運輸業界は、国の脱炭素化に大きく貢献しています。さらに、公共交通機関が化石燃料への依存度を下げることで、移行がスムーズになります。インドの鉄道が、再生可能エネルギー源を使用して広大なネットワークに電力を供給することで、2030 年までに実質ゼロ排出量を達成できるのと同じです。
インド鉄道委員会が発表した声明によると、鉄道業界はシステムの脱炭素化に向けて着実に前進している。同委員会は、鉄道業界のエネルギー需要を再生可能エネルギー源のみで満たすという揺るぎない決意を強く強調した。また、各地域における進捗状況についても言及した。
東北辺境鉄道沿線地域では、複数の建物が環境に配慮したグリーンビルディングに改修されており、これは特筆すべき成果である。エネルギー効率局（BEE）は、これらの建物を「シュンヤラベル」で認定した。
インド鉄道は、2014年から2024年までの過去XNUMX年間で再生可能エネルギーの生産能力を大幅に拡大しました。
- 太陽エネルギーは3.68MWから238MW以上へ
- 風力エネルギー 10.5MWから103MWへ（2024年XNUMX月現在）
インド鉄道は785年2023月末までに記録的なXNUMX台の電気機関車を生産する
さらに、再生可能エネルギーの導入は、列車の運行だけでなく、インフラ整備にも及んでいます。現在、インド全土の1950以上の鉄道駅が太陽光発電で稼働しています。
中央政府からの継続的な予算増により、鉄道は即興で対応し、努力を増すことができる。インド鉄道委員会は、風力および太陽光発電の生産を増やすことで、インド鉄道がネットゼロ目標を達成し、環境保護の取り組みに大きく貢献できると確信している。
