A Mercedes-Benz usará o conector de carregamento EV da Tesla. A decisão tomada cria um senso de urgência para a Volkswagen e a BMW seguirem o exemplo. A Mercedes adicionará mais estações de carregamento para veículos elétricos com carregadores de alta potência. Na América do Norte, eles pretendem ter 400 locais com mais de 2,500 carregadores, incluindo o conector da Tesla, e 2,000 locais com 10,000 carregadores em todo o mundo. A partir de 2024, os proprietários da Mercedes-Benz poderão usar mais de 12,000 Superchargers Tesla em toda a América do Norte.
A montadora alemã adotou recentemente o Padrão de Carregamento Norte-Americano da Tesla, o que aproxima a empresa de Elon Musk de dominar a indústria de carregamento. A montadora alemã começará a fornecer adaptadores para seus clientes usarem as estações Tesla Supercharger, que têm um plugue e uma tomada compatíveis com o Padrão de Carregamento Norte-Americano (NACS) da empresa a partir de 2024. A partir de 2025, a Mercedes produzirá veículos elétricos equipados com a porta de carregamento da Tesla, eliminando a necessidade de um adaptador.
A Mercedes-Benz firmou parceria com a Tesla e, ao adotar seu conector, a empresa segue os passos de grandes montadoras como Ford, GM, Volvo, Polestar e Rivian. Esse padrão de carregamento está se tornando cada vez mais comum na América do Norte e na Europa. A Mercedes aderiu à tendência da Tesla , tornando-se a primeira montadora alemã a fazê-lo. Essa iniciativa pressiona a Volkswagen e a BMW a seguirem o mesmo caminho. VW, Hyundai, Kia e Stellantis confirmaram que estão em negociações com a empresa de Musk sobre a adoção do NACS.
Além disso, a Mercedes revelou sua intenção de expandir suas instalações de recarga para veículos elétricos na América do Norte, construindo 400 centros, equipados com mais de 2,500 carregadores de alta potência, que também contarão com o conector NACS da Tesla. A empresa pretende implantar uma rede de 2,000 centros em todo o mundo , abrigando um total de 10,000 carregadores.
O presidente do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, afirmou: “Nossa prioridade estratégica é clara: construir os carros mais desejáveis do mundo. Para acelerar a transição para veículos elétricos, estamos empenhados em aprimorar toda a experiência com veículos elétricos para nossos clientes, incluindo soluções de carregamento rápidas, convenientes e confiáveis onde quer que seu Mercedes-Benz os leve. É por isso que estamos comprometidos em construir nossa Rede Global de Carregamento de Alta Potência Mercedes-Benz, com as primeiras estações sendo inauguradas ainda este ano. Paralelamente, também estamos implementando o NACS em nossos veículos, permitindo que os motoristas acessem uma ampla rede de opções de carregamento de alta qualidade na América do Norte.”
A Mercedes anunciou uma parceria com a ChargePoint e a MN8 para instalar carregadores em cidades e rodovias importantes. Proprietários de veículos elétricos da Mercedes, bem como proprietários de veículos elétricos não Mercedes, podem esperar ter acesso às estações de carregamento iniciais até o último trimestre de 2023.
Andrew Cornelia , CEO da Mercedes-Benz HPC América do Norte, afirmou: “Com o desenvolvimento da nova Rede de Carregamento de Alta Potência da Mercedes-Benz na América do Norte, estamos prontos para redefinir a experiência de carregamento de veículos elétricos. Estamos reforçando nossa sólida promessa de marca, alavancando a renomada qualidade, reputação e foco no cliente pelos quais a Mercedes-Benz é conhecida há mais de um século.”
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A Mercedes-Benz utilizará o conector de carregamento para veículos elétricos da Tesla, frequentemente considerado superior a muitas estações de carregamento de terceiros. Essas estações geralmente possuem conectores do Sistema de Carregamento Combinado (CCS) e o padrão de carregamento CHAdeMO, menos comum. Segundo a empresa, existem 45,000 Superchargers disponíveis globalmente, sendo 12,000 deles localizados nos Estados Unidos. A Tesla possui aproximadamente 2,000 estações de carregamento rápido em corrente contínua (DC) e quase 5,000 carregadores de Nível 2 em operação nos Estados Unidos, conforme dados do Departamento de Energia.
Os superchargers da Tesla agora estão disponíveis para proprietários da Mercedes-Benz. A empresa se gaba de que seus Superchargers têm um histórico quase impecável de confiabilidade, ao contrário de outras estações de carregamento de EV que enfrentam problemas como mau funcionamento de software, cabos desgastados e carregadores com defeito. A empresa relata que no ano passado os sites de Superchargers tiveram um tempo de atividade médio de 99.95 por cento, o que é ligeiramente inferior aos 99.96 por cento alcançados em 2021.
Durante muitos anos, os Superchargers da Tesla foram exclusivos para proprietários de veículos Tesla. No entanto, a empresa começou recentemente a disponibilizar o acesso a veículos elétricos de outras marcas na Europa. O governo Biden afirmou no ano passado que a Tesla teria que fazer o mesmo nos EUA para se qualificar para parte dos US$ 7.5 bilhões destinados ao carregamento de veículos elétricos, previstos na Lei de Infraestrutura Bipartidária.
Os Superchargers da Tesla nos EUA usam um conector diferente dos da Europa. Esse conector é exclusivo da Tesla e foi adotado como forma de proteger a empresa da concorrência. Devido ao seu tamanho menor, o conector NACS é menos propenso a falhas quando comparado aos conectores CCS. A Tesla instalou um dispositivo chamado "Magic Dock" para permitir que veículos de outras marcas usem os carregadores . Esses veículos utilizam um adaptador CCS com o conector NACS.
Fonte: Mercedes-Benz amplia opções de carregamento para clientes
