绿色氢能可以为重型车辆提供动力，并使各行各业脱碳，同时不排放二氧化碳。但由于水分解设备（称为 电解槽旨在利用清洁水，增加绿色氢的使用可能会加剧全球淡水问题。为了解决这个问题，研究团队已经声称海水等进步可以在淡水短缺的情况下提供无限量的绿色氢供应。
印度计划生产 到 2030 年，可再生氢能将达到 XNUMX 万吨。然而，几乎没有人讨论其基本需求——水。如今，印度使用 6 万吨灰氢。如果印度生产相同数量的绿氢，则需要 132 亿至 192 亿吨水来生产这 6 万吨绿氢。
如果印度政府坚持每年生产 10 万吨绿色氢气的主张，那么对水的需求将进一步增加。随着绿色氢气产量的增加，世界淡水供应的压力可能会增加。
根据 国际能源署, 每生产一公斤绿色氢气需要 9 升 of 蒸馏水在水资源紧张的地方，获取淡水对于绿色氢气生产来说是一个挑战。
尽管海水几乎是无穷无尽的，但分离海水本身就存在一系列挑战。由于海水中含有矿物质和盐，电解器的功能不如使用淡水时那么好。这会导致电解器在几个小时内失效，而它们原本可以使用数年。
然而，正在尝试 利用盐水或不洁净水生产绿色氢气。不过，这些都只是实验性的尝试。近期的研究暗示，无需处理，电解海水也是可行的。西班牙等国家也已开展利用处理过的海水电解生产淡水的初步研究。
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据科学家称，在淡水短缺的情况下，利用海水提供无限供应的绿色氢气的研究带来了乐观情绪。如果它在经济上可行，那么它就 缓解主要供水问题的潜力但他警告称，额外的水处理需求几乎肯定会增加能源负荷并提高制造成本。
印度计划利用其先发优势以及低成本 可再生能源进入绿色氢能产业。然而，一个国家越快改进其技术并降低其总体制造成本，它就越有能力在全球范围内竞争。
来源: “科技日报”
