Na een reeks batterijbranden in New York City worden e-bikes als onveilig bestempeld vanwege het gebruik van goedkope en niet-gecertificeerde batterijen. Als gevolg hiervan zal Uber een terugkoopprogramma voor e-bikes financieren om het batterijbrandprobleem in New York aan te pakken.
Temidden van de zorgwekkende situatie in New York met e-bike-branden die al zo'n twaalf doden hebben geëist, heeft Uber een aankondiging gedaan. Om de brandgevaarlijke accu's van de weg te halen, zegt Uber een e-bike-inkoopprogramma voor bezorgers in New York te financieren.
Om bezorgers een betaalbaar en veiliger alternatief voor woon-werkverkeer te bieden, zegt het bedrijf ook een extra toeslag op maaltijdbezorgingen te willen invoeren . Uber werkt samen met Zoomo , een bedrijf dat elektrische fietsen verkoopt, en de non-profitorganisatie Equitable Commute Project aan twee verschillende inruilprogramma's.
Volgens het bedrijf kunnen oudere fietsen worden ingeruild voor tegoed dat de bezorgers kunnen investeren in hun nieuwe e-bike. Daarnaast kunnen ze de verschillende huurkoopopties bekijken, evenals de mogelijkheden voor prioritaire reparaties en onderhoud.
Hoewel het bedrag dat u krijgt voor het inruilen van een oude e-bike nog ter discussie staat, wordt verwacht dat Zoomo minimaal $ 200,- zal bieden.
Volgens de autoriteiten leidde een explosie in een lithium-ionbatterij op 10 april 2023 tot de dood van twee kinderen in Astoria, Queens . Onlangs heeft de gemeenteraad van New York ook wetgeving aangenomen die de verkoop van niet-gecertificeerde e-bikes en andere micromobiliteitsapparaten verbiedt.
Burgemeester Eric Adams riep ook particuliere bedrijven die profiteren van e-bike bezorging op om aan dit probleem te werken. Josh Gold , senior directeur publiek beleid bij Uber , zei in een verklaring: "Bezorgers zouden niet hoeven te kiezen tussen een inkomen en veiligheid. Deze innovatieve samenwerkingen zullen ervoor zorgen dat bezorgers over veiligere e-bikes beschikken."
Hoewel Uber het budget van dit terugkoopprogramma niet heeft bekendgemaakt, heeft het bedrijf wel aangegeven 100,000 dollar te willen doneren aan de FDNY Foundation voor een campagne ter bevordering van de veiligheid van e-bikes.
Het bedrijf heeft zich ook ingezet om alle maaltijdbezorgers in New York te ondersteunen door hen een kleine vergoeding te geven voor de overstap naar UL-gecertificeerde e-bikes. Daarnaast steunt het bedrijf een wetsvoorstel in de wetgevende vergadering van de staat New York dat een 'kortingsprogramma voor schone e-bikes' zou invoeren.
Bezorgers zijn veelal immigranten met een laag inkomen die afhankelijk zijn van e-bikes om in hun levensonderhoud te voorzien. Volgens een onderzoek in opdracht van Uber, uitgevoerd door WYX Studios , is de vraag naar e-bikes en andere micromobiliteitsapparaten sinds 2020 enorm toegenomen.
Meer dan 65,000 bezorgers in New York zijn afhankelijk van e-bikes met goedkopere lithium-ionbatterijen, die de oorzaak zijn van branden en verwondingen.
Lees ook: Een groep uit Utah probeert te voorkomen dat defecte batterijen op de vuilstort belanden
Volgens de arbeidsstatistieken van de stad zijn UL-gecertificeerde accu's duurder dan niet-gecertificeerde accu's, en bezorgers die slechts $7.09 per uur verdienen , vinden het moeilijk om zich een gecertificeerde accu van $1,000 of meer te veroorloven.
Burgemeester Eric Adams heeft onlangs aangekondigd dat alle taxi's in de stad tegen 2030 elektrisch moeten zijn en prees Uber voor hun belangrijke bijdrage aan dit initiatief.
Burgemeester Adams zei: "Elektrische fietsen zijn een essentieel onderdeel geworden van ons transport- en werkgelegenheidssysteem, maar defecte en niet-gecertificeerde apparaten vinden hun weg naar huizen en appartementen, waardoor branden ontstaan en levens in gevaar komen." Daarom zal Uber een terugkoopregeling voor elektrische fietsen financieren om het probleem van accubranden in New York aan te pakken.
Bron: Streetsblog NYC
