Sähköautojen yleistyessä yhä useammat ihmiset harkitsevat niiden lataamista kotona. Vaikka kotilataus tapahtuu yleensä AC-latureilla, herää kysymys: Voitko käyttää DC-pikalaturia kotona sähköautollesi? Tutkitaan mahdollisuuksia ja rajoituksia.
Mikä on DC-pikalaturi?
Tasavirtapikalaturi, joka tunnetaan myös Level 3 -laturina, tarjoaa nopeimman latausnopeuden , mutta sen hinta on korkeampi. Sen teho vaihtelee 50 kW:sta 350 kW:iin.
Kustannusten ja poikkeuksellisen suuren tehokapasiteetin vuoksi tasavirta-pikalaturia käytetään ensisijaisesti kaupallisissa tai teollisissa olosuhteissa tai ne sijoitetaan valtateiden sisäänkäyntiin.
Julkinen tason 3 laturi voi tarjota sähköajoneuvon latausnopeuden 3–20 mailia minuutissa, mikä mahdollistaa sähköauton täyden latauksen noin 30–45 minuutissa.
Tästä huolimatta näiden DC-sähköautolaturien merkittävä haittapuoli on niiden rajallinen saatavuus kaikkialla maassa. Nyt tutkitaan, voitko käyttää tasavirta-pikalaturia kotona sähköautoissa vai et.
Voitko käyttää DC-pikalaturia kotona sähköautoihin?
Lyhyesti sanottuna et voi käyttää DC-pikalaturareita kotona sähköautojen lataamiseen. Ne on tarkoitettu käytettäväksi teollisuus- ja kaupallisissa ympäristöissä , pääasiassa niiden vaativien tehotarpeiden ja niihin liittyvien kustannusten vuoksi. Nämä tason 3 laturit vaativat 440 voltin tasavirtalähteen, joka on tyypillisesti asuinkiinteistöjen kapasiteettia suurempi. Lisäksi tällaisen suuritehoisen latausyksikön käyttö useimmissa kotitalouksissa aiheuttaisi turvallisuusongelmia.
Toinen tekijä, joka estää DC-pikalaturien asentamisen koteihin, on niiden kohtuuttomat kustannukset, jotka usein ylittävät 50,000 XNUMX dollaria. Tämä johtuu suurelta osin niiden asennukseen ja jatkuvaan kunnossapitoon liittyvistä monimutkaisuuksista. Otetaan nyt selvää paikoista, joissa sähköauton tasavirtalataus on saatavilla.
Missä sähköauton tasavirtalataus on saatavilla?
Saatuaan tietää, ettet voi käyttää sähköauton DC-pikalaturia kotona, katsotaanpa, missä tämä nopea DC-sähköauton lataus on saatavilla. Saadaksesi tason 3 DC-pikalaturit, sinun on mentävä julkisille pikalatausasemille, jotka sijaitsevat tyypillisesti seuraavissa osoitteissa:
- Hotellit
- Moottoritien taukopysäkit
- Ostoskeskukset
- Autoliikkeet
Julkisen tasavirtalaturin käyttö edellyttää maksullista latausta , jonka hinta vaihtelee tyypillisesti 0.40–0.60 dollarin välillä kilowattia (kW) kohden. Joitakin merkittäviä tasavirtapikalatausasemien tarjoajia valtakunnallisesti ovat:
- Tesla Supercharger
- Sähköistä Amerikka
- EVgo
- ChargePoint
Katso myös: Mitä ovat sähköauton latausvaiheet?
Miten DC-pikalaturi eroaa muista latausasemista?
Seuraavat kohdat osoittavat eron DC-pikalaturien ja muiden latausasemien välillä:
1. Latausnopeus:
Merkittävin kontrasti DC-pikalaturin ja muiden latausasemien välillä on nopeus, jolla ne täyttävät sähköautosi akun.
Sähköauton lataustasoista tason 3 laturi erottuu nopeimpana latausvaihtoehtona , ja se pystyy lataamaan sähköautosi 3–20 kilometrin minuuttinopeudella. Tason 2 latausasema puolestaan tarjoaa maltillisemman nopeuden, sillä se lataa vain 14–35 kilometriä tunnissa.
2. Yhteensopivuus:
DC-pikalaturit käyttävät pääliittimiä, jotka on tarkoitettu vain tietyille sähköautoille, mikä rajoittaa yhteensopivuuden tiettyyn liitintyyppiin.
Level 2 -latausasemilla on sitä vastoin yleisliitin, joka tunnetaan nimellä SAE J1772 EV -pistoke ja joka on yhteensopiva Yhdysvalloissa käytettävien täyssähköautojen kanssa. Jopa Tesla-ajoneuvot voivat käyttää tätä liitintä, koska kaikki Tesla-mallit toimitetaan nyt sovittimen kanssa.
3. Sijainnit:
Yksi DC-pikalaturien huomattava haittapuoli on niiden rajalliset asennuspaikat, jotka sijaitsevat tyypillisesti ostoskeskuksissa tai moottoriteiden lähellä . Sitä vastoin Level 2 -latausasemia voidaan asentaa monenlaisiin paikkoihin, kuten koteihin, työpaikoille ja erilaisiin julkisiin paikkoihin.
Lisäksi DC-pikalatausasemien saatavuudessa on huomattava ero tason 2 asemiin verrattuna. Yhdysvalloissa on noin 5,000 2 tasavirta-pikalatausasemaa, kun taas tason 43,000 asemia on yli 120,000 2, ja niissä on noin XNUMX XNUMX tason XNUMX latausporttia.
Lue myös: Menettävätkö sähköautot toimintasäteen ajan myötä?
Kuinka nopeasti sähköautot latautuvat kotona?
Sähköautojen latausnopeus kotona vaihtelee käytetyn laturin tyypin mukaan. Kuten olet jo oppinut, et voi käyttää DC-pikalaturia kotona sähköautoihin, nämä ovat latausnopeudet eri latureille, jotka todella toimivat kotilatauksessa:
1. Tason 1 laturi
Tavallisella 120 voltin pistorasialla tämä laturi voi latautua optimaalisesti 80 %:iin noin 9 kilometrin tuntinopeudella yli 24 tunnissa. Tason 1 laturit edustavat hitainta latausvaihtoehtoa, ja niitä käytetään tyypillisesti hätälataukseen tai pienemmillä akuilla varustetuille ajoneuvoille. Lisäksi latauksen nopeuttamiseksi noudata sähköautojen lataussääntöjä.
2. Tason 2 laturi
Tämä 240 voltin pistorasiaa käyttävä latauslaite on yleisin koti-, työpaikka- ja julkisiin latauksiin. Tason 2 laturit voivat ladata sähköauton (BEV) 80-prosenttisesti tyhjästä 4–10 tunnissa , kun taas ladattava hybridiauto (PHEV) voi saavuttaa saman tason 1–2 tunnissa. Näin nopeasti sähköautot latautuvat kotona tason 2 laturilla.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka DC-pikalaturit tarjoavat nopean latauksen sähköajoneuvoihin, niitä ei yleensä ole tarkoitettu kotikäyttöön niiden suurten tehotarpeiden ja kustannusten vuoksi. Sähköajoneuvojen asunto-omistajia palvellaan paremmin asentamalla tason 2 AC-laturit, jotka tarjoavat tehokkaan yön ylilatauksen ja mukavuuden päivittäisiin työmatkoihin. Jos haluat lisää EV-sisältöä, jatka blogitekstiemme tutkimista.
Suositeltu: 10 parasta sähköautoreittisuunnittelusovellusta
