Alabama aktywnie promuje ekologiczny transport poprzez rabaty i programy dotacji na domowe ładowanie pojazdów elektrycznych. W tym blogu przyjrzymy się rabatowi Alabama EV Home Charger Rebate i powiązanym z nim zniżkom, które przyczyniają się do zrównoważonego dojazdu do pracy.
Zniżka na ładowarkę domową EV w Alabamie
Alabama oferuje szereg ulg mieszkaniowych, zachęt stanowych, zachęt dla przedsiębiorstw użyteczności publicznej/prywatnych oraz regulacji związanych z paliwami alternatywnymi, pojazdami elektrycznymi (EV) i transportem.
Szczegóły dotyczące rabatu na ładowarki domowe EV w Alabamie przedstawiono poniżej:
- Klienci Alabama Power możesz otrzymać jednorazowy zwrot w wysokości 500 dolarów za zakup i instalację ładowarki EV poziomu 2 (240 V) w domu.
- Dzięki tej zniżce ładowanie pojazdów elektrycznych w domu staje się bardziej przystępne cenowo i wygodniejsze, ponieważ zapewnia szybszą prędkość ładowania niż ładowarki poziomu 1 (120 V).
- Wymagania kwalifikacyjne obejmują bycie klientem indywidualnym Alabama Power, zamieszkiwanie w domu jednorodzinnym i posiadanie lub dzierżawienie pojazd elektryczny zasilany akumulatorem (BEV) lub hybrydowego pojazdu elektrycznego typu plug-in (PHEV) w miejscu instalacji.
- Aby zakwalifikować się do zwrotu kosztów ładowarki, upewnij się, że jest to ładowarka poziomu 2 (240 V) na dedykowanym obwodzie zakupionym w ciągu ostatnich 90 dni. Prześlij zdjęcie, dowód zakupu i numer seryjny.
Dodatkowe rabaty i zachęty na ładowanie pojazdów elektrycznych w Alabamie
Oto stanowe zachęty do ładowania pojazdów elektrycznych w Alabamie:
1. Planowanie krajowej infrastruktury pojazdów elektrycznych (NEVI) w Alabamie
Departament Transportu Alabamy musi składać coroczny Plan wdrażania infrastruktury EV do Departamentów Transportu i Energii Stanów Zjednoczonych. Ten plan określa sposób dystrybucji funduszy NEVI.
2. Stacje ładowania pojazdów elektrycznych oraz rabaty za wymianę pojazdów z silnikiem Diesla o średniej i dużej mocy
Departament Spraw Gospodarczych i Społecznych Alabamy (ADECA) przyznaje dotacje na stacje ładowania lekkich pojazdów elektrycznych , a także na wymianę kwalifikowanych pojazdów z silnikiem Diesla średniej i dużej ładowności na nowe pojazdy z silnikiem Diesla lub na paliwo alternatywne.
Dotacje obejmują szeroką gamę pojazdów i sprzętu , w tym samochody ciężarowe średniej i dużej ładowności, autobusy szkolne, wahadłowe i komunikacji miejskiej, pojazdy przeładunkowe, sprzęt do obsługi naziemnej na lotniskach, wózki widłowe oraz sprzęt do przeładunku towarów w portach. Pojazdy kwalifikujące się do dofinansowania muszą spełniać określone wymagania dotyczące roku modelowego. Kwota dostępnego finansowania różni się w zależności od takich czynników, jak typ pojazdu, rodzaj paliwa i typ wnioskodawcy.
Możesz również przeczytać artykuł Jak działa ulga podatkowa na samochody elektryczne?
3. Finansowanie badań i rozwoju biopaliw
Departament Gospodarki i Spraw Społecznych Alabamy (ADECA) zarządza programem Funduszu na rzecz Rozwoju Badań i Rozwoju Alabamy (ARDEF), który wspiera bieżące inicjatywy badawczo-rozwojowe w stanie w celu zwiększenia liczby miejsc pracy oraz rozszerzenia oferty produktów i usług dla mieszkańców Alabamy. Produkcja biopaliw kwalifikuje się do finansowania z ARDEF.
4. Ulga podatkowa na zatrudnienie w sektorze produkcji biopaliw
Po zapoznaniu się z ulgą Alabama EV Home Charger Rebate, warto zauważyć, że firmy inwestujące w rozwój zakładu produkcji biopaliw mogą kwalifikować się do ulgi podatkowej w wysokości 3% rocznych wynagrodzeń pracowników z poprzedniego roku. Przez okres do dziesięciu lat ulga ta może być odliczona od przychodów brutto z usług komunalnych oraz podatków od użytkowania usług komunalnych. Może ona również zostać zwrócona w okresie obowiązywania ulgi lub wykorzystana jako ulga na poczet podatku od usług komunalnych, a niewykorzystane kwoty mogą zostać przeniesione na kolejny okres.
Dodatkowo, firmy mogą kwalifikować się do ulgi podatkowej w wysokości 1.5% kwalifikowanej inwestycji kapitałowej rocznie przez okres do dziesięciu lat. Ulga ta może zostać wykorzystana do pokrycia podatku dochodowego, szacunkowego podatku dochodowego, podatku akcyzowego od instytucji finansowych lub podatku od składek ubezpieczeniowych. Aby kwalifikować się do ulgi, firmy muszą zawrzeć umowę projektową z gubernatorem.
Zobacz także : Kalkulator ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne i korzyści w Indiach
5. Redukcja biegu jałowego i zwolnienie z obowiązku wagowego pojazdów zasilanych gazem ziemnym (NGV)
Pojazdy wyposażone w APU lub inną technologię redukcji biegu jałowego mogą przekraczać dopuszczalne masy całkowite, osi, tandemu lub mostu o maksymalnie 400 funtów (funtów). Aby skorzystać ze zwolnienia z obowiązku rejestracji masy, operator pojazdu musi przedstawić pisemny dowód lub certyfikat masy APU, a także wykazać lub zaświadczyć o ciągłej funkcjonalności technologii redukcji biegu jałowego. Pojazdy zasilane gazem ziemnym (NGV) mogą przekraczać dopuszczalne masy o maksymalnie 2,000 funtów (910 kg).
6. Dotacje na infrastrukturę pojazdów elektrycznych (EV)
ADECA zarządza Programem Infrastruktury Pojazdów Elektrycznych (EV Infrastructure Program), który zapewnia finansowanie dla podmiotów rządowych i pozarządowych na instalację stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DCFC) wzdłuż autostrady międzystanowej nr 22 w Alabamie. Dostępne są również dotacje na stacje poziomu 2 lub DCFC wzdłuż korytarzy innych niż autostrady międzystanowe. Wszystkie finansowane stacje ładowania pojazdów elektrycznych muszą być otwarte dla publiczności.
Poniżej przedstawiono niektóre dodatkowe zachęty dla przedsiębiorstw użyteczności publicznej/prywatnych:
7. Rabat na stację ładowania pojazdów elektrycznych (EV) – Tennessee Valley Authority (TVA)
W ramach programu Fast Charge Network Program, TVA zobowiązała się do utworzenia i sfinansowania sieci stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DCFC) co 80 km (50 mil) wzdłuż autostrad międzystanowych i głównych dróg szybkiego ruchu. Program zapewnia do 150 000 dolarów na stację DCFC na finansowanie publicznych stacji DCFC wzdłuż korytarzy pojazdów elektrycznych.
TVA Local Power Companies są wśród uprawnionych wnioskodawców, a zatwierdzone projekty muszą obejmować co najmniej dwa porty DCFC na lokalizację. Uczestnicy zgadzają się posiadać, obsługiwać i utrzymywać stacje DCFC finansowane przez Program przez co najmniej pięć lat.
8. Stawki TOU (Time-of-Use) dla pojazdów elektrycznych do użytku domowego
Oprócz rabatu na ładowarki domowe EV w Alabamie, Alabama Power oferuje klientom indywidualnym, którzy są właścicielami lub dzierżawcami pojazdów elektrycznych, stawkę za użytkowanie w określonym czasie (TOU).
9. Rabat na stację ładowania pojazdów elektrycznych (EV)
Program Make Ready firmy Alabama Power oferuje klientom komercyjnym rabaty za instalację lokalizacji Level 2 i DCFC. Rabaty są podzielone na poziomy w zależności od typu ładowarki i mocy wyjściowej, z różnymi kwotami dla różnych instalacji.
10. Stawki TOU (Time-of-Use) dla komercyjnych pojazdów elektrycznych (EV)
Alabama Power oferuje swoim klientom komercyjnym i przemysłowym taryfę Time-of-Use (TOU) na publicznych stacjach ładowania pojazdów elektrycznych. Kwalifikujący się klienci muszą posiadać osobne liczniki zużycia energii elektrycznej do ładowania pojazdów elektrycznych.
11. Wsparcie infrastruktury pojazdów elektrycznych (EV)
Przedsiębiorstwa użyteczności publicznej w Alabamie są członkami koalicji National Electric Highway Coalition (NEHC), która zobowiązała się do utworzenia sieci stacji DCFC łączących główne autostrady od Atlantyku po wybrzeża Pacyfiku w Stanach Zjednoczonych. Członkowie NEHC współpracują ze sobą, aby zapewnić sprawne i efektywne wdrażanie szybkich ładowarek, unikając jednocześnie powielania działań wśród przedsiębiorstw koalicji i uzupełniając istniejące stacje DCFC na korytarzach.
Zobacz także: 32 najlepsze składane rowery elektryczne do kamperów
Przepisy i regulacje dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych w Alabamie
Oto najważniejsze przepisy dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych w Alabamie:
1. Program dotacji na stacje ładowania pojazdów elektrycznych i klasyfikacja usług publicznych
Departament Transportu Alabamy zarządza Programem Dotacji na Infrastrukturę Transportu Elektrycznego, który przyznaje dotacje na rozbudowę infrastruktury stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Podmioty, które są właścicielami, operatorami, dzierżawcami lub kontrolują stacje ładowania pojazdów elektrycznych, nie są uznawane za przedsiębiorstwa użyteczności publicznej.
2. Wymagania dotyczące działania pojazdów autonomicznych (AV)
Pojazd autonomiczny może poruszać się bez kierowcy, jeżeli spełnia wymogi federalne i obowiązujące w Alabamie przepisy ruchu drogowego i pojazdów mechanicznych, posiada certyfikat zgodny z federalnymi normami bezpieczeństwa pojazdów mechanicznych, może spełnić warunki minimalnego ryzyka w przypadku niewykonania zadania i posiada ważne ubezpieczenie.
3. Opłata za pojazd elektryczny (EV)
Właściciele pojazdów elektrycznych (EV) są zobowiązani do uiszczenia rocznej opłaty, oprócz standardowych opłat rejestracyjnych. Roczna opłata za pojazd w pełni elektryczny wynosi około 203 dolarów, a za hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in – około 103 dolarów. Co cztery lata opłata za EV wzrasta o 3 dolary. Część tych opłat jest przeznaczana na finansowanie stacji ładowania pojazdów elektrycznych w ramach programu dotacji na infrastrukturę transportu elektrycznego (Electric Transportation Infrastructure Grant Program).
Sprawdź także najlepsze karty RFID do ładowania pojazdów elektrycznych
4. Podatki od paliw alternatywnych
W Alabamie pojazdy zasilane propanem są objęte stanowym podatkiem drogowym w formie rocznej naklejki z opłatą ryczałtową, której wysokość zależy od masy całkowitej pojazdu. Właściciele muszą uzyskać roczną naklejkę od Alabama LPG Board i umieścić ją na swoim pojeździe jako dowód uiszczenia opłaty.
Naklejki należy nakleić w ciągu 10 dni od przejścia na propan , w przeciwnym razie naliczona zostanie kara w wysokości 20%. Użytkownicy paliw alternatywnych spoza stanu, którzy kupują propan, muszą zapłacić podatek od paliwa silnikowego w Alabamie lub wybrać roczną stałą opłatę za naklejkę, a środki zostaną przekazane do LPG Board do 20. dnia następnego miesiąca. Departament Skarbowy Alabamy pobiera podatek akcyzowy od sprężonego i skroplonego gazu ziemnego.
5. Polityka dotycząca ekologicznych flot o niskim zużyciu paliwa i rozwój programu zarządzania flotą
Władze stanu Alabama powołały Komisję ds. Przeglądu Zielonych Flot oraz Politykę Zielonych Flot, określając procedurę zamówień publicznych na pojazdy w oparciu o kryteria takie jak oszczędność paliwa i koszt cyklu życia . Zarządzający flotami stanowymi muszą klasyfikować swoje pojazdy, aby zapewnić zgodność z Polityką, oraz przedkładać roczne plany zakupu pojazdów oszczędnych pod względem zużycia paliwa.
Plany muszą uwzględniać roczne wzrosty średniej oszczędności paliwa floty dla różnych typów pojazdów. Podmioty rządowe muszą zarządzać flotami efektywnie, minimalizując emisje, zmniejszając zależność od ropy naftowej i wykorzystując określoną sprawdzoną technologię Komitetu.
6. Autoryzacja programu finansowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych (EV)
Mieszkańcy Alabamy mogą skorzystać z ulgi na ładowanie pojazdów elektrycznych w domach, a w zakresie wsparcia komercyjnego ADECA nadzoruje program Commercial Property Assessed Clean Energy (C-PACE). Inicjatywa ta umożliwia hrabstwom, gminom i okręgom inwestycyjnym emisję obligacji lub alternatywne finansowanie w celu poprawy efektywności energetycznej lub odporności na burze w obiektach komercyjnych, w tym instalacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Przeczytaj także: Ile będą kosztować samochody elektryczne w 2025 roku?
Zniżka na nocne ładowanie EV w Alabamie
Alabama Power oferuje zniżkę na nocne ładowanie pojazdów elektrycznych (PEV Rate Rider), która zapewnia właścicielom pojazdów elektrycznych typu plug-in (PEV) oszczędności poza godzinami szczytu, od 9:00 do 5:00 rano w dni powszednie, weekendy i święta. Zniżka na nocne ładowanie pojazdów elektrycznych (EV Night Charging Discount) obejmuje miesięczną zniżkę w wysokości 1.7155 centa za kWh , obowiązującą w tym okresie dla kWh liczonych licznikowo, z wyłączeniem opłat za taryfę ECR, korekt taryfy T oraz podatku od przychodów brutto z tytułu użytkowania.
Ta inicjatywa nie tylko przynosi korzyści finansowe klientom, ale także zmniejsza obciążenie sieci energetycznej w godzinach szczytu. Aby się zakwalifikować, osoby muszą posiadać lub dzierżawić pojazd PEV przeznaczony do użytku na ulicach publicznych, drogach i autostradach, z wyłączeniem skuterów elektrycznych, rowerów, wózków golfowych i elektrycznych wózków inwalidzkich z napędem silnikowym.
Rejestracja wymaga dowodu kwalifikowalności, z wymogiem corocznego odnowienia. Zniżka może zostać anulowana w miesiącach, w których klient jest obciążany Minimalnym Rozliczeniem zgodnie z obowiązującą stawką. Okres świadczenia usługi wynosi jeden rok, odnawiany corocznie z powiadomieniem wysłanym przed końcem każdego okresu. Klienci, którzy nie spełniają już kryteriów kwalifikowalności, mogą anulować bez kary.
Zobacz także : Dlaczego warto wybrać leasing pojazdu elektrycznego zamiast jego zakupu
Zwrot kosztów energii w Alabamie 2023
Alabama Power Company rozważa zwroty kosztów klientom jesienią 2023 roku. Szacunkowa średnia kwota kredytu dla klientów indywidualnych w ramach Rate FD (dom rodzinny) wynosi około 23 dolarów , co stanowi wsparcie w miesiącach szczytowego zużycia. Zwroty, planowane na rachunkach za sierpień 2023 roku, będą dotyczyć wyłącznie klientów, którzy zużyli energię elektryczną w lipcu, sierpniu i wrześniu poprzedniego roku.
Chociaż dokładna kwota zwrotu dla każdego klienta nie została jeszcze ustalona, komisarze APSC zatwierdzili łączną kwotę zwrotu w wysokości 62 milionów dolarów . Ta metoda bezpośredniego zwrotu w okresie letnim ma przynieść korzyści klientom, którzy odczuwają wzmożone korzystanie z usług z powodu cieplejszej pogody.
Uwaga: Kwota zwrotu może się różnić w zależności od liczby godzin użytkowania.
Ostatecznie rabat na ładowarki domowe Alabama EV i dotacje infrastrukturalne przyczyniają się do wzrostu gospodarczego i zrównoważonego transportu. Ponadto rabat na nocne ładowanie EV firmy Alabama Power oferuje właścicielom PEV miesięczną obniżkę stawki, promując oszczędności finansowe i pomagając w odciążeniu sieci energetycznej w godzinach poza szczytem.
Źródło: Oficjalna strona Alabama Power
