Saksalainen konsulttiyritys P3 Group teki tutkimuksen sähköajoneuvojen latausajoista Yhdysvalloissa. Tutkimus paljasti, että Lucid Air Grand Touring saavutti suurimman toimintasäteen, sillä se kulki vaikuttavat 208 mailia vain 20 minuutin latauksella. Toisen sijan varmisti Tesla Model S Plaid, jota seurasi Kia EV6 LR RWD. Lucid Air GT nousi ykköseksi sijoittuneeksi ajoneuvoksi P3CI – USA -pistemäärällä 1.04, mikä ohitti kaikki muut. Lisäksi tutkimuksessa korostettiin ei-luksusautojen, kuten Kia EV6:n, mahdollisuuksia kulkea pitkiä matkoja tehokkaasti. Kaiken kaikkiaan raportti tarjoaa arvokasta tietoa sähköajoneuvojen latausajoista ja niiden vaikutuksista eri ajoneuvomalleihin.
P3 Group on saksalainen konsultointipalveluihin erikoistunut yritys . Konserni on tehnyt tutkimuksen sähköajoneuvojen latausaikojen mittaamiseksi Yhdysvalloissa. Suosittuja sähköajoneuvomalleja voidaan ladata jopa 20 minuutissa, mikä on nopeampaa kuin keskivertoamerikkalaisen tankkausaika perinteisillä huoltoasemilla. Tämä on päinvastoin kuin mitä ihmiset yleensä uskovat sähköautojen latausajoista. P3 Groupin raportin mukaan Lucid Air on nopeampi kuin Tesla Model S. Lucid Air Grand Touring otti johtoaseman vaikuttavalla 208 kilometrin toimintasäteellä vain 20 minuutissa.
P3 Groupin uuden raportin mukaan Lucid Air on nopein 20 minuutin latauksessa , koska se saavuttaa pisimmän toimintamatkan 20 minuutin latauskertojen aikana. EPA:n arvioima Lucid Air GT:n toimintamatka on 516 kilometriä ja EV6:n noin 310 kilometriä täydellä latauksella.
- 2. sija Tesla Model S Plaid ja se ajoi 193 mailia.
- 3. sija Kia EV6 LR RWD ajamalla 191 mailia 20 minuutin latauksella.
- 4th sijainti Tesla Model 3, sillä se ajoi 330 mailia.
- 5.asento Tesla Model Y LR AWD 396 mailia ajamiseen.
Vaikka se ei ehkä tule yllätyksenä, sähköautojen heikko aerodynamiikka on ristiriidassa Lucid Airin ja Teslojen erinomaisen aerodynamiikan kanssa. P3 Group tunnisti akkuarkkitehtuurin yhdeksi myötävaikuttavaksi tekijäksi.
Lisäksi tämä raportti tuo värikäs näkemys motiiveista GM:n ja Fordin Supercharger-teknologian käyttöönoton taustalla. Sillä välin Lucid joutuu tuttuun tilanteeseen, jossa sen arvostettu tuote ei saa tarpeeksi huomiota, kuten konsulttiyritys P3 Groupin raportissa todetaan.
P3CI-pisteet
Tässä on lista vaikuttavista P3CI – US – testattujen autojen pisteistä.
- 1.04 Lucid Air GT on parempi kaikki muut ajoneuvot, jotka ovat ainoat, joiden indeksi on suurempi kuin 1.0. Suuri latausteho ja alhainen kulutus ovat tärkeimmät tekijät sen huippuluokan takana.
- Tesla Model S Plaid ja KIA – EV6 LR RWD saivat pisteet 0.97 ja 0.96.
Vaikka kaksi kolmesta parhaasta autosta on ylellisiä, KIA esittelee ei-ylellisten autojen mahdollisuudet kulkea pitkiä matkoja. Lisäksi neljä viidestä parhaasta autosta on Yhdysvalloista.
Sähköajoneuvojen soveltuvuus pitkiin matkoihin
Tämä ominaisuus riippuu useista tekijöistä, jotka voidaan nähdä vertaamalla P3CI – US -luokitusta sähköautojen ajoneuvotietoihin. Yksi näistä tekijöistä on 800 V:n arkkitehtuuri, joka mahdollistaa suuremman lataustehon. Tämä vaikuttaa kuitenkin vain positiivisesti pitkän matkan soveltuvuuteen yhdistettynä alhaiseen kulutukseen.
1. Porsche Taycan GTS on mainitsemisen arvoinen, sillä siinä on 800 V:n arkkitehtuuri ja se pystyi ylläpitämään erinomaisen lataustehon lähes 46 %:n lataustilaan (SoC) asti. Korkean kulutuksensa vuoksi se sijoittui kuitenkin vasta kuudenneksi.
2. Lucid Air on P3 Groupin raportin mukaan nopeampi kuin Tesla Model S. Mutta kaikki kolme Tesla-mallia sijoittuvat korkeammalle alhaisemmasta 400 V:n arkkitehtuuristaan ja keskimääräisestä lataustehostaan huolimatta alhaisesta kulutuksesta.
Sitä vastoin viiden huonoimman joukon autojen kohdalla määrääviä tekijöitä ovat alhainen keskimääräinen latausteho tai korkea kulutus . Ensimmäinen liittyy Ford Mustang Mach-E:hen, Polestar 2 LR Singleen ja Volkswagen ID.4 Prohon. Jälkimmäinen tekijä koski Ford F-150 Lightningia ja Rivian R1T:tä.
Katso myös : Sähköauton lataaminen minuutissa mullistaa kaiken
Ymmärrä P3-latausindeksi
P3-latausindeksin kehittämisen tavoitteena oli tarjota luotettava tapa vertailla eri sähköajoneuvojen latausnopeuksia. P3CI määrittää ajoneuvon lataamiseen kuluvan toimintamatkan kilometreinä käyttämällä kulutustietoja ja latauskäyriä perinteisen kilowattitehovertailun sijaan.
P3 -latausindeksin arvo 1.0 osoittaa , että sähköautot voidaan ladata ja niillä voi ajaa 300 kilometriä vain 20 minuutissa. Tämä varmistaa, että asiakkaat voivat nauttia saumattomasta pitkän matkan liikkumiskokemuksesta.
