Le Ferrovie Indiane hanno raggiunto un traguardo significativo con una produzione record nell'anno fiscale 2022-23. Al 31 gennaio, le Ferrovie Indiane hanno prodotto la cifra record di 785 locomotive elettriche entro la fine di gennaio 2023, insieme a 4,175 carrozze LHB. Le Ferrovie hanno inoltre l'ambizioso obiettivo di riconquistare il 40% della quota di mercato nazionale nel trasporto merci nei prossimi dieci anni.
Le tre strutture produttive delle Ferrovie Indiane sono la Chittaranjan Locomotive Works (CLW) a Chittaranjan, la Banaras Locomotive Works (BLW) a Varanasi e la Patiala Locomotive Works (PLW) a Patiala . Secondo quanto riportato , fino al 31 gennaio dell'anno fiscale 2022-23 , la Chittaranjan Locomotive Works (CLW) ha prodotto 344 locomotive, la Banaras Locomotive Works (BLW) 286 e la Patiala Locomotive Works (PLW) 155.
Le tre unità di produzione di carrozze – ICF, RCF e MCF – producono carrozze Vande Bharat, MEMU, Vistadome, LHB, EMU e altre tipologie, mentre le tre unità di produzione di locomotive producono le locomotive elettriche avanzate WAG9 e WAP7. Producono inoltre locomotive moderne ed efficienti dal punto di vista energetico con potenze di 12000 e 9000 CV.
Raosaheb Patil Danve , Ministro di Stato federale per le Ferrovie, il Carbone e le Miniere, ha dichiarato su Twitter : "Con la produzione di 785 locomotive entro il 31 gennaio dell'anno finanziario 2022-23, le Ferrovie indiane hanno accelerato la produzione di locomotive nel Paese, rafforzando ogni giorno la determinazione della nazione a diventare autosufficiente". La produzione da record di 785 locomotive elettriche da parte delle Ferrovie indiane entro la fine di gennaio 2023 rappresenta uno dei maggiori successi delle infrastrutture indiane in un solo anno.
Tutte le unità produttive ferroviarie hanno raggiunto livelli di produzione record nell'anno fiscale 2021-22. La produzione di carrozze LHB è aumentata del 45% nell'ultimo anno fiscale, mentre la produzione di locomotive è cresciuta del 34% . Le carrozze LHB offrono ai clienti viaggi più sicuri e piacevoli.
Le carrozze LHB superano le tipiche carrozze di tipo ICF in termini di tecnologia, qualità di guida, estetica e caratteristiche di sicurezza. La Rail Coach Factory (RCF) ha prodotto 1221 carrozze, la Integral Coach Factory (ICF) ha prodotto 1891 veicoli e la Modern Coach Factory (MCF) ha prodotto finora 1063 carrozze.
