Comprar um objeto de segunda mão é sempre preocupante. Você tem que perguntar sobre a condição, a vida útil restante do objeto e muito mais. Quando se trata de um bem como um veículo, a questão se torna ainda mais séria. Embora um carro normal a combustível ainda seja mais seguro de lidar, um novo estudo revela quanto tempo dura a bateria de um veículo elétrico.
Uma pergunta genuína como essa precisava ser feita e encontrar a resposta para ela dados de 15,000 carros foram usados. O problema com o estudo é que poucos EVs são tão antigos e alguns dos EVs mais antigos considerados para este estudo não têm utilidade, já que a tecnologia da bateria melhorou ao longo dos anos.
Mas mesmo com tais desafios enfrentados pelo estudo e outras exceções semelhantes, apenas 1.5% dos carros incluídos precisaram de substituição de bateria. O que é ainda mais importante é que a quilometragem oferecida ainda era consistente. Houve uma queda inicialmente, mas uma vez que o período de amaciamento foi concluído, a queda não seguiu o mesmo caminho.
As baterias consideradas durante o estudo vieram de uma variedade de carros com uma variedade de baterias para passar. Uma comparação entre Tesla Modelo S 85 e a variante de 100 kWh que foram percorridos 100 mil milhas mostraram que a quilometragem do primeiro permaneceu quase a mesma, enquanto a do último caiu significativamente.
Novo estudo revela quanto tempo dura a bateria de um veículo elétrico. Embora um número exato não possa ser dado, a garantia do fabricante para muitos EVs expira em 100 mil milhas.
Acima desse limite, é difícil determinar quanto tempo uma bateria de veículo elétrico durará. No entanto, 100 mil quilômetros parecem muito mais do que os odiadores de veículos elétricos gostariam que você acreditasse ser seu verdadeiro ciclo de vida.
A bateria de íons de lítio de um VE representa de 50 a 70% do seu valor e se a bateria está morto, então o carro está praticamente morto. Enquanto as baterias de íons de lítio começam a se deteriorar assim que são criadas, a bateria de um VE é mais complexa e sofisticada do que outras baterias desse tipo. Além de Hyundai Kona e Chevrolet Bolt EV, outros carros elétricos incluídos no estudo não precisaram de tantas trocas de bateria.
Até agora, a maioria dos carros de 2017 exigiu a substituição da bateria, pois quase 12% dos veículos elétricos vendidos no ano precisaram de substituição de bateria em comparação com quase 0% de usuários de 2016.
Nos EUA, o período médio de garantia de uma bateria de veículo elétrico é de 8 anos ou 100 mil milhas e, por enquanto, esses números são a melhor maneira de entender quanto tempo uma bateria de veículo elétrico durará no mínimo.
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À medida que avançamos para tecnologias de bateria cada vez mais novas, as baterias estão fadadas a melhorar, mas até lá é importante prestar atenção a fatores como calor, carga e profundidade de descarga. Certifique-se de continuar monitorando seu EV e cuidar da bateria de todas as maneiras que puder.
Fonte: Recorrente
