インド鉄道は、2022-23年度に記録的な生産高を達成し、重要な節目を迎えました。31月XNUMX日までに、インド鉄道は記録破りの生産高を記録しました。 785年2023月末までに電気機関車XNUMX台 4,175 両の LHB 客車も追加される。鉄道会社はまた、今後 40 年間で国内の貨物市場シェアの XNUMX パーセントを取り戻すという大胆な計画も立てている。
チッタランジャン機関車工場 チッタランジャンのCLW、バラナシのバナーラス機関車工場（BLW）、パティアラのパティアラ機関車工場（PLW）の3つが 製造 インド鉄道の施設。 レポート, チッタランジャン機関車工場（CLW）は344台の機関車を生産し、バナーラス機関車工場（BLW）は286台の機関車を生産し、パティアラ機関車工場（PLW）は155台の機関車を生産した。 31-2022年度23月XNUMX日まで。
3つの客車製造ユニット（ICF、RCF、MCF）は、Vande Bharat、MEMU、Vistadome、LHB、EMUなどの客車を製造し、9つの機関車製造ユニットはWAG7とWAPXNUMXの先進的な電気機関車を製造しています。また、現代の、 12000馬力と9000馬力の省エネ機関車.
ラオサヘブ・パティル・ダンベ連邦鉄道・石炭・鉱山担当国務大臣は、 Twitter 「インド鉄道は、785～31年度の2022月23日までにXNUMX台の機関車を生産し、国内の機関車生産を加速させており、国の自立への決意を日々強化している」 インド鉄道は、785年2023月末までに記録的なXNUMX台の電気機関車を生産する予定であり、これはXNUMX年以内のインドのインフラにおける最大の成果のXNUMXつです。
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すべての鉄道製造ユニットは、2021-22年度に過去最高の生産量を達成しました。LHBコーチの生産は昨年度45％増加し、 機関車の生産が34パーセント増加LHB コーチは、より安全で快適な乗車をお客様に提供します。
LHB 客車は、技術、乗り心地、美観、安全機能の面で一般的な ICF タイプの客車を上回っています。レール コーチ ファクトリー (RCF) はこれまでに 1221 両の客車を製造し、インテグラル コーチ ファクトリー (ICF) は 1891 両の車両を製造し、モダン コーチ ファクトリー (MCF) はこれまでに 1063 両の客車を製造しています。
