人生において、良いことは必ず終わりが来ると言われていますが、車にも同じことが言えます。車は減価償却資産であり、一定のライフサイクルがあるため、これを「廃車」という用語で表します。多くの国では、ELV は安全な処分とリサイクルを求める規制の対象となっています。今日は、廃車指令とは何か、そしてなぜそれを知ることが重要なのかについてお話しします。
廃車とは何ですか?
上で述べたように、すべての物には終わりがあります。あるものは早く消滅しますが、他のものは時間がかかります。したがって、寿命が尽きた車両とは何かという質問は、寿命が尽きた車両を指します。これらは 剥奪または破壊された ほとんどの場合、システム内部の故障により動作不能になる可能性があるためです。
修理不能になったものは手放す時であり、寿命の尽きた車もまさにそうすべきです。しかし、これらの車はリサイクルできるという意味でまだ使える可能性があります。
ELV に関連する事実と数字は何ですか?
さて、統計を嫌いな人がいるでしょうか? 私たちは間違いなく嫌いです。だからこそ、廃車とは何かを知るだけでは満足できないのです。そこで、ELV に関する事実と数字をいくつか紹介します。これにより、ある事柄を理解するのに役立つかもしれません。
- 北米では、毎年約 12 万台の車両が使用済みとなり、使用されなくなっています。
- ELV の最大 75% がリサイクル可能です。
- 実際、米国の鉄鋼の 42% はリサイクル金属から作られています。
- リサイクル金属を使用することで、最大 エネルギー消費量の74%と水消費量の40% 大気汚染と水質汚染がそれぞれ 86% と 76% 削減され、節約されます。
- カナダでは毎年 5 ～ 6% の車両が道路から消えており、そのうち 400 万～ 500 万台はオンタリオ州だけで発生しています。
- 英国では毎年200万台の車両が使われなくなっています。
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廃車指令とは何ですか?
使用済み自動車指令（ELV指令） 使用済み自動車とその部品に直接的な目標を設定します。 この指令は、新車の製造時に有害物質（特にカドミウム、水銀、鉛、六価クロム）の使用を禁止しています。ただし、適切な代替品がない場合、指令では定義された免除が認められています。これらの免除は、ELV 指令の付録 II に記載されています。
この指令が導入されて以来、いくつかの修正が行われています。さらに、EU は、再利用性、リサイクル性、および回復性に関する自動車の型式承認に関する指令など、同様の規則をいくつか導入しています。
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廃車指令の目的は何ですか?
ELV指令は、使用済み車両の再利用、リサイクル、回収に関する明確な目標を定めています。この指令の目的は、
- 使用済み車両およびその部品からの廃棄物を制限し、防止します。
- 自動車のライフサイクルに関係するすべての経済事業者の環境パフォーマンスを向上させます。
廃車規制とは何ですか?
これらは廃車規制です。
1. プロデューサー登録
メーカーが自動車や小型バン（M1またはN1に分類）を製造または輸入している場合、 環境・食糧・農村地域省に登録する必要があります。 登録する場合は、次の情報を ELV 登録ユニットに送信する必要があります。
- お店の名前
- 主な事業所または登記事務所の名称、電話番号、住所
- 通知先住所（上記と異なる場合）
- 市場に出す責任を宣言している車両の説明
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2. 材料とコンポーネント
小型バンおよび乗用車用の材料および部品 鉛、カドミウム、六価クロム、水銀を含んではならないしかし、これらの材料に適切な代替品がない場合には、指令では、以下の基準に基づいて例外が認められています。 ELV指令2000/53/ECの付属書IIただし、この要件は、 UK 1 年 2003 月 XNUMX 日より前の市場。
重量が 200 グラムを超える特定のゴムおよびプラスチック部品 (タイヤを除く) には、再利用、リサイクル、回収を促進するために規制に従ってマークを付ける必要があります。
車両、部品、材料が重金属規制に準拠していることを示す技術文書、およびゴムとプラスチック部品のマーキング基準は、約 4 年間保管する必要があります。
英国市場に新型車両が投入されてから 6 か月以内に、その車両に使用されている材料や有害物質に関する情報が公開される必要があります。さらに、車両の部品を分解、再利用、または回収する方法についてのガイダンスも提供される必要があります。すべての潜在的購入者は、マニュアル、宣伝資料、Web サイトなどを通じてこの情報にアクセスできるようにする必要があります。
3. 無料での返品
自動車メーカーは AFT（認可処理施設）の便利なネットワークを提供する企業は、自社ブランドがELVになったときに無料で引き取ることを認める代替措置を講じる必要があります。
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4. 回収・リサイクル目標
生産者 ブランドの年間目標を達成する必要があります。 現在、各 ELV のリサイクル率は 85%、平均リサイクル重量は 95% です。ATF は、メーカーの無料回収ネットワーク外で車両を受け入れる場合、年間目標を達成する責任を負う必要があります。毎年、再利用、リサイクル、回収の詳細な率を環境・食糧・農村地域省に提出する必要があります。
これで、廃車とは何か、廃車に対して何をすべきかが分かりました。EU の廃車規制は、提案され採択されて以来、非常に効果的だったようです。米国やカナダなどの廃車に関する事実と数字を見ると、すべての国が同様の指令を策定し、それに従うことができれば、はるかに良い対応ができると言っても過言ではありません。
