Distributievermogen verwijst naar de laatste fase van de transmissie- en opwekkingsprocessen voordat het vermogen naar de eindklant wordt verzonden. Een distributiesysteem omvat de draden, palen, transformatoren en andere machines die nodig zijn om de consument van elektriciteit te voorzien met de juiste spanningen, en het bevindt zich in een distributiestation.
Typische componenten van een distributiesysteem zijn onder meer:
- onderstations
- Circuits voor distributiefeeders
- Schakelaars
- Apparaten voor bescherming
- Basiscircuits
- Transmissietransformatoren
- secondaries
- Services
Wat is de classificatie van de klanten?
De distributiesysteemdoelen voor de klanten kunnen worden ingedeeld in de volgende typen, afhankelijk van hun vraag:
- Industriële klant: De meeste ondernemingen hebben 2,400 tot 4,160 volt nodig om zwaar materieel van stroom te voorzien, en ze hebben doorgaans hun eigen onderstation of onderstations om de spanning van de transmissielijn naar het gewenste niveau voor stroomverdeling over de fabriek. Om 3-fasemotoren van stroom te voorzien, hebben ze doorgaans 3-fasedraden nodig.
- Commerciële klant: Distributiespanningen tussen 14.4 kV en 7.2 kV worden doorgaans gebruikt om commerciële klanten te bedienen. Een service drop line verbindt een transformator op of nabij de distributiepaal met de eindgebruiksstructuur van de klant. Om 3-fase motoren, dan hebben ze 3-fasenkabels nodig.
- Particuliere klant: Met een op een paal of op een pad gemonteerde transformator wordt het distributievermogen verlaagd tot de eindgebruiksspanning (120/240 volt, één fase). Via een servicedroplijn, die loopt van de distributiepaaltransformator naar het gebouw van de klant voor bovengrondse lijnen of ondergronds, wordt het vermogen gedistribueerd naar residentiële klanten.
- Transportklant: Lightrail- en metrosystemen zijn op dit moment de enige elektrische transitopties. De lokale distributiespanning wordt verlaagd om te voldoen aan de behoeften van het transportsysteem door een klein distributiestation. De motoren in het transportsysteem worden aangestuurd door elektriciteit van bovenleidingen en de treinsporen zijn verbonden met de retourstroomleidingen.
Lees ook: Wat is Demand Side Management (DSM)?
