A qualidade do ar está se degradando em um ritmo que torna difícil respirar. Acreditamos que a transição para o transporte sustentável pode melhorar a situação, mas os veículos elétricos impactam positivamente a qualidade do ar em algumas cidades, mas não em todas.
Grandes cidades como Nova York, Houston, Chicago e Los Angeles não atendem aos padrões de ozônio estabelecidos pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) . Tráfego intenso, má qualidade do ar e alta densidade populacional são as principais causas. Por isso, essas cidades foram consideradas para o estudo. O estudo se concentra nas mudanças na poluição do ar , particularmente nos níveis de ozônio e PM 2.5 nessas cidades. A análise foi realizada considerando diferentes cenários de eletrificação.
Destaques
Pesquisadores veem muitas oportunidades na ênfase atual na eletrificação do transporte.
- Ao migrar para veículos elétricos, as cidades poderiam evitar várias mortes prematuras por mês. Cerca de 157 em Houston, 796 em Nova York e 328 em Chicago.
- Com 29% de veículos elétricos leves, cerca de 104 vidas poderiam ser salvas em Los Angeles.
- As taxas de mortalidade em Los Angeles podem aumentar com a eletrificação total.
- No método de eletrificação completa (FullE), os níveis de PM 2.5 caíram 2.29 μg/m³ em diversas áreas.
- Em Los Angeles, esses níveis sobem para 0.67 μg/m³, devido ao aumento de aerossóis secundários. O aumento nos níveis de aerossóis se deve a mudanças nas concentrações de compostos orgânicos voláteis, óxidos de nitrogênio e radicais hidroxila.
- As características físicas e as condições climáticas de Los Angeles levam a maiores concentrações de poluição.
- Houve reduções significativas nos níveis de óxidos de nitrogênio e ozônio por uma média de 8 horas diárias. A queda foi de 14.00 a 32.34 partes por bilhão e de 2.58 a 9.58 ppb.
- Devido à complexa gestão da qualidade do ar, algumas áreas testemunham um aumento nos níveis de ozônio MDA8.
- O FullE antecipa a possibilidade de economia na área da saúde. Nova York, Houston e Chicago poderiam economizar de US$ 51 milhões a US$ 249 milhões por dia.
- Pelo contrário, em Los Angeles pode haver perdas econômicas de até US$ 18 milhões por dia.
- O impacto geral na qualidade do ar é mais complexo do que parece. Cenários relacionados a veículos elétricos e outros fatores, como emissões biogênicas e oceânicas, áreas residenciais e indústrias, contribuem para essa complexidade.
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Abordagem do Pesquisador
O professor de Química Atmosférica, Yunsoo Choi, afirma: “No futuro, prevemos um aumento no número de veículos elétricos nas ruas, o que ajudará a reduzir as emissões de poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa provenientes dos escapamentos dos veículos. Ao considerarmos a porcentagem esperada de veículos elétricos no futuro, podemos estimar o impacto dessas mudanças nas concentrações de poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa, que, em última análise, afetam a saúde humana.”
O Dr. Ali Mousavinzhad , do Departamento de Ciências da Terra e da Atmosfera da Faculdade de Ciências Naturais e Matemática da Universidade de Houston, afirmou: "As conclusões deste estudo ajudarão os formuladores de políticas a adequar suas regulamentações às características específicas de diferentes regiões, a fim de melhorar a qualidade de vida."
Este estudo destaca como os veículos elétricos impactam positivamente a qualidade do ar em algumas cidades, mas não em todas. Também apresenta uma imagem clara de que não existe uma solução única para todos. Diferentes locais têm requisitos distintos e soluções personalizadas para a gestão da qualidade do ar.
