Quantum Motors tar ett unikt tillvägagångssätt med sina små elbilar designade för tre passagerare. De är små i storlek med fokus på grundläggande transportbehov över korta sträckor. Med en hastighet på 35 km/h och en räckvidd på 50 km per laddning gör prislappen på 7,500 XNUMX dollar den ännu mer tilltalande. Syftet med denna nya mikrobil som lanseras av Quantum är att minska klyftan mellan motorcyklar och stora bilar, vilket ger förbättrad säkerhet och väderskydd. Trots den begränsade tillväxten av segmentet för små elbilar i USA indikerar framväxten av nya tillverkare en möjlig förändring på marknaden med konceptet "Tänk stort, kör smått".
Bolivia har bara en elbilstillverkare, vilket gör det svårt att jämföra med större konkurrenter. Men Quantum Motors, baserat i La Paz, designar kompakta elbilar specifikt för tre passagerare. Quantum Motors har fattat ett okonventionellt beslut, trots att de ligger i ett land med rikligt med litiumresurser. Ändå har de valt att anta en strategi som omfattar konceptet " less is more ". Det är därför det sägs att Quantum Motors driver stora förändringar med små elbilar.
Bilarna som tillverkas av företaget är ungefär lika stora som en golfbil. De kompakta måtten indikerar att de är specifikt konstruerade för att uppfylla de grundläggande kraven hos en bil. Det vill säga att transportera ett begränsat antal passagerare och deras tillhörigheter inom stadens gränser.
Quantum rymmer förare och passagerare bakom varandra och når en maxhastighet på 56 km/h. Detta lilla elfordon har ett litiumjonbatteri på 6.3 kWh som ger en imponerande räckvidd på 80 km på en enda laddning.
Den kan enkelt laddas hemma eller på språng genom att helt enkelt ansluta den till ett vanligt eluttag och använda nivå 1-laddning. Med sin kompakta storlek och begränsade räckvidd lyckas detta fordon erbjuda en attraktiv prislapp på cirka 7 500 USD.
Många amerikaner har sett bilar, både förbränningsdrivna och elektriska, bli större under det senaste decenniet. En mindre, mer kompakt bildesign som denna kan verka obekant. Men som José Carlos Mórquez , VD för Quantum Motors, förklarade, är den lilla storleken faktiskt en fördel i många länder.
”Elmobilitet kommer att dominera världen över under de närmaste åren, men det kommer att se olika ut i olika länder. Tesla kommer att bli en dominerande aktör i USA med sina snabba, autonoma bilar. Men i Latinamerika kommer bilarna att vara mer kompakta, eftersom våra gator är mer lika de i Bombay och New Delhi än de i Kalifornien”, tillade VD Márquez.
Quantum Motors grundades för bara fyra år sedan och är för närvarande i sin tidiga fas. Företaget har framgångsrikt lyckats sälja 350 bilar i Bolivia, sin hemmamarknad. De har också sålt ett okänt antal i grannländerna Peru och Paraguay. Den unga biltillverkaren har dock avsikter att etablera en tillverkningsanläggning i Mexiko. Med detta kan de potentiellt öka sin produktion.
Se även : Citroen Limited Edition elektrisk stadsbil för 13 000 dollar slutsåld på 10 timmar
I Nordamerika har större elbilar blivit en vanlig syn, medan det i sydamerikanska och asiatiska länder finns ett ökande intresse för att utforska mindre alternativ. I länder där elmotorcyklar inte har nått lika stor framgång som större elbilar i Nordamerika och Europa, skulle små fordon kunna fungera som en värdefull länk mellan mindre tvåhjulingar och större bilar.
Genom att använda små elbilar istället för förbränningsmotorcyklar kan pendlare ha en mindre miljöpåverkan samtidigt som de fortfarande drar nytta av fördelarna med väderskydd och potentiellt säkrare krockskydd.
Även om mindre elbilar inte är ovanliga i USA har de ännu inte upplevt en betydande ökning i popularitet. Dessa fordon kallas ofta LSV eller NEV och de har inte sett någon betydande tillväxt hittills. Den amerikanska marknaden kan dock komma att genomgå en omvandling då många spännande tillverkare av elbilar har dykt upp på senare tid.
Källa Quantum Microcars
