Fisker, de in Californië gevestigde autofabrikant die zich richt op duurzaamheid, is een partnerschap aangegaan met EV-energie-innovator Ample om een batterijwisseltechnologie te ontwikkelen die de manier waarop we elektrische voertuigen (EV's) opladen, kan revolutioneren. De 1 minuut durende oplaadtijd van de EV is een regelrechte gamechanger die sneller opladen mogelijk maakt. Het bedrijf is van plan om begin 2024 batterijwisselstations te lanceren.
Een van de meest voorkomende argumenten die mensen ervan weerhoudt om over te stappen op elektrische auto's is hun oplaadtijd. Ja, het kost zeker meer tijd dan het bijvullen van de benzinetank van je auto bij een tankstation.
Het is een onmiskenbaar feit dat EV's langer nodig hebben om op te laden en zonder dit is hun bereik aanzienlijk kleiner. Om dit aan te pakken kan een nieuwe technologie genaamd battery swapping worden gebruikt.
Fisker heeft een nieuwe samenwerking aangekondigd met Ample om hun accuwisseltechnologie in hun modellen te integreren. Fisker is een van de op duurzaamheid gerichte autofabrikanten in Californië, terwijl Ample een van de innovators op het gebied van elektrische voertuigen met energiezuinigheid is.
Beide bedrijven werken al aan de ontwikkeling van verwisselbare Fisker Ocean-automodellen, die begin 2024 op de markt moeten komen.
Hoewel Tesla EV's in slechts 15 minuten volledig opgeladen zijn , geldt dit alleen bij Supercharger -stations. Er zijn wereldwijd slechts 45,000 Supercharger-stations en met de op één na snelste laadoptie kun je een snelheid van 44 kilometer per uur bereiken.
Fisker verklaarde in een persbericht: "Het wisselen van accu's zal niet alleen net zo snel gaan als tanken bij een benzinestation, maar het zal ook goedkoper zijn per kilometer."
Fisker richt zich specifiek op bestuurders met een hoge kilometerstand en wagenparkbeheerders, waaronder chauffeurs van deelauto's. Dit zijn degenen die willen overstappen op elektrische voertuigen, maar zwakke infrastructuur en lange laadtijden weerhouden hen daarvan.
Het basisprincipe van modulaire accuwissel is eenvoudig. Je hoeft niet te wachten tot je lege accu is opgeladen; in plaats daarvan stop je gewoon bij een accuwisselstation.
Daar kun je binnen enkele minuten de lege of lege batterijen omwisselen voor volledig opgeladen batterijen. De lege batterijen worden bij het station zelf opgeladen en omgewisseld met een andere batterij.
De keuze van Fisker om samen te werken met Ample is gunstig voor alle merk-EV-eigenaren, omdat Ample-batterijen goed werken met alle merken en modellen. Daarom wordt verwacht dat het batterijwisselstation een kleine footprint heeft en deze 1-minuut-oplaadbare EV zal absoluut een game changer zijn.
Lees ook: Vierwielaandrijving in elektrische auto's: denk nog eens goed na!
Is het veilig om dit te doen?
Het Ample-station maakt gebruik van een combinatie van computervisie en beveiligde draadloze netwerkcommunicatie met het voertuig. Hierdoor kan het de exacte locatie van elke te vervangen accumodule bepalen.
Bovendien worden er voldoende batterijen gemaakt van Lego-achtige batterijmodules die geschikt zijn voor elk model, merk, ontwerp en rijprofiel.
Wanneer zijn de wisselstations klaar?
Omdat Ample-stations geen specifieke bouwwerkzaamheden vereisen, maar slechts een ruimte ter grootte van twee parkeerplaatsen , kunnen ze bij elk tankstation worden geplaatst. Een aparte locatie of dergelijke is niet nodig.
Je vindt ook wisselstations langs de weg, in supermarkten en op andere plekken. Met deze methode zou een hele stad binnen enkele weken klaar kunnen zijn voor EV's.
Bron: TheStreet
