Sähköautojen yleistyessä yhä useammat ihmiset harkitsevat niiden lataamista kotona. Vaikka kotilataus tapahtuu yleensä AC-latureilla, herää kysymys: Voitko käyttää DC-pikalaturia kotona sähköautollesi? Tutkitaan mahdollisuuksia ja rajoituksia.
Mikä on DC-pikalaturi?
DC-pikalaturi, joka tunnetaan myös nimellä Level 3 laturi, tarjoaa nopein latausnopeus mutta siitä tulee korkeammat kustannukset. Sen teho vaihtelee välillä 50 kW - 350 kW.
Kustannusten ja poikkeuksellisen suuren tehokapasiteetin vuoksi tasavirta-pikalaturia käytetään ensisijaisesti kaupallisissa tai teollisissa olosuhteissa tai ne sijoitetaan valtateiden sisäänkäyntiin.
Julkinen tason 3 laturi voi tarjota sähköajoneuvon latausnopeuden 3–20 mailia minuutissa, mikä mahdollistaa sähköauton täyden latauksen noin 30–45 minuutissa.
Tästä huolimatta näiden DC-sähköautolaturien merkittävä haittapuoli on niiden rajallinen saatavuus kaikkialla maassa. Nyt tutkitaan, voitko käyttää tasavirta-pikalaturia kotona sähköautoissa vai et.
Voitko käyttää DC-pikalaturia kotona sähköautoihin?
Lyhyesti, Nro, et voi käyttää DC-pikalaturia kotona sähköauton lataamiseen. He ovat tarkoitettu käytettäväksi teollisissa ja kaupallisissa ympäristöissäjohtuen ensisijaisesti niiden vaativista tehotarpeista ja niihin liittyvistä kustannuksista. Nämä Level 3 laturit vaativat 440 voltin tasavirtalähdettä, mikä on tyypillisesti asuinkiinteistöjen kykyjen ulkopuolella. Lisäksi tällaisen tehokkaan latausyksikön käyttäminen useimmissa kotitalouksissa aiheuttaisi turvallisuusongelmia.
Toinen tekijä, joka estää DC-pikalaturien asentamisen koteihin, on niiden kohtuuttomat kustannukset, jotka usein ylittävät 50,000 XNUMX dollaria. Tämä johtuu suurelta osin niiden asennukseen ja jatkuvaan kunnossapitoon liittyvistä monimutkaisuuksista. Otetaan nyt selvää paikoista, joissa sähköauton tasavirtalataus on saatavilla.
Missä sähköauton tasavirtalataus on saatavilla?
Saatuamme tietää, että et voi käyttää DC-pikalaturia kotona sähköautoihin, katsotaanpa, mistä tämä sähköauton nopea tasavirtalataus on saatavilla. Tason 3 DC-pikalaturien käyttö edellyttää vierailla julkisilla pikalatausasemilla sijaitsee yleensä osoitteessa:
- Hotellit
- Moottoritien taukopysäkit
- Ostoskeskukset
- Autoliikkeet
Käytä julkista tasavirtalaturia sisältää pay-per-charge -mallin, tyypillisesti 0.40–0.60 dollaria kilowattia (kW) kohden. Joitakin merkittäviä DC-pikalatausasemien tarjoajia valtakunnallisesti ovat:
- Tesla Supercharger
- Sähköistä Amerikka
- EVgo
- ChargePoint
Katso myös: Mitä ovat sähköauton latausvaiheet?
Miten DC-pikalaturi eroaa muista latausasemista?
Seuraavat kohdat osoittavat eron DC-pikalaturien ja muiden latausasemien välillä:
1. Latausnopeus:
Merkittävin kontrasti DC-pikalaturin ja muiden latausasemien välillä on nopeus, jolla ne täyttävät sähköautosi akun.
Keskuudessa Sähköautojen lataustasot, tason 3 laturi erottuu joukosta nopein latausvaihtoehto, joka pystyy lataamaan sähköautosi nopeudella, joka vaihtelee 3–20 mailia minuutissa. Sitä vastoin Level 2 -latausasema tarjoaa vaatimattomamman nopeuden, sillä latausnopeus on vain 14-35 mailia tunnissa.
2. Yhteensopivuus:
DC-pikalaturit käyttävät pääliittimiä, jotka on tarkoitettu vain tietyille sähköautoille, mikä rajoittaa yhteensopivuuden tiettyyn liitintyyppiin.
Sen sijaan tason 2 latausasemat niissä on yleisliitin tunnetaan nimellä SAE J1772 EV pistoke, yhteensopiva täyssähköautojen kanssa Yhdysvalloissa. Jopa Tesla-ajoneuvot voivat käyttää tätä liitintä, koska kaikissa Tesla-malleissa on nyt sovitin.
3. Sijainnit:
Yksi DC-pikalaturien huomattava haittapuoli on niiden rajallinen asennuspaikka, löytyy tyypillisesti ostoskeskuksista tai moottoriteiden läheisyydestä. Sitä vastoin Level 2 -latausasemia voidaan asentaa erilaisiin ympäristöihin, mukaan lukien koteihin, työpaikkoihin ja erilaisiin julkisiin paikkoihin.
Lisäksi DC-pikalatausasemien saatavuudessa on huomattava ero tason 2 asemiin verrattuna. Yhdysvalloissa on noin 5,000 2 tasavirta-pikalatausasemaa, kun taas tason 43,000 asemia on yli 120,000 2, ja niissä on noin XNUMX XNUMX tason XNUMX latausporttia.
Lue myös: Menettääkö sähköautot kantamansa ajan myötä?
Kuinka nopeasti sähköautot latautuvat kotona?
Sähköautojen latausnopeus kotona vaihtelee käytetyn laturin tyypin mukaan. Kuten olet jo oppinut, et voi käyttää DC-pikalaturia kotona sähköautoihin, nämä ovat latausnopeudet eri latureille, jotka todella toimivat kotilatauksessa:
1. Tason 1 laturi
Tämä laturi käyttää tavallista 120 voltin vaihtovirtapistorasiaa optimaalisen 24 % akun latauksen saavuttaminen voi kestää yli 80 tuntia, nopeudella noin 9 kilometriä tunnissa. Tason 1 laturit edustavat hitain latausvaihtoehto, ja niitä käytetään tyypillisesti hätälataukseen tai pienemmillä akuilla varustetuissa ajoneuvoissa. Lisäksi nopeuttaaksesi latausprosessia, noudata Sähköautojen lataussäännöt.
2. Tason 2 laturi
Tämä 240 voltin vaihtovirtapistorasia käyttävä laturi on yleisin koti-, työpaikka- ja julkiseen lataukseen. Taso 2 laturit voi ladata akkusähköajoneuvon (BEV) 80 % tyhjästä 4-10 tunnissa, kun taas a Plug-in hybridi sähköajoneuvo (PHEV) voi saavuttaa saman tason 1-2 tunnissa. Näin nopeasti sähköautot latautuvat kotona tason 2 laturilla.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka DC-pikalaturit tarjoavat nopean latauksen sähköajoneuvoihin, niitä ei yleensä ole tarkoitettu kotikäyttöön niiden suurten tehotarpeiden ja kustannusten vuoksi. Sähköajoneuvojen asunto-omistajia palvellaan paremmin asentamalla tason 2 AC-laturit, jotka tarjoavat tehokkaan yön ylilatauksen ja mukavuuden päivittäisiin työmatkoihin. Jos haluat lisää EV-sisältöä, jatka blogitekstiemme tutkimista.
Suositus: 10 parasta sähköauton reittisuunnittelijasovellusta
