ЕС и Великобритания вводят новые законы для улучшения опыта зарядки электромобилей. Правила первой направлены на улучшение платежных систем, скорости зарядки и доступности на основных дорожных сетях Европы. Кроме того, они планируют разработать публичную базу данных зарядных станций к 2027 году. Последняя предлагает правила, направленные на достижение 99% надежности зарядных станций в стране. Они сопровождаются требованиями к платежным системам и базе данных, аналогичными тем, что существуют в ЕС. Ожидается, что эти правила улучшат опыт зарядки электромобилей для европейцев и потенциально повлияют на другие регионы мира.
Европейский парламент одобрил ряд правил, направленных на улучшение общего опыта зарядки электромобилей (EV). Основное внимание в этих правилах уделяется упрощению процесса оплаты, увеличению скорости зарядки и обеспечению лучшей доступности зарядных станций. Правительство Великобритании предлагает новые правила, которые сделают платежи и зарядные станции более удобными и надежными.
Оба набора правил имеют потенциал для улучшения опыта зарядки электромобилей для европейцев и, возможно, для остального мира. Растущие продажи электромобилей в последнее время выдвинули общественные зарядные станции в центр внимания. Спрос на станции зарядки электромобилей быстро растет, поскольку все больше людей переходят на электромобили.
В ответ на это операторы зарядных станций работают над быстрой установкой зарядных устройств вдоль популярных маршрутов, чтобы удовлетворить потребности растущего парка электромобилей. В результате несколько территорий сталкиваются с такими проблемами, как сложные платежные системы, ненадежные зарядные устройства и нехватка высокоскоростных вариантов зарядки на определенных маршрутах.
Закон Европейского парламента
Согласно новым правилам, революционизирующим зарядку электромобилей, к 2028 году в Европе будет обязательно наличие зарядных станций мощностью 400-600 кВт через каждые 60 км.
Сегодня Европейский парламент сделал важный шаг вперед в улучшении ситуации, утвердив новые правила в рамках пакета мер «Готовность к 55 годам» , направленного на достижение значительного сокращения выбросов на 55% к 2030 году . Правила требуют, чтобы зарядные станции располагались на минимальном расстоянии друг от друга и обеспечивали высокую скорость зарядки. Это способствует расширению доступа к сетям зарядки электромобилей.
Данные правила касаются европейской « основной сети TEN-T », которая состоит из основных дорожных сетей, охватывающих весь континент. Это система, аналогичная системе межштатных автомагистралей в Соединенных Штатах. К 2026 году в Европе будет введено обязательное требование об установке зарядных устройств с минимальной мощностью 400 кВт с интервалом не более 60 км вдоль этих основных маршрутов. К 2028 году минимальная мощность будет повышена до 600 кВт.
Для грузовых автомобилей и автобусов действуют дополнительные правила зарядки . На некоторых дорогах зарядные станции необходимы каждые 120 км , с диапазоном мощности от 1.4 до 2.8 МВт.
К 2027 году Европа планирует создать общедоступную базу данных зарядных станций. Эта база данных будет содержать информацию о наличии зарядных станций, времени ожидания и ценах на них, независимо от того, к какой сети они относятся.
См. также : Европа приветствует свои первые поезда на аккумуляторных батареях
В дополнение к правилам, касающимся зарядных станций, новые правила также требуют более простых способов оплаты для зарядных устройств. В их текущем состоянии некоторые сети требуют подписки или установки приложений. Новые законы вводятся ЕС и Великобританией для улучшения зарядки электромобилей. И согласно правилам, для клиентов будет обязательно иметь возможность совершать платежи с помощью кредитных карт или бесконтактных устройств. Также будет важно предоставлять клиентам прозрачную информацию о ценах.
ЕС ввел обязательное использование более чистых видов морского топлива и обязал суда использовать береговое электроснабжение во время стоянки в портах. Цель состоит в сокращении выбросов парниковых газов на 80% к 2050 году . Оба правила были одобрены подавляющим большинством голосов в Европейском парламенте.
Закон правительства Великобритании
В Великобритании планируется ввести обязательное требование о 99-процентной надежности зарядных станций.
Правительство Великобритании также выдвинуло правила, специально нацеленные на зарядку в стране. Согласно опросу, проведенному в 2017 году, было установлено, что количество нефункциональных зарядных станций для электромобилей в Великобритании составило 15%. К 8 году этот показатель был снижен до 2019%. Великобритания намерена снизить этот процент до 1%.
Требование уровня надежности 99% может принести преимущества за пределами границ Великобритании. Это подтолкнет производителей и операторов зарядных станций к повышению производительности и созданию более эффективных протоколов для обеспечения максимальной надежности. Чем больше территорий отдают приоритет надежности, тем больше возможностей для распространения этих преимуществ на те, кто еще этого не сделал.
Нидерланды поставили перед собой цель обеспечить надежность на уровне 99% , и правительство Великобритании привело Нидерланды в качестве примера для достижения собственной цели в 99%.
См. также : Солнечные деревья: уникальное решение для зарядки электромобилей
Кроме того, для обеспечения надежности операторы зарядных станций обязаны иметь круглосуточную горячую линию на случай возникновения каких-либо проблем. В дополнение к требованиям по обеспечению надежности, правила Великобритании будут включать в себя:
- Требования к платежам и базам данных, аналогичные правилам ЕС
- Введение обязательной цены за кВт·ч
- Отображение цен
- Бесконтактные платежи
- Актуальные данные о доступности точек зарядки
Однако эти правила распространяются только на быстрые зарядные устройства с выходной мощностью 8 кВт и выше. Более медленные общедоступные зарядные устройства переменного тока, напротив, не подпадают под действие этих правил.
Соединенное Королевство и Европа вводят новые законы, но эти правила официально не приняты в Великобритании. После их утверждения им потребуется год, чтобы вступить в силу. Если правительство будет действовать быстро, у Великобритании появится возможность установить свои правила раньше ЕС.
