W dzisiejszych czasach rosnącej urbanizacji i zwiększonej świadomości ekologicznej potrzeba zrównoważonego systemu transportowego stała się ważniejsza niż kiedykolwiek wcześniej. Ramy budowy zrównoważonego systemu mobilności określają kluczowe zasady i strategie tworzenia wydajnego, przyjaznego dla środowiska i sprawiedliwego ekosystemu transportowego, rozwiązując dzisiejsze pilne wyzwania.
Zrównoważony Transport Publiczny Ramowy
Wydajny system transportu publicznego odgrywa kluczową rolę w osiąganiu naszych celów środowiskowych, społecznych i ekonomicznych. Życiowa linia łączności jest istotnym ogniwem dla ludzi, łącząc ich z zatrudnieniem, edukacją, rozrywką i, co najważniejsze, z ich bliskimi.
Model operacyjny transportu publicznego (PTOM) został poddany kompleksowemu przeglądowi w 2021 r. , w wyniku którego wyróżniono następujące kluczowe obszary zainteresowania.
Cele:
- Dekarbonizacja floty autobusów komunikacji miejskiej
- Role i relacje w sektorze transportu publicznego
- Rynek pracy w sektorze autobusów komunikacji miejskiej
- Usługi zwolnione lub wyłączone z PTOM
- Usługi transportu publicznego na żądanie
W sierpniu 2022 r. Rada Ministrów zgodziła się zastąpić PTOM Ramami Zrównoważonego Transportu Publicznego (SPTF).
Nowy cel SPTF skupia się na nadaniu priorytetu zmianie sposobu transportu, zapewnieniu sprawiedliwego i równego traktowania pracowników oraz poprawie wyników w zakresie ochrony środowiska i zdrowia.
Nowe ramy prawne mają na celu przekształcenie pracy w transporcie publicznym w atrakcyjny wybór kariery, oferujący konkurencyjne wynagrodzenie i lepsze warunki socjalne dla pracowników.
Nowe cele SPTF są następujące:
- Transport publiczny zachęca do odejścia od pojazdów prywatnych, ponieważ jest zintegrowany, niezawodny, częsty, dostępny, niedrogi i bezpieczny.
- Zapewnienie, że zatrudnienie i zaangażowanie pracowników transportu publicznego odbywa się w sposób uczciwy i sprawiedliwy, ma kluczowe znaczenie. Zapewnienie zrównoważonego rynku pracy i wysokiej jakości usług transportu publicznego.
- Usługi transportu publicznego, które są dobrze wykorzystywane, mogą znacząco zminimalizować skutki dla środowiska i zdrowia spowodowane transportem lądowym. Zmniejsz zależność od samochodów, promuj technologię bezemisyjną.
- prowizja za usługi nie tylko wspiera dobry stosunek jakości do ceny i wydajność, ale także pomaga osiągnąć pierwsze trzy cele inwestycji w transport publiczny.
Po wdrożeniu reform SPTF będzie realizowany poprzez przyszłe planowanie i świadczenie usług.
Definicje zrównoważonej mobilności
Zrównoważona mobilność to coś więcej niż tylko redukcja emisji. Sektor transportu ma ogromny potencjał poprawy jakości życia i rozwoju gospodarczego miliardów ludzi. Oprócz zaspokajania bieżących potrzeb, sektor ten musi być również przygotowany na spełnienie przyszłych oczekiwań kolejnych pokoleń. To jest esencja zrównoważonego rozwoju.
Zgodnie z definicją Rady Ministrów Transportu Unii Europejskiej zrównoważony system transportowy to taki, który „umożliwia jednostkom, przedsiębiorstwom i społeczeństwu bezpieczne zaspokajanie podstawowych potrzeb w zakresie dostępu i rozwoju, przy jednoczesnym priorytetowym traktowaniu dobrostanu człowieka i ekosystemów oraz wspieraniu sprawiedliwości dla obecnych i przyszłych pokoleń”.
Według Organizacji Narodów Zjednoczonych „zrównoważony transport oznacza rozwój usług i infrastruktury, które ułatwiają przemieszczanie się ludzi i towarów. Jego głównym celem jest wspieranie postępu gospodarczego i społecznego dla obecnych i przyszłych pokoleń. Zapewnienie bezpieczeństwa, przystępności cenowej, dostępności, wydajności i odporności to kluczowe priorytety, przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji dwutlenku węgla i minimalizacji wpływu na środowisko”.
Aby osiągnąć globalne cele zrównoważonego rozwoju, kluczowe jest przyjęcie wielu najnowocześniejszych trendów w zakresie mobilności, takich jak mobilność współdzielona. Dzięki temu możemy zapewnić przystępne cenowo i zrównoważone rozwiązania transportowe dla osób na całym świecie.
Ramy oceny zrównoważonego transportu
Wdrożenie SPTF doprowadzi do następujących kluczowych reform, które pomogą w ocenie zrównoważonego systemu transportowego:
- Ustalanie nowych celów dla usług transportu publicznego w Ustawa o zarządzaniu transportem lądowym z 2003 r.
- Władze transportu publicznego mogą świadczyć własne usługi, w tym posiadać autobusy, zatrudniać kierowców i prowadzić działalność transportową.
- Usługi muszą być zamawiane, zawierane i dostarczane w sposób gwarantujący przejrzystość w odniesieniu do wszystkich aspektów świadczenia usług.
- Umożliwienie różnych ustaleń dotyczących własności aktywów, w tym bezpośredniego posiadania aktywów przez organy transportu publicznego.
- Promowanie ściślejszej współpracy pomiędzy radami regionalnymi i władzami terytorialnymi przy opracowywaniu regionalnych planów transportu publicznego.
- Trwają prace nad zmianami w przepisach regulujących usługi zwolnione z podatku, obejmujące komercyjne i międzyregionalne usługi transportu publicznego.
- SPTF powinien obejmować usługi transportu publicznego na żądanie
Podsumowując, zrównoważony transport publiczny umożliwiłby ludziom korzystanie z przyjaznych dla środowiska środków transportu, z równym dostępem i zoptymalizowaną infrastrukturą, co pozwoliłoby stworzyć zrównoważony system mobilności prowadzący do czystszej, wydajniejszej i bardziej inkluzywnej przyszłości.
Polecane : Od śmieci do transportu: zrównoważone hulajnogi elektryczne MUJI X Gogoro
