纽约市发生多起电池起火事件后，电动自行车因使用廉价且未经认证的电池而被贴上不安全标签。因此，Uber 将资助一项电动自行车回购计划，以解决纽约的电池起火问题。
纽约电动自行车起火事故频发，已造成约十几人死亡，形势令人担忧。对此，优步发布公告称，为了减少道路上易燃的电池，优步将资助一项针对纽约外卖员的电动自行车回购计划。
此外，为了帮助外卖员获得更经济、更安全的通勤方式，该公司表示将对食品配送收取额外费用。优步正与电动自行车公司Zoomo和非营利组织“公平通勤项目”（Equitable Commute Project）合作开展两项不同的以旧换新计划。
该公司表示，送货员可以用旧自行车折价换取抵扣额度，用于购买新的电动自行车。此外，他们还可以了解租赁购买的定价模式，并享受优先维修和服务。
尽管交易旧电动自行车的返还金额仍在讨论中，但 Zoomo 预计将为其提供至少 200 美元的最低返还金额。
据当局称，2023年2月10日，纽约皇后区阿斯托利亚发生一起锂离子电池爆炸事故，导致两名儿童死亡。近日，纽约市议会也通过立法，禁止销售未经认证的电动自行车和其他微型交通工具。
市长埃里克·亚当斯也呼吁从电动自行车送货中获利的私营公司共同努力解决这个问题。优步公共政策高级总监乔什·戈尔德在一份声明中表示：“送货员不应该被迫在谋生和安全之间做出选择。这些创新性的合作将有助于让送货员用上更安全的电动自行车。”
虽然 Uber 没有提及这项回购计划的预算，但该公司表示计划向纽约市消防局基金会捐赠 100,000 万美元，用于开展电动自行车安全教育活动。
该公司还主动为纽约所有外卖员提供支持，向他们支付少量费用，帮助他们更换为UL认证的电动自行车。此外，该公司表示：“它支持纽约州议会正在审议的一项法案，该法案将为电动自行车设立‘清洁补贴计划’。”
外卖员大多是低收入移民，他们依靠电动自行车谋生。根据优步委托WYX Studios进行的一项研究，自2020年以来，对电动自行车和其他微型交通工具的需求大幅增长。
纽约有超过65,000 名送货员依赖电动自行车，而这些自行车使用价格更低廉的锂离子电池，容易引发火灾和造成人员伤亡。
根据城市劳工统计局的数据，UL认证的电池比未认证的电池更贵，而每小时收入仅为7.09美元的送货工人很难负担得起1,000美元或以上的认证电池。
近日，市长埃里克·亚当斯宣布，到 2030 年，该市所有网约车都必须是电动的，并赞扬优步为这项举措提供了重大帮助。
市长亚当斯表示：“电动自行车已成为我们交通和就业生态系统的重要组成部分，但有缺陷和未经认证的设备正在流入家庭和公寓，引发火灾并危及生命。”因此，为此，优步将资助一项电动自行车回购计划，以解决纽约市的电池起火问题。
来源：纽约街头博客
