アルミニウムは自動車産業、特に電気自動車 (EV) の製造に大きなメリットをもたらすことがわかっています。米国エネルギー省のパシフィック・ノースウェスト国立研究所とマグナによる最近の研究によると、リサイクルされたアルミニウムはエネルギーを節約し、EV バッテリーの航続距離を延ばして持続可能な未来を加速させます。
その パシフィック·ノースウエスト国立研究所 米国エネルギー省は、大手モバイルテクノロジー企業であるマグナ社と提携し、画期的な製造プロセスを発表しました。
この新しいプロセスは、アルミニウム原鉱石の採掘と精製の必要性を排除することで、エネルギーと二酸化炭素排出量を大幅に削減します。 エネルギー消費量を50%以上削減 二酸化炭素排出量の90%以上を占めています。
その せん断アシスト加工と押し出し (ShAPE) プロセスは、自動車製造から残ったスクラップの破片やアルミニウムの切りくずを新しい自動車部品に適した材料に直接変換する、特許取得済みの受賞歴のある技術です。
このプロセスは現在、軽量アルミニウム部品の製造に拡大され、 EV、これにより運転距離を伸ばすことができます。
新しいレポートとManufacturing Lettersの研究記事で詳述されているように、この最新の進歩により、新しい部品に使用する前に、新たに採掘されたアルミニウムを材料に追加する必要がなくなります。
この新たな展開は、 アルミニウムの総コストの削減 部品の軽量化により、メーカーは鋼鉄部品を軽量アルミニウム部品に置き換えることができます。
ShAPE プロセスは、持続可能で効率的な自動車の生産における大きな前進です。廃棄物と排出物を削減しながら、EV をより手頃な価格で効率的にすることで、この製造プロセスは自動車業界に革命を起こすことが期待されています。
ShAPE プロセスは、熱処理工程を必要とせずにスクラップ内の金属不純物を除去するため、時間を大幅に節約し、効率を向上させます。 マグナ北米最大の自動車部品メーカーであるは、4年間にわたって研究に協力し、報告書と研究出版物を完成させました。
「持続可能性はマグナの最優先事項です」と材料科学マネージャーのマッシモ・ディチャーノは言います。「ShAPE プロセスは、お客様のために新しい持続可能なソリューションを開発するという当社の取り組みを示しています。」
アルミニウムは、その優れた特性により、自動車業界では鉄鋼に次いで最も広く使用されている材料の一つです。 軽量でありながら強力な構成アルミニウムは、燃費効率の高い軽量車両を製造するための継続的な取り組みにおいて、重要な部品となっています。
これは電気自動車の航続距離を延ばすだけでなく、車体サイズも縮小する。 バッテリーこれは、最終的にはより環境に優しい交通手段につながります。
自動車業界は使用するアルミニウムのほとんどをリサイクルする努力をしているにもかかわらず、再利用する前にリサイクル材料内の不純物を薄めるために、新たに採掘された一次アルミニウムを混ぜるという方法が一般的です。
この希釈アプローチは効果的ではあるものの、リサイクルされたアルミニウムの品質の低下につながる可能性があり、最終的にはサプライチェーン全体の持続可能性に影響を与えます。
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リサイクルされたアルミニウムはエネルギーと排出ガスを節約し、EV バッテリーの航続距離を伸ばして持続可能な未来を推進するため、環境に優しい自動車への推進は継続しています。
自動車業界でリサイクルアルミニウムの使用を増やす取り組みは、エネルギー消費、排出量、全体的なコストを削減すると同時に持続可能性を促進する上で重要な役割を果たす可能性があります。
