Várias baterias EV descartadas estão sendo usadas propositalmente pela B2U Storage Solutions para servir como backup de armazenamento de bateria para sistemas de painéis solares, dando-lhes uma segunda vida ao contribuir para a rede elétrica da Califórnia. A B2U Storage Solutions fundada em 2019 na Califórnia é apoiada pela Marubeni Corp, uma empresa comercial japonesa. Esta start-up sediada em Los Angeles usa baterias de veículos elétricos como armazenamento de reserva para sistemas de painéis solares. 25 megawatts-hora de capacidade de armazenamento com 1300 antigos baterias estão ligados a uma instalação de energia solar em Lanchester, Califórnia

 Tweet da B2U Storage Solutions | California Power Grid dá segunda vida a inúmeras baterias de veículos elétricos

De acordo com as Salão Freeman, acredita-se que este projeto seja o primeiro do gênero vender energia em um mercado atacadista. Também arrecadou US$ 1 milhão no ano passado. A rede elétrica da Califórnia dá uma segunda vida a inúmeras baterias de VE conectando-as à State Power Grid. O objetivo é reduzir o custo de armazenamento de energia sem carbono. As baterias usadas no sistema B2U foram usadas para alimentar veículos Nissan e Honda e têm cerca de 8 anos. Os desenvolvedores do projeto visam economizar recursos e custos estendendo a vida útil das baterias. Este sistema da B2U Storage Solutions poderia reduzir os custos de capital das baterias em escala de rede em cerca de 40%

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Tecnologia por B2U elimina a necessidade de desmontando os feixes de baterias; em vez disso, ele usa baterias em pacotes juntos. Assim, a rede elétrica da Califórnia é capaz de atender às suas necessidades de energia dando uma segunda vida a inúmeras baterias de VE, reaproveitando-as como armazenamento de backup. A empresa busca desenvolver esses projetos adicionais na Califórnia e no Texas também. Embora a tecnologia ainda esteja em fase de desenvolvimento, o armazenamento em escala de rede serve como um destino útil para milhões de baterias usadas que serão descartadas do transição para o transporte elétrico nos próximos anos. Além disso, para implantar grandes quantidades de capacidade de bateria necessárias para armazenar energia solar e eólica em um momento em que há luz solar insuficiente ou vento, este método serve como uma forma mais econômica

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Elliot é um ambientalista e blogueiro apaixonado que dedicou sua vida a espalhar a conscientização sobre conservação, energia verde e energia renovável. Com formação em ciência ambiental, ele tem um profundo entendimento dos problemas que nosso planeta enfrenta e está comprometido em educar outras pessoas sobre como elas podem fazer a diferença.

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