绿色氢能可以为重型车辆提供动力，并帮助各行业实现脱碳，且不排放二氧化碳。但是，由于电解槽（一种水分解设备）需要使用清洁水，因此增加绿色氢能的使用可能会加剧全球淡水资源短缺问题。为了解决这个问题，研究团队已经声称，利用海水等技术可以提供无限的绿色氢能供应，以应对淡水资源匮乏的困境。
印度计划到2030年生产6万吨可再生氢。然而，对于其基本需求——水——却鲜有讨论。目前，印度消耗6万吨灰氢。如果印度生产相同数量的绿氢，则需要132亿至192亿吨水。
如果印度政府坚持每年生产 10 万吨绿色氢气的主张，那么对水的需求将进一步增加。随着绿色氢气产量的增加，世界淡水供应的压力可能会增加。
根据国际能源署的数据，每生产1公斤绿色氢气需要9升蒸馏水。在缺水地区，获取淡水是绿色氢气生产面临的一大挑战。
尽管海水几乎是无穷无尽的，但分离海水本身就存在一系列挑战。由于海水中含有矿物质和盐，电解器的功能不如使用淡水时那么好。这会导致电解器在几个小时内失效，而它们原本可以使用数年。
然而，目前人们正在尝试利用盐水或不洁净的水来生产绿色氢气。尽管如此，这些尝试仍处于实验阶段。近期研究表明，无需处理即可在电解过程中利用盐水的可能性正在增加。西班牙等国也已开展了利用处理后的盐水进行电解制取淡水的初步研究。
科学家表示，利用海水生产无限量绿色氢气以应对淡水短缺的研究带来了乐观前景。如果这项技术在经济上可行，就有可能缓解当前的水资源短缺问题。然而，他也警告说，额外的水处理需求几乎肯定会增加能源消耗，并推高生产成本。
印度计划利用其先发优势和低成本可再生能源，进军绿色氢能产业。然而，一个国家技术进步越快、整体制造成本降低得越快，就越能在全球范围内提升竞争力。
来源：《科学日报》
