Die P3 Group, ein deutsches Beratungsunternehmen, hat eine Studie zu den Ladezeiten von Elektrofahrzeugen in den USA durchgeführt. Die Studie ergab, dass der Lucid Air Grand Touring die höchste Reichweite erzielte und beeindruckende 208 Kilometer in nur 20 Minuten Ladezeit zurücklegte. Das Tesla Model S Plaid sicherte sich den zweiten Platz, gefolgt vom Kia EV6 LR RWD. Der Lucid Air GT erwies sich mit einem P3CI-US-Wert von 1.04 als bestplatziertes Fahrzeug und übertraf alle anderen. Darüber hinaus betonte die Studie das Potenzial von Nicht-Luxusfahrzeugen wie dem Kia EV6, lange Strecken effizient zurückzulegen. Insgesamt liefert der Bericht wertvolle Einblicke in die Ladezeiten von Elektrofahrzeugen und deren Auswirkungen auf verschiedene Fahrzeugmodelle.
Das P3-Gruppe ist ein deutsches Unternehmen, das spezialisiert auf BeratungsdienstleistungenDie Gruppe hat eine Studie zur Messung der Ladezeiten von Elektrofahrzeugen in den USA durchgeführt. Beliebte Elektrofahrzeugmodelle können in nur 20 Minuten aufgeladen werden, was schneller ist als die durchschnittliche Tankzeit eines Amerikaners an einer herkömmlichen Tankstelle. Dies widerspricht im Gegenteil der landläufigen Meinung über die Ladezeit von Elektrofahrzeugen. Die Lucid Air ist schneller als Tesla Model S laut Bericht der P3 Group. Die Lucid Air Grand Touring übernahm mit einer beeindruckenden Reichweite von 208 Meilen nach nur 20 Minuten die Führung.
Gemäß der neue Bericht von P3 Group, Lucid Air ist beim 20-minütigen Laden am schnellsten da es die größte Reichweite bei 20-minütigen Ladevorgängen erzielt. Von der EPA geschätzte Reichweite von Lucid Air GT ist 516 Meilen und der EV6 schafft mit einer vollen Ladung etwa 310 Meilen.
- 2. Platz Tesla Model S Plaid und es hat 193 Meilen zurückgelegt.
- 3. Position Kia EV6 LR RWD, indem er nach einer 191-minütigen Aufladung 20 Kilometer zurücklegt.
- 4th Position Tesla Model 3, als es 330 Meilen zurücklegte.
- 5te Position Tesla Model Y LR AWD zum Zurücklegen von 396 Kilometern.
Tesla Superchargers Der Erfolg ist laut Bericht auf die Ladestationen zurückzuführen. Sie gelten als die beste Lademöglichkeit in Amerika.
Obwohl es keine Überraschung sein mag, steht die schlechte Aerodynamik der Elektro-Trucks im Gegensatz zur hervorragenden Aerodynamik des Lucid Air und der Teslas. Batteriearchitektur wurde von der P3 Group als beitragender Faktor identifiziert.
Darüber hinaus bietet dieser Bericht anschauliche Einblicke in die Motive hinter der Einführung der Supercharger-Technologie durch GM und Ford. Lucid befindet sich in der bekannten Situation, dass sein hoch bewertetes Produkt nicht genügend Aufmerksamkeit erhält, wie ein Bericht der Beratungsfirma P3 Group zeigt.
P3CI-Werte
Hier ist die Liste der beeindruckenden P3CI – US-Wertung der getesteten Autos.
- 1.04 der Lucid Air GT übertrifft Unter allen anderen Fahrzeugen ist es das einzige mit einem Index über 1.0. Hohe Ladeleistung und geringer Verbrauch sind die Hauptfaktoren für seinen Spitzenplatz.
- Das Tesla Model S Plaid und der KIA – EV6 LR RWD erzielten 0.97 und 0.96 zur Verfügung.
Obwohl zwei der drei Top-Autos Luxusautos sind, zeigt KIA, dass auch weniger luxuriöse Fahrzeuge das Potenzial haben, lange Strecken zurückzulegen. Vier der fünf besten Autos stammen aus den USA.
Langstreckentauglichkeit von Elektrofahrzeugen
Diese Eigenschaft hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie ein Vergleich der P3CI-US-Bewertung mit den Fahrzeugdaten der Elektrofahrzeuge zeigt. Einer dieser Faktoren ist die 800-V-Architektur, die eine höhere Ladeleistung ermöglicht. Dies wirkt sich jedoch nur in Kombination mit einem geringen Verbrauch positiv auf die Langstreckentauglichkeit aus.
1. Porsche Taycan GTS ist erwähnenswert, es verfügt über eine 800-V-Architektur und konnte eine hervorragende Ladeleistung bis knapp 46% aufrechterhalten State of Charge (SoC). Aufgrund seines hohen Verbrauchs ist es jedoch nur Platz 6.
2. Lucid Air ist laut P3 Group-Bericht schneller als Tesla Model S. Aber alle drei Tesla-Modelle schneiden trotz ihrer niedrigeren 400-V-Architektur und durchschnittliche Ladeleistung aber geringer Verbrauch.
Im Gegenteil, der entscheidende Faktor für Autos in den unteren 5 wird zugeschrieben geringe durchschnittliche Ladeleistung oder hoher VerbrauchErsteres bezieht sich auf den Ford Mustang Mach-E, den Polestar 2 LR Single und den Volkswagen ID.4 Pro. Letzteres galt für den Ford F-150 Lightning und den Rivian R1T.
Siehe auch: 1-Minuten-Ladezeit für Elektrofahrzeuge ist definitiv ein Wendepunkt
P3-Ladeindex verstehen
Die Entwicklung des P3 Ladeindex Ziel war es, eine zuverlässige Vergleichsmöglichkeit zu bieten Die Ladegeschwindigkeit verschiedener Elektrofahrzeuge. Der P3CI ermittelt die Zeit, die ein Fahrzeug zum Aufladen seiner Reichweite in Kilometern benötigt, anhand seiner Verbrauchsdaten und Ladekurven und nicht anhand des herkömmlichen Kilowatt-(kW-)Leistungsvergleichs.
A Der P3-Ladeindexwert von 1.0 zeigt an Elektrofahrzeuge können in nur 300 Minuten aufgeladen werden und verfügen über eine Reichweite von 20 Kilometern. Dies garantiert den Kunden ein nahtloses Mobilitätserlebnis auf langen Strecken.
Quelle P3 Ladeindex USA
