Jos aiot ostaa sähköajoneuvon, oikeanlaisten latausratkaisujen löytäminen on ratkaisevan tärkeää. Erityisesti korkeamman tason laturit valitaan tehokkaampia ja nopeampia tarvittaessa. Syvennytään blogiin saadaksesi tietoa erilaisista sähköautojen latureista ja latausasemista löytääksemme tarpeisiisi täydellisen sopivan.
Sähköautojen laturien ja latausasemien tyypit
Yleensä asemilla on saatavilla 3 tyyppistä sähköautojen latausta.
- Taso 1 – hidas lataus
- Taso 2 – Pikalataus
- Taso 3 – Pikalataus
Erilaisia latureita on suunniteltu eri tasoille vastaamaan sähköautojen omistajien erilaisiin tarpeisiin. Latausprosessissa on kaksi päätyyppiä:
- Vaihtovirta (AC) – Sisältää hitaan ja nopean latauksen. Se vie aikaa, ja sitä hallitsee sisäänrakennettu laturi.
- Tasavirta (DC) – Se tunnetaan nopeasta latauskyvystään, sillä se muuntaa energian itse latausasemalla.
Katso myös: Voitko käyttää DC-pikalaturia kotona sähköautoihin?
Taso 1 laturi
Tunnetaan myös nimellä hidas laturi, ne auttavat sähköajoneuvojen omistajia lataamaan ajoneuvonsa kotona. Niitä on saatavana 120 voltin teholla. Taso 1 EV-lataus on ihanteellinen käyttäjille, jotka matkustavat harvemmin ja haluavat ladata yön yli.
1. Kätevä kotiin: Ne ovat kätevä vaihtoehto, jos asetat kotilatauksen etusijalle. Ei käytännöllinen usein kotiin kuin a tippalaturi käytä ilman tason 2 tai 3 latausasemia.
2. Teho: 120 voltin autolaturilla kestää 8–12 tuntia latautuakseen täyteen tavallisen AC-pistorasian kautta, joten ne sopivat yön yli lataukseen.
3. Liittimien yhteensopivuus ja ominaisuudet: Ne ovat yhteensopivia kaikkien neljän AC-liittimen kanssa ja tarjoavat vaihtoehtoja kytkettyjä tai kytkemättömiä kaapeleita varten, keskittyen kotilataukseen.
4. Pohjois-Amerikan tekniset tiedot: Se käyttää a tavallinen 3-napainen kotitalouspistoke ja J1772 (tyyppi 1) EV-liitin. Se on yhteensopiva tavallisen 120 voltin kotisähkön kanssa. Euroopan 230 V standardisähkö ei tue tätä lataustasoa.
5. Yhteensopivuus ajoneuvojen kanssa: Se on monipuolinen ja sisällytetään usein uusiin sähköajoneuvoihin ja sopii kaikille BEV: t ja Plug-in Hybridit (PHEV).
6. Varoitus: Ylikuumenemisen ja laitevikojen välttämiseksi on parempi olla käyttämättä jatkojohtoa Level 1 -laturien kanssa. Turvallisten latauskäytäntöjen priorisointi on ratkaisevan tärkeää.
Taso 2 laturi
Ne tunnetaan myös pikalatureina, ja niillä on tärkeä rooli sähköajoneuvojen (EV) palvelujen lisääntymisessä lataamalla ajoneuvoja tehokkaasti. Kaikentyyppisistä sähköajoneuvojen latureista Type-2 on yleisesti saatavilla julkisilla paikoilla ja sillä voidaan kätevästi ladata useimpia sähköajoneuvoja.
1. Yhteensopivuus: Tason 2 autolaturit ovat yhteensopiva melkein kaikki sähköautot, mukaan lukien ladattavat hybridiajoneuvot (PHEV).
2. Latausnopeudet: Tarjoaa nopeudet välillä 3 kW - 22 kW sopii erilaisiin sähköautomalleihin. Tarjoaa erilaisia latauskapasiteettia, kuten 7 kW, 22 kW ja 11 kW, ja latausajat vaihtelevat 2–13 tuntia.
3. Huomattavia ominaisuuksia: Niissä on kytkettyjä tai kytkemättömiä kaapelivaihtoehtoja, RFID-kortit, kuormituksen tasapainotus sekä OCCP-verkko.
4. Virtainfrastruktuuri: Tason 2 laturit ovat nopeampia kuin tason 1, ne käyttävät 208–240 V vaihtovirtapistorasiaa ja saavuttavat 19.2 kW:n maksimitehonsa Pohjois-Amerikassa ja 22 kW:n Euroopassa.
5. Liittimien yhteensopivuus: Nämä latausasemat käyttävät J1772 (tyyppi 1) -liittimiä Pohjois-Amerikassa ja Japanissa. Lisäksi Euroopassa he käyttävät IEC 62196 Tyypin 2 liittimet, tunnetaan yleisesti nimellä Mennekes-liittimet.
6. Kantaman laajentaja: Tason 2 sähköautolaturi toimii 240 voltilla, mikä tekee siitä 3–4 kertaa nopeamman kuin tason 1, mikä lisää tehokkaasti sähköauton kantamaa kantaman pidennys.
Katso myös: Uusi testi paljastaa, että sähköautot ovat käytännössä käyttökelvottomia talvella – miten ja miksi
Taso 3 autolaturi
Niitä kutsutaan myös DC-pikalatauksiksi tai pikalatauksiksi, ja ne lisäävät merkittävästi sähköautojen latausnopeutta. Niiden nopea virtamuunnostekniikka tekee niistä nopeimman kaikista. Niiden merkittävät ominaisuudet mainitaan alla:
1. Nopea ja älykäs lataus: Ne voivat ladata sähköauton jopa 80 % noin 20 minuutissa. Lataus kuitenkin hidastuu lähes 80 %:iin ylikuumenemisen tai ylilatauksen estämiseksi. Ne lisäävät tehokkaasti noin 100–250 mailia toimintasäteen vain 30–45 minuutissa, mikä tekee niistä erittäin tehokkaita tien päällä tapahtuvassa latauksessa.
2. Tehokapasiteetti: Niitä on saatavana sekä yhden että kahden pistoolin kokoonpanoissa samanaikaista latausta varten. Sähköauton kapasiteetista riippuen ne voivat tuottaa latausnopeuksia 30 kW:sta noin 360 kW:iin. Niissä on kytketyt kaapelit, 50 kW:n pikalataus ja 100 kW:n erittäin nopea lataus.
3. Infrastruktuuri ja liitettävyys: Tason 3 latausasemat käyttävät 3-vaiheisia virtalähteitä, jotka tuottavat yli 360 kW tehoa ja joiden jännite vaihtelee 480 voltista Pohjois-Yhdysvalloissa 400 volttiin Euroopassa.
Ne sisältävät dynaamisen virranjakelun, usean latausprotokollan kaapelit ja verkkoominaisuudet Open Charge Point Protocol (OCPP). Saatavilla on sekä kiinteitä että kannettavia vaihtoehtoja, mikä lisää latausinfrastruktuurin monipuolisuutta.
4. liitin Yhteensopivuus: He käyttävät joustavia ja yhteensopivia liittimiä, kuten CCS, CHAdeMOja Tesla Superchargers.
5. Monipuoliset sovellukset: Tason 3 autolaturit ovat tärkeitä pitkän matkan matkoilla, sähköajoneuvoilla, autoliikkeissä ja muissa paljon käytettyissä paikoissa. Lisäksi voit löytää niitä huoltoasemilta lähellä moottoriteitä.
6. Teslan Supercharger Network: Aiemmin vain Teslan ajoneuvoilla oli pääsy yhtiön omaan Level 3 Supercharger -verkkoon. Mutta nyt useimmat autonvalmistajat voivat käyttää Superchargereita. Kuitenkin, onko superlataus haitallista Teslan akulle?
Viittaus: Sähköajoneuvojen latausasemat
Loppujen lopuksi saatavilla on 3 erilaista sähköauton laturia, jotka vastaavat erilaisiin tarpeisiin ja mieltymyksiin. Jos etsit kotilatausasemaa, Level 1 on ihanteellinen valinta helppouden ja mukavuuden vuoksi. Tasot 2 ja 3 sopivat kuitenkin paremmin julkisiin paikkoihin. Pysy kuulolla, jos haluat lukea lisää kiehtovia aiheita sähköautoista!
Suositeltava: Sähköautojen tulevaisuuden ennusteet: mikä osuus autoista on sähköisiä vuoteen 2050 mennessä?
