大众推出价格实惠的 EV ID. 2all 车型并给特斯拉和伊隆·马斯克带来压力的时间并不长。然而，你可能会认为他们现在会休息并享受最近的辉煌，但事实并非如此，因为大众在推出低成本电动汽车几天后并不打算低调，因为他们计划推出更便宜的车型。
虽然大众新款ID.2all距离量产上市还有数年时间，但人们或许会认为他们会专注于手头的工作。然而，根据最近的进展，他们似乎已经将发布计划抛诸脑后，并开始朝着同一方向努力，计划推出一款价格更低的下一款电动车，甚至比目前发布的车型还要便宜。
大众汽车品牌负责人托马斯·舍费尔在接受《汽车周刊》采访时表示，一款售价低于 20,000 万欧元（21,340 美元）的电动车型，可能会被命名为 ID.1，“最早应该在 2026 年或 2027 年推出”。
大众汽车在中国的销量有所下降，而以比亚迪为首的国内汽车制造商则提高了竞争力，但它们也未能跟上特斯拉的步伐。
正因如此，大众汽车亟需推出一款面向大众市场的电动汽车。ID.2all 据说不仅价格亲民，而且空间宽敞，这或许正是大众重返电动汽车市场的关键所在。
大众汽车在推出低成本电动汽车几天后，并没有就此止步，而是计划推出一款价格更低的车型。我们需要了解的是，高昂的电池成本是推高电动汽车价格的重要因素，但即便面临这些挑战，大众汽车仍准备继续研发更便宜的电动汽车，并且他们打算独立完成，而不是选择使用共享平台进行生产。
然而，目前还不清楚这款新车型将在哪里生产。这款车型是否能以目标价格在欧洲生产，或者是否会在更便宜的地方生产，以帮助该公司实现这些雄心勃勃的目标，还有待观察。
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此前有消息称大众汽车将推出一款售价为25,500欧元的入门级电动汽车，但现在我们知道，这个价格原本是为ID.2all车型设定的。ID.2all一度被认为是入门级车型，但最终未能如愿，因为一旦量产，ID.1将占据这一市场地位。
虽然 ID. 1 的规格和功能预计与 ID. 2all 类似，但目前尚不清楚具体信息。不过，已知的是，它将是大众计划在 2026 年前推出的十款全新或改款电动汽车之一。
来源：彭博社
