Como o primeiro posto público de abastecimento de hidrogênio da ORLEN abre na capital da República Tcheca, Praga, o país agora tem dois postos de abastecimento até o momento. Autoridades locais, incluindo o Ministro dos Transportes Tcheco Martin Kupka, lançaram cerimoniosamente o posto de abastecimento de hidrogênio em Barrandov.

A ORLEN , subsidiária da Unipetrol , opera o posto de abastecimento de hidrogênio recém-inaugurado em Barrandov. Este posto fornecerá gasolina ecológica para veículos, caminhões e ônibus checos. O posto possui duas bombas, cada uma com um bico especialmente projetado e pressão de 700 bar para automóveis e 350 bar para veículos maiores. O Ministério dos Transportes da República Checa forneceu apoio financeiro para esta excelente infraestrutura no âmbito do Plano Operacional Setorial de Transportes.

Segundo um comunicado de imprensa do CEO da ORLEN, Daniel Obajtek , o lançamento da estação mais recente da empresa representa um passo significativo nos planos da companhia de expandir a infraestrutura de hidrogênio na Europa Central e posicionar a ORLEN como pioneira no transporte com zero emissões. Ainda este ano, a empresa pretende instalar estações de hidrogênio em Litvnov, Poznań e Katowice.

O Ministro dos Transportes checo , Martin Kupka , publicou no Twitter: "Hoje inauguramos um posto de abastecimento de hidrogênio para carros, caminhões e ônibus em Barrandov×. A sua construção foi financiada pelo Programa Operacional Transporte 2. Considero crucial que o caminho para a mobilidade livre de emissões seja o mais tecnologicamente neutro possível e aberto à inovação."

Tweet de Martin Kupka | Primeiro posto público de reabastecimento de hidrogênio da ORLEN abre em Praga, capital da República Tcheca

Segundo a ORLEN, abastecer um automóvel com hidrogênio leva aproximadamente de 3 a 5 minutos, o que é consideravelmente mais rápido do que carregar um veículo elétrico .

O hidrogênio no novo posto custa 278 coroas tchecas por quilograma ; um carro pode percorrer cerca de 100 quilômetros com um quilograma de hidrogênio, e os modelos atuais podem transportar aproximadamente 5 a 6 quilos de hidrogênio.

O desenvolvimento da infraestrutura de hidrogênio como combustível é um componente crítico da Estratégia de Hidrogênio do Grupo ORLEN e um elemento-chave do plano ORLEN2030. De acordo com a estratégia da ORLEN, até 50% do hidrogênio produzido pela empresa será de baixa ou zero emissão, com o objetivo final de atingir 80% até 2030 e além.

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Com a inauguração do primeiro posto público de reabastecimento de hidrogênio da ORLEN na capital da República Tcheca, Praga, este é um passo à frente em um dos objetivos de longa data do país.

A República Tcheca atualmente dispõe de 6 bilhões de coroas tchecas para investimentos em infraestrutura de combustíveis alternativos, valor que mais que dobrará até o final da década. O país pretende construir 12 postos de abastecimento de hidrogênio até 2025 , totalizando 40 até 2030.

Fonte: ORLEN

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Elliot é um ambientalista e blogueiro apaixonado que dedicou sua vida a espalhar a conscientização sobre conservação, energia verde e energia renovável. Com formação em ciência ambiental, ele tem um profundo entendimento dos problemas que nosso planeta enfrenta e está comprometido em educar outras pessoas sobre como elas podem fazer a diferença.

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