Ora che è stato stabilito che i veicoli elettrici saranno il veicolo del futuro, ogni azienda sta cercando di trovare modi unici per battere l'altra. Alcuni marchi offrono un'ottima percorrenza, altri offrono una ricarica rapida e così via, tuttavia, un'azienda ha qualcos'altro nella manica. Nel tentativo di migliorare i propri veicoli elettrici, la gamma di veicoli elettrici Mercedes Benz riceverà batterie standardizzate.
In occasione della presentazione dei risultati finanziari annuali, Mercedes-Benz ha svelato i suoi nuovi piani di elettrificazione. Secondo alcune indiscrezioni, uno di questi piani prevede la standardizzazione delle batterie su tutti i modelli di veicoli elettrici.
L'azienda ha pianificato di utilizzare una piattaforma di batterie comune per il 90% dei suoi futuri veicoli . L'obiettivo è quello di realizzare un sistema di batterie modulare con componenti progettati in modo uniforme e interfacce standard per l'intera gamma di veicoli.
La chimica delle celle e le dimensioni di queste batterie creeranno le varietà necessarie in termini di prestazioni a vita, carica e autonomia. La gamma di veicoli elettrici Mercedes Benz otterrà batterie standardizzate e includerà un anodo ad alto contenuto di silicio, il cui obiettivo è il 2025. Queste batterie avranno una maggiore densità energetica grazie all'uso di un composito di silicio e carbonio nell'anodo.
I piani per il 2028 sono ancora più ambiziosi, poiché l'azienda prevede di utilizzare batterie a stato solido per una maggiore densità energetica rispetto alle celle agli ioni di litio. Queste batterie avranno il vantaggio di essere più leggere, di occupare meno spazio e, infine, di offrire un maggior numero di cicli di ricarica durante la loro vita utile. Per accelerare lo sviluppo di entrambe le tipologie di batterie, Mercedes-Benz ha collaborato non solo con i fornitori storici, ma anche con nuovi fornitori.
Per sviluppare veicoli elettrici, Mercedes-Benz ha acquisito una partecipazione di un terzo in ACC, nota anche come Automotive Cells Company . Si tratta di un'azienda leader europea nella produzione di batterie, che sviluppa e produce congiuntamente sia celle che moduli.
Si stima che entro la fine del decennio la capacità di ACC (Accelerated Cell) in Europa raggiungerà almeno 120 GWh . Questa evoluzione porterà vantaggi a Mercedes-Benz, che vanta tecnologie per batterie ad alte prestazioni , a partire dalla metà di questo decennio.
Non solo, ma Mercedes-Benz ha anche svelato il piano di avere un'alternativa completamente elettrica per ogni modello della sua gamma nei prossimi due anni. E per realizzare questo piano introdurrà tre piattaforme elettriche dedicate . Queste piattaforme saranno:
- MB.EA: un supporto modulare per autovetture di medie e grandi dimensioni
- AMG.EA: architettura dedicata alle prestazioni per le versioni AMG
- VAN.EA: per furgoni elettrici e applicazioni commerciali leggere
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Si prevede che tutte queste piattaforme saranno operative entro il 2025. Ciò consentirà di creare veicoli elettrici a batteria (BEV) partendo da zero, anziché convertire le versioni con motore a combustione interna.
Mercedes-Benz punta molto anche sui furgoni commerciali per i mercati europei e prevede di raggiungere una quota del 50% di veicoli ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici a batteria (BEV) nella propria gamma già entro il 2025. Questa transizione sarà agevolata dall'obiettivo di passare completamente all'elettrico entro la fine di questo decennio.
