Nyt kun on päätetty, että sähköautot tulevat olemaan tulevaisuuden ajoneuvo, jokainen yritys yrittää keksiä ainutlaatuisia tapoja voittaa toisiaan. Jotkut merkit tarjoavat suuria kilometrimääriä toiset tarjoavat nopean latauksen ja mitä muuta, mutta yhdellä yrityksellä on jotain muuta hihassaan. Pyrkiessään tekemään sähköautoistaan parempia, Mercedes Benz EV -mallisto hankkii standardoituja akkuja.
Mercedes-Benz paljasti vuosittaisessa taloustiedotteessaan uudet sähköistämissuunnitelmansa. Yksi näistä suunnitelmista on raporttien mukaan akkujen standardointi kaikissa sähköautomalleissaan.
Yritys on suunnitellut käyttävänsä 90 %:a kaikista tulevista ajoneuvoistaan yhteisellä akkualustalla . Yrityksen tavoitteena on modulaarinen akkujärjestelmä, jossa on yhdenmukaisesti suunnitellut komponentit ja standardoidut liitännät koko ajoneuvomallistossa.
Näiden akkujen kennokemia ja koko luovat tarvittavat vaihtelut käyttöiän suorituskyvyn, latauksen ja kantaman suhteen. Mercedes Benz EV -mallisto hankkii standardisoidut akut ja ne sisältävät korkean piianodin, joka on suunnattu vuodelle 2025. Näiden akkujen energiatiheys kasvaa anodissa käytetyn piihiilikomposiitin ansiosta.
Vuoden 2028 suunnitelmat ovat entistäkin kunnianhimoisempia, sillä yritys aikoo käyttää litiumioniakkujen sijaan puolijohdeakkuja korkean energiatiheyden saavuttamiseksi . Näiden akkujen etuna on keveys, parempi pakkaustila ja lopuksi pidempi latausaika elinkaarensa aikana. Molempien akkujen kehityksen vauhdittamiseksi Mercedes Benz on tehnyt yhteistyötä paitsi vanhojen myös uusien akkutoimittajien kanssa.
Sähköautojen kehittämiseksi Mercedes-Benz on ottanut kolmanneksen osuuden ACC:stä, joka tunnetaan myös nimellä Automotive Cells Company . He ovat johtava eurooppalainen akkuvalmistaja, joka kehittää ja tuottaa sekä akkukennoja että moduuleja yhdessä.
ACC:n arvioidaan saavuttavan Euroopassa vähintään 120 GWh:n kapasiteetin vuosikymmenen loppuun mennessä. Tämä hyödyttää Mercedes-Benziä, jolla on korkean suorituskyvyn akkuteknologioita tämän vuosikymmenen puolivälistä alkaen.
Tämän lisäksi Mercedes-Benz on myös julkistanut suunnitelman tarjota täyssähköinen vaihtoehto jokaiselle mallistoonsa seuraavan parin vuoden aikana. Ja tämän suunnitelman toteuttamiseksi he aikovat esitellä kolme erillistä sähköistä alustaa. Nämä alustat ovat,
- MB.EA: modulaarinen alusta keskikokoisille ja suurille henkilöautoille
- AMG.EA: omistettu suorituskykyarkkitehtuuri AMG-versioille
- VAN.EA: sähköpakettiautoihin ja kevyisiin kaupallisiin sovelluksiin
Lue myös: Kiinalaisen älypuhelinjätti Xiaomin ensimmäisen sähköauto Modenan tuotanto alkaa pian
Kaikkien näiden alustojen odotetaan olevan täällä vuoteen 2025 mennessä. Näiden avulla akkusähköajoneuvoja voidaan luoda maan tasalta sen sijaan, että polttomoottoriversioita muutettaisiin.
Mercedes Benz panostaa myös vahvasti Euroopan markkinoilla myytäviin hyötyajoneuvoihin ja suunnittelee, että ladattavien ja akkusähköautojen osuus mallistostaan on 50 % jo vuoteen 2025 mennessä. Tätä siirtymää auttaa yrityksen siirtyminen täysin sähköisiin ajoneuvoihin tämän vuosikymmenen loppuun mennessä.
