オールエレクトリックレンジ（略してAER）は、電気自動車（EV）の世界では重要なパラメータです。 EVが搭載バッテリーに蓄えられたエネルギーのみで走行できる最長距離他のエネルギー源や動力源の助けを借りずに。
バッテリー電気自動車（BEV）の場合、全電気走行距離（AER）は150回の充電での最大走行距離を指し、通常は400～XNUMXマイルです。 プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）AER は、充電枯渇モードでの最大走行距離を示し、通常は約 20 マイルです。ただし、特に PHEV では、ドライブトレインの構成が多様であるため、AER の正確な計算と解釈が複雑になることがあります。
EVが充電されたバッテリーのみで作動する場合、エネルギー消費を最小限に抑えることを目的としています。このモードとオール電動走行距離（AER）指標は、実際のシナリオにおける電気自動車の効率と実現可能性を評価する上で非常に重要です。AERを決定する方法は、ハイブリッド電気自動車の特定の設計に基づいて異なる場合があり、 特定の車両構成で達成可能な電気のみの走行距離 そして階級。実際には PHEVモデルのユーティリティ係数（UF） 主に AER によって大きく異なる可能性があります。
同等の全電気レンジとは何ですか?
等価全電気走行距離 (EAER) は、充電消耗テスト中にバッテリーが使用した電気エネルギーに起因する、充電消耗距離全体の割合を示します。
推奨： EREV（Extended-Range Electric Vehicles、航続距離延長型電気自動車）とは何ですか?
