È stato dimostrato che l'alluminio offre vantaggi significativi all'industria automobilistica, in particolare nella produzione di veicoli elettrici (EV). Secondo una recente ricerca del Pacific Northwest National Laboratory del Dipartimento dell'Energia e di Magna, l'alluminio riciclato consente di risparmiare energia e aumentare l'autonomia delle batterie dei veicoli elettrici, dando il via a un futuro sostenibile.
Il Pacific Northwest National Laboratory del Dipartimento dell'Energia ha collaborato con Magna, azienda leader nel settore delle tecnologie mobili, per presentare un processo di produzione rivoluzionario.
Questo nuovo processo riduce significativamente l'energia incorporata e le emissioni di anidride carbonica, eliminando la necessità di estrarre e raffinare il minerale di alluminio grezzo, con una riduzione di oltre il 50% dell'energia incorporata e di oltre il 90% delle emissioni di anidride carbonica.
Il processo ShAPE ( Shear Assisted Processing and Extrusion ) è una tecnica brevettata e pluripremiata che trasforma scarti e ritagli di alluminio provenienti dalla produzione automobilistica direttamente in materiale idoneo per la realizzazione di nuovi componenti per veicoli.
Il processo è ora in fase di ampliamento per creare componenti in alluminio leggero per i veicoli elettrici , che possono contribuire ad aumentarne l'autonomia.
L'ultima innovazione, come descritto in dettaglio in un nuovo rapporto e in un articolo di ricerca di Manufacturing Letters, elimina la necessità di aggiungere alluminio appena estratto al materiale prima di utilizzarlo per nuove parti.
Questo nuovo sviluppo potrebbe portare a una riduzione del costo complessivo dei componenti in alluminio, consentendo ai produttori di sostituire l'acciaio con componenti in alluminio leggero.
Il processo ShAPE rappresenta un significativo passo avanti nella produzione di veicoli sostenibili ed efficienti. Riducendo sprechi ed emissioni e rendendo i veicoli elettrici più accessibili ed efficienti, questo processo produttivo promette di rivoluzionare l'industria automobilistica.
Il processo ShAPE elimina le impurità metalliche dai rottami senza bisogno di un trattamento termico, con un notevole risparmio di tempo e un aumento dell'efficienza. Magna , il più grande produttore nordamericano di componenti per auto, ha collaborato alla ricerca per quattro anni, culminata nella stesura del rapporto e nella pubblicazione dei risultati.
"La sostenibilità è una priorità assoluta per Magna", afferma Massimo DiCiano, Responsabile della Scienza dei Materiali. "Il processo ShAPE dimostra il nostro impegno nello sviluppo di nuove soluzioni sostenibili per i nostri clienti.
L'alluminio è uno dei materiali più utilizzati nell'industria automobilistica dopo l'acciaio, grazie alle sue eccellenti proprietà. Grazie alla sua composizione leggera ma resistente , l'alluminio è diventato un componente fondamentale nell'impegno costante per la produzione di veicoli leggeri e più efficienti dal punto di vista dei consumi.
Questo non solo contribuisce ad aumentare l'autonomia dei veicoli elettrici, ma riduce anche le dimensioni delle loro batterie , il che si traduce in un trasporto più ecologico.
Nonostante gli sforzi dell'industria automobilistica per riciclare la maggior parte dell'alluminio utilizzato, una pratica comune prevede di mescolare alluminio primario appena estratto per diluire eventuali impurità nel materiale riciclato prima del riutilizzo.
Questo approccio di diluizione, seppur efficace, può portare a una riduzione della qualità dell'alluminio riciclato, con un conseguente impatto sulla sostenibilità complessiva della filiera.
Poiché l'alluminio riciclato consente di risparmiare energia ed emissioni e aumenta l'autonomia delle batterie dei veicoli elettrici, dando il via a un futuro sostenibile, la spinta verso veicoli ecocompatibili continua.
Gli sforzi per aumentare l'uso di alluminio riciclato nell'industria automobilistica potrebbero svolgere un ruolo fondamentale nel ridurre il consumo energetico, le emissioni e i costi complessivi, promuovendo al contempo la sostenibilità.
