Elbilar utvecklas, men olika regioner kräver tydliga förändringar och uppdateringar. En sådan studie baserad på verkliga data visar att Kalifornien behöver uppgraderingar för att möta framtidens belastning på elbilar.
Ett par miljöingenjörer från University of California, Davis, upptäckte att Kaliforniens kraftinfrastrukturen kräver betydande utbyggnad för att möta den förväntade ökningen av elfordonsanvändning. Detta kräver ökad elproduktion och installation av fler elkablar för att fördela belastningen till konsumenterna.
Yanning Li och Alan Jenn, paret genomförde en studie som undersökte Kaliforniens elektriska infrastruktur. De beräknade de uppgraderingar som krävdes för att hantera det ökande antalet elbilar på statens vägar.
Höjdpunkter
- Deras studie utvärderar nuvarande nätkapacitet och prognostiserar framtida kostnader för att möta den ökande efterfrågan på elbilar.
- A 25 % ökning av kapaciteten förväntas för att möta den ökade efterfrågan som kan kosta upp till 20 miljarder dollar.
- Omkring 67 % av distributionskretsarna i tätbefolkade områden kommer att behöva omedelbara uppgraderingar fram till 2045.
- Elpriserna förväntas sänkas mellan 0.01 och 0.06 dollar per kWh år 2045 på grund av stigande efterfrågan.
- Bostadsområden kommer att behöva dubbelt så mycket extra el som kommersiella områden för att uppfylla kraven på laddning av elbilar.
- Kraftbolag kan spara pengar genom att prioritera produktionsutveckling i affärszoner, förutsatt att anställda föredrar att ladda sina bilar på jobbet snarare än hemma.
Kalifornien har ett pågående förbud på försäljning av bensindrivna fordon under 2022 med ett slutgiltigt förbud planerat till 2035. Även om nuvarande fordon kommer att kunna använda bensin utan några begränsningar.
Li och Jenn hävdade att deras forskning, baserad på verkliga data som belyser Kaliforniens behov av att uppgradera för att klara belastningen på elbilar, är till hjälp över hela världen. Den förutspår globala trender när beslutsfattare runt om i världen konverterar från bensindrivna fordon till elbilar.
Källa: Inverkan av laddningsbehov för elfordon på överbelastning i elnätet
