E-rickshaws são veículos de três rodas baseados em motocicletas e bicicletas que funcionam com baterias eletrificadas de chumbo-ácido. Com seu potencial de nenhuma emissão, esses riquixás estão se tornando a principal fonte de transporte público em vários países asiáticos. Assim, não apenas os EUA, mas os riquixás elétricos estão dominando o mundo.
Na Índia, cerca de metade das vendas de riquixás foram de riquixás elétricos no ano passado. Mas nos Estados Unidos, os veículos elétricos podem ser os novos populares, mas ainda assim esses veículos representam apenas uma pequena porcentagem das vendas de veículos novos.
Em contraste, outros países estão testemunhando um enorme crescimento nas vendas de veículos elétricos simultaneamente. A questão é que, na verdade, não são carros, mas sim riquixás (um veículo de três rodas derivado de bicicleta e motocicleta). Esses são os meios de transporte público mais populares em diversos países asiáticos.
Segundo o Atlantic Reports, nos últimos anos, os riquixás elétricos tomaram conta das ruas exponencialmente. No entanto, com foco em veículos ecologicamente corretos, nem o governo nem as montadoras incentivaram a ideia dos riquixás elétricos. Apesar disso, eles estão prosperando, o que por si só já é um fato interessante.
Tudo começou há cerca de 15 anos, quando os preços das baterias de chumbo-ácido caíram e os fabricantes de riquixás começaram a buscar uma forma de eletrificá-los. Isso levou ao surgimento de diversas oficinas independentes empreendedoras que começaram a importar peças automotivas da China para fabricar seus próprios riquixás elétricos. A principal ideia por trás dessa iniciativa era produzir e vender riquixás a baixo custo.
Com o tempo, a ideia chamou a atenção das montadoras, que então começaram a oferecer suas próprias versões. O Mahindra e-Alfa, com 2 cv e preço inferior a US$ 1,800, também está incluído na linha de triciclos elétricos de passageiros.
A popularização dos riquixás elétricos é um grande acontecimento em países como a Índia, onde a poluição do ar é um problema grave há vários anos. Um estudo revelou que um riquixá elétrico reduz as emissões de dióxido de carbono em 3 a 6 toneladas por ano . Essa proporção é praticamente a mesma que um carro emite anualmente nos Estados Unidos.
O motivo por trás dessa comparação de proporções é que, embora os riquixás elétricos sejam mais econômicos em comparação a um sedã familiar de médio porte, eles são dirigidos o dia todo em vez de ficarem estacionados a maior parte do tempo.
Assim, para limpar o ar, uma mudança para o e-rickshaw tem um potencial sério que causa um impacto enorme a longo prazo. É por isso que se diz que não apenas os EUA, mas os riquixás elétricos estão dominando o mundo.
Fonte: The Atlantic
