Tot nu toe werden elektrische voertuigen vooral gezien als middel om de uitstoot te verminderen, maar de CEC (Central Electricity Authority) van India ondersteunt nu het gebruik van elektrische voertuigen voor energieopslag in het elektriciteitsnet . De organisatie benadrukt het belang van slim opladen en Vehicle-to-Grid (V2G)-diensten voor de stabiliteit van het net, evenals voor het balanceren van de belasting en het afvlakken van piekbelastingen. Volgens hun rapport, opgesteld in samenwerking met experts van IIT Bombay, Delhi en Roorkee, hebben geparkeerde elektrische voertuigen een onbenut potentieel voor ondersteuning van het net.
Volgens een rapport van de Central Electricity Authority (CEA) pleit de organisatie voor het gebruik van elektrische voertuigen (EV's) als middel voor energieopslag. Deze stap is bedoeld om het nationale elektriciteitsnet aanzienlijk te ondersteunen . Het rapport, waaraan experts van onder meer IIT Bombay, IIT Delhi en IIT Roorkee waardevolle bijdragen hebben geleverd , schetst een veelbelovende toekomstvisie waarin elektrische voertuigen (EV's) een cruciale rol spelen in de ondersteuning van het net. Deze EV's kunnen essentiële diensten leveren, zoals het afvlakken van piekbelastingen en het balanceren van de belasting, waardoor een efficiënter en stabieler elektriciteitssysteem wordt gegarandeerd.
Volgens het CEA-rapport spelen slim opladen en Vehicle-to-Grid (V2G)-diensten een cruciale rol bij het benadrukken van het belang van elektrische voertuigen (EV's). Het rapport wijst op het potentieel van EV's ter ondersteuning van het elektriciteitsnet, als flexibele stroomverbruikers en decentrale opslagbronnen. Dit verbetert niet alleen de flexibiliteit van de werking van het elektriciteitsnet, maar biedt ook een extra ondersteuningslaag.
In het CEA-rapport stond: "Met slim opladen kunnen elektrische voertuigen hun laadpatronen aanpassen om de piekbelasting af te vlakken, daluren op te vangen en de realtime balancering van het elektriciteitsnet te ondersteunen door hun laadniveau aan te passen."
Het rapport benadrukt de aanzienlijke capaciteit van geparkeerde EV's. Het laat zien dat deze voertuigen maar liefst 80-90% van hun levensduur inactief zijn, wat een belangrijke kans biedt. Verder benadrukt het rapport de enorme elektriciteitsopslagcapaciteit die geparkeerde EV's bezitten.
Volgens het rapport heeft de implementatie van slimme laadinfrastructuur de potentie om moeiteloos hernieuwbare energie te integreren en benadrukt het het belang van regelgeving die duurzame laadsystemen voor elektrische voertuigen ondersteunt.
Zie ook : Rekenmachine en voordelen van de belastingaftrek voor elektrische voertuigen in India
Volgens de CEA maken de dalende kosten voor het opwekken van hernieuwbare energie elektriciteit tot een financieel haalbare brandstofoptie voor transport. Bovendien biedt de mogelijkheid voor elektrische voertuigen om energie op te slaan en terug te leveren aan het net een onschatbare flexibiliteit voor de werking van het elektriciteitsnet.
Ondanks enkele uitdagingen, zoals een toenemende piekbelasting, netcongestie en de noodzaak van infrastructuurupgrades ter ondersteuning van snelladers, erkent het rapport het belang van diverse factoren voor een succesvolle implementatie van V2G-diensten. Deze factoren omvatten technologische standaarden, strategieën voor het beheer van de elektriciteitsbelasting, batterijwisseling en geavanceerde meetinfrastructuur.
CEC van India ondersteunt het gebruik van elektrische voertuigen voor de opslag van energie uit het elektriciteitsnet en stelt voor om bidirectionele oplaadsystemen, interoperabiliteit, gestandaardiseerde procedures en sterke communicatienetwerken tussen mobiliteit en het elektriciteitsnet te gebruiken om deze uitdagingen het hoofd te bieden.
Bron : Gebruik van elektrische voertuigen voor Vehicle-to-Grid (V2G)-diensten
