इलेक्ट्रिक वाहन चुनना वाकई उलझन भरा हो सकता है, खास तौर पर चार्जिंग समय, रेंज, प्लग, कनेक्टर और चार्जर के प्रकार के मामले में। आज हम आपको EV चार्जिंग नियम, उनके नियम और IEC मानकों के बारे में बताएंगे।
ईवी चार्जिंग नियम
फरवरी 2023 में, संघीय राजमार्ग प्रशासन ने ऊर्जा और परिवहन के संयुक्त कार्यालय के साथ मिलकर राष्ट्रीय विनियम संघीय वित्त पोषण प्राप्त करने वाले इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर्स के लिए। इन नए ईवी चार्जिंग नियमों और मानकों का मुख्य लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए एक सुसंगत और भरोसेमंद चार्जिंग अनुभव की गारंटी देना है। अब, आइए ईवी चार्जिंग स्टेशन नियमों पर विस्तार से चर्चा करें।
ईवी चार्जिंग स्टेशन नियम
ईवी चार्जिंग स्टेशन नियम यह सुनिश्चित करते हैं कि ड्राइवर आसानी से चार्जर ढूंढ सकते हैंजिससे कई एप्लीकेशन और/या खातों से शुल्क लेने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी।
नियमों में चार्जिंग स्टेशनों के लिए आवश्यक तकनीकी मानक निर्धारित किए गए हैं। ईवी चार्जिंग की मूल बातेंइन मानकों में चार्जिंग पोर्ट की आवश्यक संख्या, कनेक्टर्स के प्रकार, पावर स्तर, उपलब्धता, भुगतान के तरीके, विश्वसनीयता, बुनियादी ढांचे की नेटवर्क कनेक्टिविटी और इंटरऑपरेबिलिटी के साथ-साथ अन्य अनिवार्य मानक और आवश्यकताएं शामिल हैं।
इन नये मानकों के अनुसार, निम्नलिखित बातें तय की जानी हैं।
- चार्जिंग को एक पूर्वानुमानित और विश्वसनीय अनुभव बनाने के लिए, सुसंगत प्लग प्रकार और पावर स्तर की उपलब्धता सुनिश्चित करें।
- ड्राइवरों की तीव्र चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए संगत चार्जरों की न्यूनतम संख्या बनाए रखें।
- सुनिश्चित करें कि ईवी चालक मैपिंग ऐप्स का उपयोग करके आसानी से चार्जर ढूंढ सकें, जो चार्जर के स्थान, मूल्य, उपलब्धता और पहुंच पर डेटा प्रदान करते हैं।
- ड्राइवरों को होना चाहिए एकाधिक ऐप्स और खातों का उपयोग किए बिना अपने वाहनों को चार्ज करने में सक्षमउन्हें पहचान की केवल एक विधि की आवश्यकता होगी जो सभी चार्जरों के साथ काम करती हो।
यह भी पढ़ें: क्या आप इलेक्ट्रिक कार के लिए पोर्टेबल सोलर चार्जर का उपयोग कर सकते हैं?
कनेक्टर्स के लिए ईवी चार्जिंग विनियम और मानक
उपभोक्ताओं की ओर से पालन किए जाने वाले ईवी चार्जिंग नियमों के अलावा, कनेक्टर्स पर कुछ नियम और मानक लागू किए गए हैं। ईवी चार्जिंग स्तरइलेक्ट्रिक कारों में अलग-अलग चार्जिंग कनेक्टर होते हैं जो दो श्रेणियों में आते हैं: मानक लेवल 1 और 2 कनेक्टर, और डीसी फास्ट चार्जिंग कनेक्टर। आइए विभिन्न कनेक्टरों के लिए उनकी चार्जिंग स्थितियों पर विचार करते हुए ईवी चार्जिंग नियमों और मानकों पर नज़र डालें।
1. सीसीएस कनेक्टर्स
संयुक्त चार्जिंग सिस्टम या CCS के साथ, अब आप तेज़ DC चार्जिंग का अनुभव कर सकते हैं, जिससे आप चलते-फिरते अपने EV को सुविधाजनक और तेज़ी से चार्ज कर सकते हैं। CCS सॉकेट है इसे हमेशा टाइप 2 या टाइप 1 सॉकेट के साथ जोड़ा जाता है।
उदाहरण के लिए, यूरोप में 'सीसीएस कॉम्बो 2' कनेक्टर मिलना आम बात है, जो एक चार्जिंग समाधान है जो टाइप 2 एसी कनेक्टर और सीसीएस डीसी कनेक्टर को एक इकाई में संयोजित करता है। चार्जिंग मशीन से जुड़े कॉम्बो 2 प्लग में नीचे लगा डीसी कनेक्टर, टाइप 2 की किसी भी भागीदारी के बिना आपके ईवी को तेजी से चार्ज करने में सक्षम है।
अधिकतम डीसी चार्जिंग दर का पता लगाएं आप जिस इलेक्ट्रिक कार के बारे में जानना चाहते हैं, उसके लिए। उदाहरण के लिए, बिल्कुल नई प्यूज़ो ई-208 स्विफ्ट kW DC तक की प्रभावशाली दर से चार्ज करने में सक्षम है, जो उल्लेखनीय रूप से तेज़ चार्जिंग अनुभव सुनिश्चित करती है।
सीसीएस कॉम्बो 2 सॉकेट का उपयोग करके घर पर एसी पर अपनी कार को आसानी से चार्ज करने के लिए, आप अपने नियमित टाइप 2 प्लग को ऊपरी आधे हिस्से में लगा सकते हैं। कनेक्टर का निचला हिस्सा अप्रयुक्त छोड़ दिया जाता है।
यह ऑडी, बीएमडब्ल्यू, सिट्रोन, हुंडई, जगुआर, किआ, मर्सिडीज, एमजी, मिनी, निसान, प्यूज़ो, वॉक्सहॉल / ओपल और वीडब्ल्यू सहित नए मॉडल के निर्माताओं के बीच तेजी से लोकप्रिय हो रहा है।
कई हैं पूरे ब्रिटेन और यूरोप में उच्च गति वाले सीसीएस चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध हैं। हालांकि उनमें से अधिकांश की डीसी रेटिंग 50 किलोवाट है, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि हाल ही में 120 किलोवाट या 150 किलोवाट सीसीएस चार्जर्स की स्थापना में वृद्धि हुई है।
2. चाडेमो
यह पहली बार पेश किया जाने वाला कनेक्टर का प्रकार था। जापान में अभी भी मजबूत उपस्थिति है CHAdeMO कनेक्टरजिसका व्यापक रूप से टोयोटा, मित्सुबिशी, सुबारू और निसान सहित जापानी कंपनियों द्वारा निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर उपयोग किया जाता है।
3. आईएसओ 15118 / प्लग एंड चार्ज
आपको इसके बारे में जानना चाहिए आईएसओ 15118 और ईवी वाहन निर्माताओं द्वारा दी जाने वाली "प्लग एंड चार्ज" सुविधाएं, चाहे आप कोई भी चार्जर इस्तेमाल करें (एसी या डीसी) या उपलब्ध कनेक्टर कुछ भी हों।
प्लग एंड चार्ज इस मानक इंटरफ़ेस का लाभ उठाने वाली सबसे प्रमुख विशेषताओं में से एक है। प्लग एंड चार्ज प्रोटोकॉल आपको इसकी अनुमति देता है अपने इलेक्ट्रिक वाहन को किसी भी चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करें। यह स्वचालित रूप से स्टेशन से संचार करता है और ड्राइवर के लिए बिलिंग प्रक्रिया को संभालता है। इस स्थिति में, सभी ड्राइवरों को बस अपने ईवी को चार्जिंग केबल से कनेक्ट करना होता है।
आप अन्य की भी जांच कर सकते हैं खुले प्रोटोकॉल ईवी उद्योग में।
4. SAE J1772 (स्तर 1 और 2)
SAE J1772 इलेक्ट्रिक वाहन एडाप्टर मानक एक अग्रणी भूमिका निभाता है वाहन विद्युतीकरण को बढ़ावा देना। यह अपने व्यापक स्वैच्छिक सहमति मानकों, व्यावसायिक विकास पाठ्यक्रमों और गतिशीलता इंजीनियरिंग सूचना के विशाल पुस्तकालय के माध्यम से ऐसा करता है - जो अपनी तरह का सबसे बड़ा है।
कई देश अब सक्रिय रूप से इनसे लैस नए वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रहे हैं। अंतः दहन इंजिनयह वाहन विद्युतीकरण के लिए चल रहे वैश्विक प्रयास में एक महत्वपूर्ण विकास का संकेत है। थॉमसन रायटर रिपोर्ट के अनुसार कुल 26 देशों, तीन राज्यों और यूरोपीय संघ ने इस पर अपनी नजरें गड़ा दी हैं 2040 तक नए आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों की बिक्री पर रोक लगानाकुछ देशों ने तो 2030 तक का महत्वाकांक्षी लक्ष्य भी रखा है।
एसएई इंटरनेशनल का केंद्रीय विचार एक मौलिक और गतिशील अवधारणा के इर्द-गिर्द घूमता है: उद्योग में विभिन्न खिलाड़ियों के बीच तालमेल गतिशीलता की दक्षता और प्रभावशीलता को बढ़ाता है।
मानक समितियां अंतर-संचालनीयता को प्राथमिकता देती हैं तथा यह सुनिश्चित करती हैं कि परिवहन प्रौद्योगिकी सही ढंग से काम करे तथा विश्व भर में लोगों को सुरक्षित रखे। कुछ पर एक नजर डालें अतिरिक्त बिंदु जो इस विद्युतीकरण प्रक्रिया के लिए प्रासंगिक हैं।
- विद्युतीकरण प्रक्रिया को पांच स्वर्णिम नियमों का पालन करना होगा: सुरक्षा, प्रदर्शन, दीर्घायु, सामर्थ्य और पर्यावरणीय प्रभाव।
- सामंजस्य स्थापित करने के लिए निरंतर प्रयास किए जा रहे हैं समार्ट ग्रिड आईएसओ, आईईसी, यूटिलिटीज, आईईईई, ईपीआरआई, जिगबी एलायंस और होमप्लग पावर एलायंस जैसे संगठनों और गठबंधनों के साथ मानकों पर चर्चा।
- अमेरिकी परिवहन विभाग की एनएचएसटीए सहकारी अनुसंधान परियोजना, रिचार्जेबल ऊर्जा भंडारण प्रणालियों (आरईएसएस) की सुरक्षा बढ़ाने पर केंद्रित है।
- एसएई ईवी/हाइब्रिड वाहन संचालन समिति में 1,100 व्यक्तिगत प्रतिभागियों और 500 प्रतिष्ठित कंपनियों की प्रभावशाली सूची है।
- ई.वी. और हाइब्रिड वाहनों के लिए 10 उपसमितियों और ईंधन सेल मानकों के लिए 4 उपसमितियों ने कुल 66 मानक जारी किए हैं।
- जेपैक एसएई ग्राउंड वाहन मानकों तक पहुंचने के लिए एक सुविधाजनक और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करता है।
जैसा कि आप ईवी चार्जिंग नियमों और कनेक्टर्स के लिए चार्जिंग मानकों से अवगत हैं, अब आइए ईवी चार्जिंग से संबंधित आईईसी मानकों पर एक नज़र डालें।
और देखें: क्या आप इलेक्ट्रिक कार को नियमित आउटलेट में प्लग कर सकते हैं?
ईवी चार्जिंग से संबंधित आईईसी मानक
अंतर्राष्ट्रीय इलेक्ट्रोटेक्निकल आयोग (आईईसी) महत्वपूर्ण मामलों पर विचार करता है, जिसमें नवीकरणीय ऊर्जा और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) का विद्युत ग्रिड में निर्बाध एकीकरण शामिल है। आईईसी 62196 श्रृंखला सेट करता है प्लग, सॉकेट आउटलेट, वाहन कनेक्टर और वाहन इनलेट के लिए मानक ई.वी. चार्जिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
इसके साथ ही, हम EV चार्जिंग नियमों और विनियमों के बारे में अपनी गाइड को समाप्त करते हैं। हमने इसके अधिकांश भाग को कवर करने का प्रयास किया है और उनका पालन करने से एक अच्छा इलेक्ट्रिक वाहन अनुभव सुनिश्चित होगा। EV पर इस तरह के और अधिक जानकारीपूर्ण ब्लॉग के लिए, हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें और अपडेट रहें।
