O Conselho de Recursos Atmosféricos da Califórnia (CARB) apresentou novos planos e declarou que todos os carros, picapes e SUVs novos comprados no estado até 2035 devem ter emissão zero. Essa exigência está causando controvérsia, já que os novos planos da Califórnia para veículos incomodam o Texas devido à sua dependência da indústria de combustíveis fósseis.

Para combater os efeitos das mudanças climáticas, a Califórnia planeja que todos os carros, caminhonetes e utilitários esportivos novos adquiridos no estado até 2035 produzam zero emissões.

Embora os veículos a gasolina já existentes não sejam proibidos, de acordo com a política do Conselho de Recursos Atmosféricos da Califórnia, as montadoras e concessionárias de veículos só poderão vender veículos elétricos novos e determinados híbridos plug-in.

O governador da Califórnia, Gavin Newsom, disse: "Nossos carros não deveriam piorar os incêndios florestais e criar mais dias com ar enfumaçado. Os carros não deveriam derreter geleiras nem elevar o nível do mar, ameaçando nossas preciosas praias e litorais." A declaração remete às regulamentações de 2020.

Com o avanço gradual do programa Advanced Clean Cars II, também existem algumas regras. Veículos com emissão zero precisam representar 35% dos caminhões leves e carros novos no estado até 2060. Essa porcentagem precisa aumentar para 68% até 2030 e para 100% até 2035.

O Texas é o principal produtor nacional de combustíveis fósseis e é altamente protetor da indústria. No ano passado, o Texas aprovou um projeto de lei declarando que todas as agências estaduais estão proibidas de contratar ou investir em empresas de energia que boicotem empresas baseadas em combustíveis fósseis.

Mas com o novo programa da Califórnia, nem tudo são más notícias para o Texas, porque o país abriga a mais recente gigafábrica da Tesla em Austin, que está em operação desde abril de 2022.

Ao mesmo tempo, em outros estados, de acordo com a Seção 177 da Lei do Ar Limpo , outros estados podem seguir os padrões federais de emissão. Ou podem adotar diretrizes mais rigorosas, como as estabelecidas pela Califórnia.

A regra que proíbe a venda de veículos novos movidos a gasolina até 2035 já é aplicada em Washington, Maryland, Nova Jersey, Vermont, Nova York e Massachusetts.

Connecticut, Maine, Rhode Island, Colorado, Pensilvânia, Minnesota e Delaware estão seguindo o programa Advanced Clean Cars II. Mas ainda não está claro se eles irão aderir à proibição total da venda de veículos movidos a gasolina até 2035.

Embora o Colorado tenha seguido as políticas de emissão zero da Califórnia no passado, a ideia de uma proibição foi rejeitada pelo governador Jared Polis.

O presidente Joe Biden estabeleceu a meta de que 50% das vendas de veículos novos em Nova York sejam de veículos elétricos até 2030. Ele destinou US$ 5 bilhões para a criação de uma infraestrutura nacional de estações de recarga e também revisou o crédito fiscal para veículos elétricos a fim de impulsionar a produção nacional.

Mas, no geral, ele não deu nenhuma pista sobre a ideia de proibir carros movidos a gasolina. Os novos planos da Califórnia para carros irritam o Texas . Mas outros estados, incluindo Nova York, estão seguindo as mesmas regras.

Leia também: Nissan planeja aumentar a produção de veículos elétricos para atender às regras de crédito fiscal dos EUA

O que é um Veículo de Emissão Zero? Eles são mais caros do que os EVs normais?

ZEVs ou veículos de emissão zero são veículos elétricos a bateria (EVs), veículos elétricos a célula de combustível (FCEV) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs). Com uma queda contínua nas baterias elétricas, há uma possibilidade de redução de preço nos veículos elétricos também.

Um estudo recente da Consumer Reports concluiu que, com veículos elétricos, os clientes podem economizar milhares de dólares ao longo da vida útil do veículo em comparação com carros convencionais . Uma economia de mais de US$ 4,700 em custos de combustível pode ser obtida em 7 anos.

Você pode se beneficiar de vários programas de incentivo e reduzir o custo inicial de veículos elétricos com emissão zero.

Recompensas de combustível limpo, crédito fiscal federal e projetos de desconto para veículos limpos são alguns dos mais comuns, a lista varia de acordo com o estado e o fabricante. O programa de assistência para veículos limpos e carros limpos 4 são todos programas de incentivo para compradores qualificados por renda.

Fonte: TheStreet

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Elliot é um ambientalista e blogueiro apaixonado que dedicou sua vida a espalhar a conscientização sobre conservação, energia verde e energia renovável. Com formação em ciência ambiental, ele tem um profundo entendimento dos problemas que nosso planeta enfrenta e está comprometido em educar outras pessoas sobre como elas podem fazer a diferença.

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