Nyt kun on päätetty, että sähköautot tulevat olemaan tulevaisuuden ajoneuvo, jokainen yritys yrittää keksiä ainutlaatuisia tapoja voittaa toisiaan. Jotkut merkit tarjoavat suuria kilometrimääriä toiset tarjoavat nopean latauksen ja mitä muuta, mutta yhdellä yrityksellä on jotain muuta hihassaan. Pyrkiessään tekemään sähköautoistaan parempia, Mercedes Benz EV -mallisto hankkii standardoituja akkuja.
Mercedes Benz vuotuisessa veroilmoituksessaan paljasti uudet sähköistyssuunnitelmansa. Yksi näistä suunnitelmista on standardoida akut kaikissa heidän sähköautomalleissaan raporttien mukaisesti.
Yhtiö on suunnitellut käyttää 90 prosenttia kaikista tulevista ajoneuvoistaan yhteisellä akkualustalla. Yhtiön tavoitteena on saada modulaarinen akkujärjestelmä, jossa on yhtenäisesti suunnitellut komponentit ja standardiliitännät koko ajoneuvovalikoimaan.
Näiden akkujen kennokemia ja koko luovat tarvittavat vaihtelut käyttöiän suorituskyvyn, latauksen ja kantaman suhteen. Mercedes Benz EV -mallisto hankkii standardisoidut akut ja ne sisältävät korkean piianodin, joka on suunnattu vuodelle 2025. Näiden akkujen energiatiheys kasvaa anodissa käytetyn piihiilikomposiitin ansiosta.
Suunnitelmat vuodelle 2028 ovat vieläkin kunnianhimoisempia kuin yritys suunnittelee käytä solid-state-akkuja korkean energiatiheyden saavuttamiseksi litiumionikennojen päälle. Näillä akuilla on se etu, että ne ovat kevyempiä, niissä on enemmän pakkaustilaa, ja lopuksi ne tarjoavat enemmän latausjaksoja elinkaarensa aikana. Molempien akkujen kehitystä nopeuttaakseen Mercedes Benz on tehnyt yhteistyötä paitsi vanhojen myös uusien akkutoimittajien kanssa.
Sähköautojen kehittämiseksi Mercedes Benz on ottanut kolmanneksen osuudesta ACC:stä, joka tunnetaan myös nimellä Automotive Cells Company. Se on johtava eurooppalainen akkuvalmistaja, joka kehittää ja valmistaa yhdessä sekä kennoja että moduuleja.
ACC:n arvioidaan saavuttavan vähintään kapasiteettia 120 GWh Euroopassa vuosikymmenen loppuun mennessä. Tämä liike hyödyttää Mercedes Benziä korkean suorituskyvyn ansiosta akku tämän vuosikymmenen puolivälistä alkaen.
Ei vain tämä, vaan Mercedes Benz on myös julkistanut suunnitelman saada täyssähköinen vaihtoehto jokaiseen mallistoonsa seuraavien parin vuoden aikana. Ja saavuttaakseen tämän suunnitelmansa he esittelevät kolme omistautunutta sähköinen alustat. Nämä alustat ovat
- MB.EA: modulaarinen alusta keskikokoisille ja suurille henkilöautoille
- AMG.EA: omistettu suorituskykyarkkitehtuuri AMG-versioille
- VAN.EA: sähköpakettiautoihin ja kevyisiin kaupallisiin sovelluksiin
Lue myös: Kiinan älypuhelinjättiläisen Xiaomin ensimmäinen EV Modena aloittaa tuotannon pian
Kaikkien näiden alustojen odotetaan olevan täällä vuoteen 2025 mennessä. Nämä mahdollistavat BEV: t luodaan alusta alkaen ICE-versioiden muuntamisen sijaan.
Mercedes Benz lyö vetoa myös hyötyajoneuvoista Euroopan markkinoille ja suunnittelee hankkivansa 50 % PHEV:stä ja BEV:stä kokoonpanossaan jo 2025 mennessä. Tätä siirtymistä auttaa yritys siirtyy täysin sähköön tämän vuosikymmenen loppuun mennessä.
