在有关特斯拉汽车自动驾驶软件的众多投诉中，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 最近向特斯拉发出了一封信，要求其进行软件更新。为此，在 NHTSA 表示担心可能存在误用和误导性安全感之后，特斯拉宣布召回近 200 万辆汽车。该公司正在推出无线软件更新，以改进自动驾驶系统内的安全功能并限制自动转向。
美国国家公路交通安全管理局开展的调查已导致 美国绝大多数特斯拉汽车。根据 国家交通安全管理局特斯拉汽车的自动驾驶系统可以 创造一种虚假的安全感 并且在危险情况下容易被误用，在这种情况下汽车的技术可能无法安全地行驶在道路上。正如 来自国家公路交通安全管理局的信，特斯拉将从周二开始实施软件更新，如果驾驶员未能在必要时表明自己已做好控制车辆的准备，则该更新将限制自动转向功能的使用。
该安全监管机构在致特斯拉的信中表示， “在某些情况下，当自动转向功能启动时，该功能控制的突出性和范围可能不足以防止驾驶员滥用该功能。” 报告称，当驾驶员没有完全投入并准备好控制车辆时，发生车祸的风险可能会增加。
特斯拉是 召回近 200 万辆 该公司正在开发一款电动汽车，以增强 Autopilot 全自动驾驶系统，尽管它不是真正的自动驾驶仪或全自动驾驶系统。通过对近 1000崩溃 自动驾驶仪启动时发生的事故，NHTSA 对该系统及其驾驶员的使用表示担忧。特斯拉将通过无线软件进行更新，并通过邮件通知客户。
然而，特斯拉已经做出了 过度的空气 软件更新 为司机提供 增加警告 当他们使用 Autopilot 的自动转向功能时，如果没有完全专注于路况，系统会发出通知。这些通知会温和地提醒他们不要把手放在方向盘上， 开车时保持警惕这一举措凸显了特斯拉对加强安全措施和确保驾驶员优先关注前方道路的承诺。
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召回后，配备自动转向功能的特斯拉车辆将 更频繁的检查 自动驾驶汽车会根据驾驶员的注意力来判断，如果软件检测到驾驶员注意力不集中，就会解除该功能。这种情况会发生在接近交通控制点或车辆驶离高速公路且自动驾驶功能不足以单独驾驶汽车的情况下。美国国家公路交通安全管理局向特斯拉发出了一封软件更新信，此后特斯拉不仅会提供软件更新，还会向车主发送个性化信件，告知他们即将发生的变化。
