在有关特斯拉汽车自动驾驶软件的众多投诉中，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 最近向特斯拉发出了一封信，要求其进行软件更新。为此，在 NHTSA 表示担心可能存在误用和误导性安全感之后，特斯拉宣布召回近 200 万辆汽车。该公司正在推出无线软件更新，以改进自动驾驶系统内的安全功能并限制自动转向。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的调查导致美国境内绝大多数特斯拉汽车被召回。据 NHTSA 称，特斯拉汽车的自动驾驶系统 (Autopilot) 会给人一种虚假的安全感，并且在危险情况下容易被滥用，因为车辆的技术可能无法安全地引导车辆行驶。NHTSA 在一封信函中表示，特斯拉将于周二开始实施软件更新，如果驾驶员在必要时没有表现出接管车辆控制权的准备，则自动转向 (Autosteer) 功能将被限制使用。
安全监管机构在致特斯拉的信中表示，“在某些情况下，当启用自动转向功能时，该功能控制按钮的醒目程度和范围可能不足以防止驾驶员误用该功能。”信中还指出，当驾驶员没有完全集中注意力并准备好接管车辆控制权时，发生碰撞的风险可能会增加。
特斯拉宣布召回近200万辆电动汽车，以改进其Autopilot自动驾驶系统，尽管该系统并非真正的自动驾驶系统。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）分析了近1000起在Autopilot启用期间发生的事故后，对该系统及其使用情况表示担忧。特斯拉将通过OTA空中软件更新的方式进行升级，并通过邮件通知车主。
然而，特斯拉已向其车主推送了一项空中软件更新，旨在加强在使用自动驾驶辅助系统（Autopilot）的自动转向功能时，如果驾驶员注意力没有完全集中在路面上，系统会发出更多警告。这些通知旨在温和地提醒驾驶员双手放在方向盘上，并在驾驶过程中保持警惕。此举彰显了特斯拉致力于提升安全措施，并确保驾驶员将注意力集中在前方道路上的决心。
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召回后，配备自动转向功能的特斯拉车辆将更频繁地检测驾驶员的注意力，如果软件检测到驾驶员注意力不集中，该功能将自动关闭。这种情况会在接近交通管制设施或车辆驶离高速公路、仅靠自动转向功能不足以安全行驶时发生。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已向特斯拉发出软件更新通知，特斯拉不仅会提供软件更新，还会向车主发送个性化信函，告知即将发生的变化。
