De ontladingssnelheid is de snelheid waarmee elektrische stroom uit de batterij wordt getrokken , meestal gemeten in ampère of tijd.
We zijn allemaal bekend met batterijen en weten hoe gemakkelijk ze opgeladen en ontladen kunnen worden wanneer dat nodig is. Een elektrochemisch instrument, een batterij genaamd, bestaat uit een of meer elektrochemische cellen. De batterijcapaciteit kan worden berekend met behulp van de ontladingssnelheid van de batterij. Laten we eerst meer leren over de batterij voordat we meer leren over de ontladingssnelheid.
Wat is een batterij?
Een batterij is een elektrochemische cel die uit één of meer elektrochemische cellen bestaat . In essentie zijn batterijen apparaten die zijn opgebouwd uit talloze elektrochemische cellen die zijn verbonden met externe in- en uitgangen. Ze kunnen gemakkelijk worden opgeladen met behulp van elektrische stroom en naar behoefte worden ontladen. Batterijen worden onderverdeeld in twee hoofdcategorieën : primaire en secundaire batterijen . Primaire batterijen kunnen slechts één keer worden opgeladen; als ze leeg zijn, zijn ze niet meer bruikbaar en moeten ze worden weggegooid. Secundaire batterijen daarentegen kunnen na ontlading opnieuw worden opgeladen. Ze worden meestal oplaadbare batterijen genoemd.
Als gevolg hiervan wordt de batterijontladingssnelheid berekend door het batterijvolume te delen door de hoeveelheid tijd die de batterij nodig heeft om op te laden of te ontladen. Omdat het de batterijcapaciteit als functie van tijd weergeeft, helpt het bij het bepalen van de batterijcapaciteit.
Wat is de effectieve batterijcapaciteit?
Soms verschillen de nominale en de effectieve capaciteit van een batterij. Daardoor kan een batterij van 100 Ah in werkelijkheid minder stroom leveren dan de gespecificeerde 100 Ampère. Dit is met name het geval bij loodzuuraccu's. De werkelijke capaciteit van lithiumbatterijen ligt daarentegen vrijwel gelijk aan de nominale capaciteit. Waarom worden loodaccu's anders behandeld? Twee redenen hiervoor zijn de volgende:
1. Laat een loodaccu nooit volledig leeglopen: Slechts 50% van de capaciteit van een loodaccu kan worden ontladen voordat onherstelbare schade optreedt. In de praktijk betekent dit dat u slechts de helft van de capaciteit van uw accu kunt benutten. Marineaccu's worden vaak gebruikt voor wateractiviteiten en vissen. Voorbeelden van semi-tractieaccu's zijn AGM- en gel-loodaccu's. Deze cellen kunnen vaak tot 70% worden ontladen. Dit betekent dat 30% niet daadwerkelijk kan worden gebruikt.
2. Wanneer een loodaccu sneller ontlaadt, gaat er capaciteit verloren: De capaciteit van een loodaccu wordt altijd aangegeven, bijvoorbeeld in C1, C5 of C20 (of een C met een ander getal). Het getal geeft het aantal uren aan dat de capaciteit geleverd kan worden, en de C staat voor capaciteit (C-Rate).
Aanbevolen: Wat is de afvoerfactor?
