ニューヨーク市でバッテリー火災が相次いで発生したことを受けて、電動自転車は安価で認証されていないバッテリーを使用しているため安全ではないというレッテルを貼られつつある。その結果、Uber はニューヨークのバッテリー火災問題に対処するため、電動自転車の買い戻しプログラムに資金を提供する予定だ。
ニューヨークでは電動自転車の火災により12名ほどが死亡するという憂慮すべき事態が起きているが、 ユーバー 同社はこの点に関して発表を行った。Uberは、発火しやすいバッテリーを路上からなくすために、ニューヨークの配達員向けに電動自転車の買い戻しプログラムに資金を提供するとしている。
また、配達員が手頃で安全な通勤手段を得られるよう、同社は 食品配達の追加料金ウーバーは ズーモ 電動自転車会社であり、非営利団体でもある 公平通勤プロジェクト 2つの異なる下取りプログラムについて。
会社によると、 古いバイクはクレジットと交換できる 配達員は新しい電動自転車に投資することができます。また、優先的な修理やサービスとともに、レンタル購入の価格モデルを評価することもできます。
古い電動自転車を下取りに出す際のクレジット額はまだ議論中だが、Zoomo は少なくとも最低 200 ドルを提示すると予想される。
当局によると、リチウムイオン電池の爆発が原因だった。 クイーンズ区アストリアで子供2人が死亡 10年2023月XNUMX日。最近、ニューヨーク市議会は、認証されていない電動自転車やその他のマイクロモビリティデバイスの販売を禁止する法案も可決しました。
エリック・アダムス市長 また、電動自転車配達で利益を得ている民間企業にも、この問題に取り組むよう呼びかけた。ウーバーの公共政策担当シニアディレクター、 ジョシュ・ゴールド声明の中で、 「配達員は生計を立てるか安全を確保するかの選択を迫られるべきではありません。これらの革新的なパートナーシップは、配達員がより安全な電動自転車を手に入れることに貢献します。」
ウーバーはこの買い戻しプログラムの予算については言及していないが、同社は 100,000万ドルを寄付する予定 から FDNY財団 電動自転車の安全教育キャンペーンに向けて。
同社はまた、ニューヨークの食品配達員全員にUL認定の電動自転車に乗り換えるための少額の手数料を支払うことで、彼らを支援することにも踏み切った。さらに同社は次のように述べた。 「同社は、電動自転車向けの『クリーンリベートプログラム』を設立するニューヨーク州議会の法案を支持している。」
配達員のほとんどは低所得の移民で、生計を立てるために電動自転車に頼っている。Uberが委託し、 WYXスタジオ2020年以降、電動自転車やその他のマイクロモビリティデバイスの需要が大幅に増加しました。
超えるよ ニューヨークの配達員65,000万XNUMX人が電動自転車を利用 安価なリチウムイオンで動く バッテリー 火災や怪我の原因となります。
また読む： ユタ州の団体が不良電池を埋め立て地に送らないよう努力
による 都市労働統計UL認証のバッテリーは認証されていないものよりも高価であり、配達員の収入は 1時間あたり$ 7.09 1,000 ドル以上の認定バッテリーを購入するのは難しいでしょう。
最近、エリック・アダムス市長は、市内で運行するすべての乗り物ホールの車両は 電動 2030年までにこの取り組みを全面的に支援することを目標とし、Uberがこの取り組みに積極的に取り組んでいることを称賛した。
アダムス市長はこう語った。 「電動自転車は私たちの交通と雇用のエコシステムにとって重要な部分となっていますが、欠陥のある未認証の機器が家庭やアパートに持ち込まれ、火災を引き起こしたり、人命を危険にさらしたりしています。」 そのため、この点に関して、Uber はニューヨークのバッテリー発火問題に対処するために電動自転車の買い戻しプログラムに資金を提供する予定です。
出典： Streetsblog NYC
