Nopeiden ilmastonmuutosten haitallisten vaikutusten huomioon ottamiseksi Ympäristönsuojeluvirasto julkaisi uudet pakokaasupäästösäännöt sähköautojen myynnin lisäämiseksi. Presidentti Joe Bidenin hallinto julkisti äskettäin nämä säännöt.
Uudet päästöstandardit julkistivat Environmental Protection Agency vähentää pakokaasun saastumista, nopeuttaa siirtymistä sähköautoihin ja torjua ilmastonmuutosta.
Ehdotuksesta tiedotettiin viikonloppuna ja se julkaistiin keskiviikkona. Se on eniten aggressiivinen suunnitelma CO2-päästöjen vähentämiseksi jonka hallinto on tähän mennessä julkaissut.
Perustuu siihen, miten autoteollisuus reagoi EPA-projektiin, mutta uusien standardien mukaan sähköinen Niiden osuus uusien kevyiden ajoneuvojen myynnistä voisi olla 67 prosenttia.
Yhdessä tämän kanssa 46 prosentin myynti uusista keskiraskaisista ajoneuvoista vuoteen 2023 mennessä, mikä merkitsee dramaattista kasvua nykyisessä sähköautojen myynnissä, joka on noin 6 prosenttia. EPA suunnittelee säännöt, jotka koskevat vuosimallin 2027-2032 ajoneuvoja, jotka mahdollisesti vähentää hiilidioksidipäästöjä yli 9 miljardilla tonnilla vuoteen 2055 mennessä.
Tämä suhde on yli kaksinkertainen kokonaismäärään verrattuna hiilidioksidipäästöjä Yhdysvalloista viime vuonna. Uudet standardit tulevat todennäköisesti voimaan vuoden 2024 alussa.
Presidentti Joe Bidenin hallinto esittää tämän ehdotuksen kriittisenä pyrkimyksenä kääntää ilmastonmuutosten pahimmat vaikutukset. Tällä ehdotuksella pyritään myös parantamaan ihmisten elämää sekä alentamaan päivittäisiä auton omistamisen ja ylläpidon kustannuksia.
Toimitusjohtaja ja toimitusjohtaja Natural Resources Defense Council, Manish Bapna sanoi lausunnossaan, “Nämä EPA-standardit ovat keskeinen osa palapeliä maamme suurimman yksittäisen hiilisaastelähteen hillitsemiseksi ja puhtaamman ilman ja turvallisemman ilmaston tarjoamiseksi kaikille. Oikein tehtynä nämä saavat Yhdysvallat lopettamaan ajoneuvojen pakoputkien aiheuttaman saastumisen – samalla vähentäen riippuvuuttamme öljystä, luomalla hyviä kotimaisia työpaikkoja ja säästäen kuluttajien polttoainekustannuksissa.
Tämän ehdotuksen mukaan auto Yritysten on tuotettava 60 prosenttia sähköautoista vuoteen 2030 mennessä ja vuoteen 2032 mennessä sen pitäisi olla 67 prosenttia vaatimusten täyttämiseksi. Tämä on valtava määrä verrattuna vain 5.8 prosenttiin Yhdysvalloissa myydyistä sähköautoista vuonna 2022.
Chet Thompson, Toimitusjohtaja ja Amerikkalaiset polttoaineen ja petrokemian valmistajat sanoi, “Öljy- ja kaasuteollisuus ei ennustettavasti ole tyytyväinen uusiin standardeihin. EPA-ehdotus kieltäisi tehokkaasti bensiini- ja dieselajoneuvot, ja se on huono kuluttajien kannalta
Turvallisen ilmastoliikenteen kampanjan johtaja klo Biologisen monimuotoisuuden keskus, Dan Becker sanoi lausunnossaan, “Tämä on Bidenin tilaisuus ottaa kaikkien kansakuntien suurin yksittäinen askel ilmastokriisin kohtaamiseksi, mutta EPA:n ehdotus pysähtyy uusien kaasunsyöjien suhteen. Ja 75 prosentin saasteleikkaus on välttämätöntä planeettamme suojelemiseksi.â€
Ympäristönsuojeluvirasto julkaisi uudet pakokaasupäästösäännöt, joilla pyritään lisäämään sähköautojen myyntiä, ja tämän ehdotuksen soveltamisala sai jotkin autonvalmistajat epävarmaksi.
Tähän John Bozzella, Toimitusjohtaja Alliance for Automotive Innovation valtiot, "Paljon on tehtävä oikein, jotta tämä massiivinen "ja ennennäkemätön" muutos automarkkinoillamme ja teollisessa perustassamme onnistuisi." Yhtiö mainitsi sähköverkon kestävyyden, toimitusketjun rajoitukset ja sähköautojen latausinfrastruktuurin parina edessäpäin olevana haasteena.
Lähde: EPA
