Liczne porzucone akumulatory EV są celowo wykorzystywane przez B2U Storage Solutions jako zapasowe akumulatory do systemów paneli słonecznych, dając im drugie życie poprzez wkład w kalifornijską sieć energetyczną. B2U Storage Solutions, założone w 2019 r. w Kalifornii, jest wspierane przez Marubeni Corp, japońską firmę handlową. Ten start-up z siedzibą w Los Angeles wykorzystuje akumulatory pojazdów elektrycznych jako zapasowe źródło zasilania dla systemów paneli słonecznych. 25 megawatogodzin pojemności magazynowej z 1300 byłymi baterie są podłączone do elektrowni słonecznej w Lanchester w Kalifornii
Zgodnie z Sala FreemanaUważa się, że ten projekt jest pierwszym tego typu sprzedaż energii na rynku hurtowym. W zeszłym roku zarobił również 1 milion dolarów. Kalifornijska sieć energetyczna daje drugie życie licznym akumulatorom pojazdów elektrycznych, łącząc je z państwową siecią energetyczną. Celem jest obniżenie kosztów magazynowania energii bezemisyjnej. Akumulatory używane w systemie B2U były używane do zasilania pojazdów Nissan i Honda i mają około 8 lat. Deweloperzy projektu mają na celu oszczędzanie zarówno zasobów, jak i kosztów poprzez wydłużenie żywotności akumulatorów. Ten system firmy B2U Storage Solutions może niższe koszty kapitałowe akumulatorów sieciowych o około 40%
Przeczytaj także: Ile paneli słonecznych i baterii wystarczy do zasilania domu
Technologia według B2U eliminuje potrzebę rozbieranie pakietów baterii; zamiast tego wykorzystuje pakiety baterii w pakietach. W ten sposób kalifornijska sieć energetyczna jest w stanie sprostać swoim potrzebom energetycznym, dając drugie życie licznym akumulatorom EV poprzez ponowne wykorzystanie ich jako zapasowych magazynów. Firma stara się rozwijać takie dodatkowe projekty również w Kalifornii i Teksasie. Chociaż technologia jest wciąż w fazie rozwoju, magazynowanie w skali sieciowej służy jako użyteczne miejsce docelowe dla milionów zużytych pakietów baterii, które zostaną wyrzucone z przejście na transport elektryczny w nadchodzących latach. Również, aby wdrożyć ogromne ilości pojemności baterii wymaganej do magazynowania energii słonecznej i wiatrowej w czasie, gdy jest niewystarczająca ilość światła słonecznego lub wiatr, ta metoda jest bardziej opłacalna
