifornimento di un'automobile con idrogeno richiede circa 3-5 minuti, un tempo notevolmente inferiore rispetto alla ricarica di un veicolo elettrico.
Presso la nuova stazione, l'idrogeno costa 278 corone ceche al chilogrammo ; con un chilogrammo di idrogeno un'auto può percorrere circa 100 chilometri, e i modelli moderni possono trasportare circa 5-6 chili di idrogeno.
Lo sviluppo delle infrastrutture per il carburante a idrogeno è una componente fondamentale della strategia sull'idrogeno del Gruppo ORLEN e un elemento chiave del piano ORLEN2030. Secondo la strategia di ORLEN, fino al 50% dell'idrogeno prodotto dall'azienda sarà a basse o zero emissioni, con l'obiettivo finale di raggiungere l'80% entro il 2030 e oltre.
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L'apertura della prima stazione pubblica di rifornimento di idrogeno di ORLEN a Praga, capitale della Repubblica Ceca, rappresenta un passo avanti verso uno degli obiettivi di lunga data del Paese.
La Repubblica Ceca ha attualmente stanziato 6 miliardi di corone ceche per investimenti in infrastrutture per carburanti alternativi, cifra che raddoppierà entro la fine del decennio. Il Paese intende costruire 12 stazioni di rifornimento di idrogeno entro il 2025 e un totale di 40 entro il 2030.
Fonte: ORLEN
