A indústria de transporte é a principal contribuidora para a descarbonização do país. Além disso, o transporte público se tornando menos dependente de combustíveis fósseis pode ajudar em uma transição fácil. Assim como as ferrovias indianas podem atingir emissões líquidas zero até 2030 usando fontes de energia renováveis para alimentar a extensa rede.
Segundo um comunicado divulgado pelo Conselho Ferroviário Indiano, o setor está trabalhando para descarbonizar o sistema . O Conselho Ferroviário enfatizou fortemente o compromisso inabalável de atender às demandas energéticas da indústria ferroviária exclusivamente por meio de fontes renováveis. Também destacou o progresso alcançado em diversas regiões.
Na zona da Ferrovia da Fronteira Nordeste, vários edifícios foram convertidos em edifícios verdes, o que é uma conquista notável. O Departamento de Eficiência Energética (BEE) reconheceu-os com o Selo Shunya.
As ferrovias indianas expandiram muito sua capacidade de produção de energia renovável na última década, de 2014 a 2024.
- Energia Solar de 3.68 MW a mais de 238 MW
- Energia Eólica de 10.5 MW para 103 MW (em junho de 2024)
Ferrovias indianas produzem um recorde de 785 locomotivas elétricas até o final de janeiro de 2023
Além disso, a adoção de energia renovável não se restringe apenas à operação dos trens, mas também à infraestrutura. Atualmente, mais de 1950 estações ferroviárias em toda a Índia são abastecidas por energia solar.
Com aumentos contínuos no orçamento do Governo Central, as Ferrovias são capazes de improvisar e aumentar seus esforços. O Indian Railway Board está confiante de que aumentar a produção de energia eólica e solar ajudará as Ferrovias Indianas a atingir sua meta de net-zero, além de contribuir significativamente para os esforços de conservação ambiental.
Fonte : Ferrovias Indianas Avançam na Busca por Emissões Líquidas Zero de Carbono até 2030
