アルミニウムは自動車産業、特に電気自動車 (EV) の製造に大きなメリットをもたらすことがわかっています。米国エネルギー省のパシフィック・ノースウェスト国立研究所とマグナによる最近の研究によると、リサイクルされたアルミニウムはエネルギーを節約し、EV バッテリーの航続距離を延ばして持続可能な未来を加速させます。
米国エネルギー省の太平洋岸北西部国立研究所は、大手モバイルテクノロジー企業であるマグナ社と提携し、画期的な製造プロセスを発表した。
この新しいプロセスは、アルミニウム鉱石の採掘と精製が不要になるため、製造に必要なエネルギーと二酸化炭素排出量を大幅に削減し、製造に必要なエネルギーを50%以上、二酸化炭素排出量を90%以上削減します。
せん断支援加工押出成形（ShAPE）プロセスは、特許取得済みで受賞歴のある技術であり、自動車製造で発生するスクラップ材やアルミニウムの端材を、新しい車両部品に適した材料に直接加工するものです。
このプロセスは現在、電気自動車用の軽量アルミニウム部品を製造するために規模を拡大しており、これにより電気自動車の航続距離を延ばすことができる。
新しいレポートとManufacturing Lettersの研究記事で詳述されているように、この最新の進歩により、新しい部品に使用する前に、新たに採掘されたアルミニウムを材料に追加する必要がなくなります。
この新たな開発は、アルミニウム部品の全体的なコスト削減につながり、メーカーが鋼鉄を軽量アルミニウム部品に置き換えることを可能にする可能性がある。
ShAPE プロセスは、持続可能で効率的な自動車の生産における大きな前進です。廃棄物と排出物を削減しながら、EV をより手頃な価格で効率的にすることで、この製造プロセスは自動車業界に革命を起こすことが期待されています。
ShAPEプロセスは、熱処理工程を必要とせずにスクラップ中の金属不純物を除去するため、大幅な時間短縮と効率向上を実現します。北米最大の自動車部品メーカーであるマグナ社は、この研究に4年間協力し、その成果として報告書と研究論文を発表しました。
「持続可能性はマグナの最優先事項です」と材料科学マネージャーのマッシモ・ディチャーノは言います。「ShAPE プロセスは、お客様のために新しい持続可能なソリューションを開発するという当社の取り組みを示しています。」
アルミニウムは、その優れた特性のおかげで、鉄鋼に次いで自動車産業で最も広く使用されている材料の一つです。軽量でありながら強度に優れたアルミニウムは、燃費効率の高い軽量車両を製造するための継続的な取り組みにおいて、重要な構成要素となっています。
これは電気自動車の航続距離を伸ばすだけでなく、バッテリーのサイズを縮小することにもつながり、最終的にはより環境に優しい輸送手段の実現につながる。
自動車業界は使用するアルミニウムのほとんどをリサイクルする努力をしているにもかかわらず、再利用する前にリサイクル材料内の不純物を薄めるために、新たに採掘された一次アルミニウムを混ぜるという方法が一般的です。
この希釈アプローチは効果的ではあるものの、リサイクルされたアルミニウムの品質の低下につながる可能性があり、最終的にはサプライチェーン全体の持続可能性に影響を与えます。
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リサイクルされたアルミニウムはエネルギーと排出ガスを節約し、EV バッテリーの航続距離を伸ばして持続可能な未来を推進するため、環境に優しい自動車への推進は継続しています。
自動車業界でリサイクルアルミニウムの使用を増やす取り組みは、エネルギー消費、排出量、全体的なコストを削減すると同時に持続可能性を促進する上で重要な役割を果たす可能性があります。
