Говорят, что в жизни все хорошее когда-нибудь заканчивается, и то же самое касается и транспортных средств. Поскольку транспортное средство является амортизируемым активом и имеет фиксированный жизненный цикл, для его описания используется термин «транспортное средство с истекшим сроком службы». Во многих странах ELV подпадают под действие правил, которые требуют их безопасной утилизации и переработки. Сегодня мы поговорим о том, что такое директива о транспортных средствах с истекшим сроком службы и почему важно знать это.
Что такое «автомобиль с истекшим сроком эксплуатации»?
Как уже упоминалось выше, все имеет конец. Некоторые вещи умирают раньше, а другим требуется время, но все они умирают. Поэтому, когда мы задаем вопрос, что такое транспортное средство с истекшим сроком службы, это относится к тем транспортным средствам, которые достигли конца своего срока службы. Их нужно раздетый или разбитый поскольку в большинстве случаев они могут даже не работать из-за сбоя внутри системы.
Когда вещь уже не подлежит спасению, пора отпустить ее, и именно это вы и делаете с отслужившим свой срок транспортным средством. Однако эти транспортные средства все еще могут быть полезны в том смысле, что их можно переработать.
Какие факты и цифры связаны с ELV?
Ну, кому не нравится немного статистики? Нам она определенно нравится, и именно поэтому простое знание того, что такое транспортное средство с истекшим сроком службы, нас не удовлетворяет, поэтому сейчас мы представляем вам некоторые факты и цифры, связанные с ELV, которые могут помочь вам расставить некоторые вещи по своим местам.
- В Северной Америке каждый год почти 12 миллионов транспортных средств становятся ELV-автомобилями, и их выводят из эксплуатации.
- До 75% ELV может быть переработано.
- 42% стали в США действительно производится из переработанного металла.
- Использование переработанного металла гарантирует, что до 74% потребления энергии и 40% потребления воды экономится, а загрязнение воздуха и воды сокращается на 86% и 76% соответственно.
- В Канаде ежегодно с дорог сходят 5–6 % транспортных средств, из которых 400–500 тыс. приходится на Онтарио.
- В Великобритании каждый год из эксплуатации выводится два миллиона транспортных средств.
Читайте также: Как беспилотные автомобили повлияют на наши города?
Что такое Директива о транспортных средствах с выработанным ресурсом?
Директива о транспортных средствах с выработанным ресурсом (Директива ELV) устанавливает прямые цели для отслуживших свой срок транспортных средств, а также их компонентов. Эта директива запрещает использование опасных веществ при производстве новых транспортных средств (особенно кадмия, ртути, свинца и шестивалентного хрома). Однако в случае отсутствия адекватных альтернатив директива допускает определенные исключения. Эти исключения перечислены в приложении II к Директиве ELV.
С момента введения этой Директивы было внесено несколько поправок. Кроме того, ЕС ввел несколько других подобных правил, например, Директиву об одобрении типа автотранспортных средств в отношении их повторного использования, переработки и восстановления.
Какова цель Директивы о транспортных средствах с выработанным ресурсом?
Директива ELV устанавливает четкие цели для повторного использования, переработки и восстановления отслуживших свой срок транспортных средств. Директива направлена на то, чтобы-
- Ограничить и предотвратить образование отходов отслуживших свой срок транспортных средств, а также их компонентов.
- Повышение экологической эффективности всех экономических операторов, имеющих отношение к жизненному циклу транспортных средств.
Что такое правила в отношении транспортных средств с выработанным ресурсом?
Это Правила по утилизации транспортных средств.
1. Регистрация производителя
Если какой-либо производитель занимается производством или импортом автомобилей или небольших фургонов (класса M1 или N1), он необходимо зарегистрироваться в Defra. Если вы хотите зарегистрироваться, вам необходимо отправить следующую информацию в Отдел регистрации ELV:
- Название вашего бизнеса
- Название, номер телефона и адрес вашего основного места ведения бизнеса или зарегистрированного офиса
- Адрес для вручения уведомлений (если адрес отличается от указанного выше)
- Описание транспортных средств, за размещение которых на рынке вы берете на себя ответственность
Читайте также: Беспилотные автомобили: фактор уплотнения или расширения городской застройки?
2. Материалы и компоненты
Материалы и комплектующие для небольших фургонов и автомобилей не должен содержать свинец, кадмий, шестивалентный хром или ртуть. Но в случае отсутствия адекватных альтернатив для этих материалов директива допускает определенные исключения на основе Приложение II к Директиве ELV 2000/53/EC. Однако это требование не распространяется на запасные части, обслуживание или сменные детали транспортных средств, размещенных на UK рынка до 1 июля 2003 года.
Определенные резиновые и пластиковые детали весом более 200 граммов (за исключением шин) необходимо маркировать в соответствии с правилами, чтобы способствовать их повторному использованию, переработке и восстановлению.
Технические документы, подтверждающие, что транспортные средства, компоненты и материалы соответствуют ограничениям по тяжелым металлам, а также стандарты маркировки для резиновых и пластиковых деталей, должны храниться в течение почти четырех лет.
В течение шести месяцев после размещения любого нового типа транспортного средства на рынке Великобритании, необходимо предоставить публичную информацию о материалах, а также об опасных веществах, которые оно использует. Кроме того, должно быть руководство о том, как разбирать, повторно использовать или восстанавливать компоненты транспортного средства. Все потенциальные покупатели должны иметь возможность получить доступ к этой информации через руководства, рекламную литературу, веб-сайты и т. д.
См. также: Как работают автомобили на солнечной энергии?
3. Бесплатный возврат
Производителю транспортного средства необходимо обеспечить удобную сеть АФТ (авторизованных очистных сооружений)Они должны принять приемлемые альтернативные меры, которые предлагают бесплатный возврат для их брендов, когда они становятся ELV.
Читайте также: 10 причин, почему автомобили с бензиновым двигателем лучше электромобилей
4. Цели по восстановлению и переработке
Производители должны достичь годовых показателей своих брендов. В настоящее время 85 процентов переработки и 95 процентов по среднему весу переработки каждого ELV. ATF должны взять на себя ответственность за выполнение годовых показателей, если они принимают транспортные средства за пределами сети бесплатного возврата производителя. Каждый год в Defra необходимо предоставлять подробные ставки по повторному использованию, переработке и восстановлению.
Итак, теперь мы знаем, что такое транспортное средство с истекшим сроком службы и что с ним нужно делать. Правила ЕС по транспортным средствам с истекшим сроком службы, похоже, были очень эффективными с тех пор, как они были предложены и приняты. Можно с уверенностью сказать, что все страны могли бы добиться гораздо большего, если бы они могли разработать аналогичные директивы и соблюдать их, особенно после изучения фактов и цифр ELV в таких местах, как США и Канада.
Рекомендуется: 5 крупнейших производителей солнечных панелей в Индии котируются на фондовой бирже
