Le groupe P3, cabinet de conseil allemand, a mené une étude sur les temps de recharge des véhicules électriques aux États-Unis. L'étude a révélé que la Lucid Air Grand Touring offrait la plus grande autonomie, parcourant une distance impressionnante de 208 km en seulement 20 minutes de charge. La Tesla Model S Plaid s'est classée deuxième, suivie de la Kia EV6 LR RWD. La Lucid Air GT s'est imposée en tête du classement avec un score P3CI – États-Unis de 1.04, surpassant tous les autres. De plus, l'étude a souligné le potentiel des voitures classiques comme la Kia EV6 pour parcourir efficacement de longues distances. Globalement, le rapport fournit des informations précieuses sur les temps de recharge des véhicules électriques et leurs implications pour différents modèles.
Le groupe P3 , une société allemande spécialisée dans le conseil , a mené une étude sur les temps de recharge des véhicules électriques aux États-Unis. Les modèles les plus populaires peuvent être rechargés en seulement 20 minutes, soit plus rapidement que le temps moyen de ravitaillement dans une station-service traditionnelle. Ce constat contredit les idées reçues concernant la durée de recharge des véhicules électriques. Selon le rapport du groupe P3, la Lucid Air est plus rapide que la Tesla Model S. La Lucid Air Grand Touring se distingue par une autonomie impressionnante de 335 kilomètres (208 miles) après seulement 20 minutes de recharge.
D'après un nouveau rapport du groupe P3, la Lucid Air est la plus rapide pour la recharge en 20 minutes, car elle atteint une autonomie maximale lors de sessions de charge de 20 minutes. L'autonomie estimée par l'EPA pour la Lucid Air GT est de 516 km et celle de l'EV6 d'environ 310 km avec une charge complète.
- 2ème place Tesla Model S Plaid et elle a parcouru 193 miles.
- 3e position Kia EV6 LR RWD parcourt 191 miles après une charge de 20 minutes.
- 4th position Tesla Model 3 alors qu'elle a parcouru 330 miles.
- 5ème position Tesla Model Y LR AWD pour parcourir 396 miles.
Les Superchargeurs Tesla sont à l'origine du succès de ce rapport. Ils sont considérés comme les meilleures options de recharge aux États-Unis.
Sans surprise, l'aérodynamisme médiocre des camions électriques contraste avec l'excellent aérodynamisme des Lucid Air et Tesla. L'architecture des batteries a été identifiée comme un facteur contribuant à ce problème par le groupe P3.
Ce rapport apporte également un éclairage riche sur les motivations qui ont poussé GM et Ford à adopter la technologie Supercharger. Parallèlement, Lucid se retrouve dans une situation familière : son produit, pourtant très bien noté, ne reçoit pas suffisamment d'attention, comme l'indique un rapport du cabinet de conseil P3 Group.
Scores P3CI
Voici la liste des voitures testées ayant obtenu d'excellents scores P3CI (États-Unis).
- 1.04 la Lucid Air GT surpasse Parmi tous les autres véhicules, il est le seul à afficher un indice supérieur à 1.0. Sa puissance de charge élevée et sa faible consommation sont les principaux facteurs qui expliquent son excellent classement.
- La Tesla Model S Plaid et la KIA – EV6 LR RWD ont obtenu des scores 0.97 et 0.96.
Même si deux des trois meilleures voitures sont luxueuses, KIA démontre le potentiel des voitures classiques pour parcourir de longues distances. De plus, quatre des cinq meilleures voitures proviennent des États-Unis.
Adaptabilité des véhicules électriques aux longues distances
Cette fonctionnalité dépend de plusieurs facteurs, comme le montre la comparaison de la classification P3CI – États-Unis avec les données des véhicules électriques. L'un de ces facteurs est l'architecture 800 V, qui permet une puissance de charge plus élevée. Cependant, cela n'a d'impact positif sur la compatibilité longue distance qu'en combinaison avec une faible consommation.
La Porsche Taycan GTS mérite d'être mentionnée : dotée d'une architecture 800 V , elle a su maintenir une puissance de charge exceptionnelle jusqu'à près de 46 % de son état de charge (SoC). Cependant, sa consommation élevée l' a reléguée au sixième rang.
2. D'après un rapport du groupe P3, la Lucid Air est plus rapide que la Tesla Model S. Cependant, les trois modèles Tesla se classent mieux malgré leur architecture 400 V et leur puissance de charge moyenne, mais leur faible consommation.
Au contraire, le facteur déterminant pour les voitures figurant parmi les cinq dernières est attribué à une faible puissance de charge moyenne ou à une consommation élevée . La première concerne la Ford Mustang Mach-E, la Polestar 2 LR Single et la Volkswagen ID.4 Pro. La seconde concerne la Ford F-150 Lightning et la Rivian R1T.
Voir aussi : La recharge en 1 minute pour véhicules électriques change véritablement la donne.
Comprendre l'indice de charge P3
L'indice de charge P3 (P3CI) a été développé afin de fournir un moyen fiable de comparer la vitesse de charge de différents véhicules électriques. Le P3CI détermine le temps nécessaire à un véhicule pour recharger son autonomie en kilomètres en utilisant ses données de consommation et ses courbes de charge, plutôt que la comparaison traditionnelle de la puissance de sortie en kilowatts (kW).
Un indice de charge P3 de 1.0 indique que les véhicules électriques peuvent être rechargés et parcourir 300 kilomètres en seulement 20 minutes. Les clients bénéficient ainsi d'une expérience de mobilité longue distance optimale.
Indice de charge Source P3 États-Unis
