Nu het vaststaat dat elektrische voertuigen de voertuigen van de toekomst worden, probeert elk bedrijf unieke manieren te bedenken om elkaar te overtroeven. Sommige merken bieden geweldige kilometers, anderen bieden snelladen en dergelijke, maar één bedrijf heeft nog iets anders in petto. In een poging om hun elektrische voertuigen beter te maken, krijgt de Mercedes Benz EV-reeks gestandaardiseerde batterijen.
Mercedes Benz bij hun jaarlijkse fiscale aankondiging hun nieuwe elektrificatieplannen onthuld. Een van deze plannen is om batterijen te standaardiseren in hun EV-modellen, volgens rapporten.
Het bedrijf heeft gepland om 90% van al haar toekomstige voertuigen op een gemeenschappelijk batterijplatform laten rijdenHet bedrijf streeft naar een modulair batterijsysteem met uniform ontworpen componenten en standaardinterfaces voor het hele voertuigassortiment.
De celchemie en grootte van deze batterijen zullen de nodige variaties creëren in termen van levensduurprestaties, opladen en bereik. Mercedes Benz EV-reeks krijgt gestandaardiseerde batterijen en ze zullen een hoge siliciumanode bevatten die is gericht op het jaar 2025. Deze batterijen zullen een hogere energiedichtheid hebben vanwege het gebruik van siliciumkoolstofcomposiet in de anode.
De plannen voor 2028 zijn nog ambitieuzer, aangezien het bedrijf van plan is om gebruik vaste-stofbatterijen voor een hoge energiedichtheid over lithium-ioncellen. Deze batterijen hebben het voordeel dat ze lichter zijn, meer verpakkingsruimte hebben en ten slotte meer laadcycli bieden gedurende hun levensduur. Om de ontwikkeling van beide batterijen te versnellen, heeft Mercedes Benz samengewerkt met niet alleen oude maar ook nieuwe batterijleveranciers.
Om elektrische voertuigen te ontwikkelen, heeft Mercedes Benz een derde van de aandelen in ACC genomen, ook wel bekend als AutomobielcelbedrijfZe zijn een toonaangevende Europese batterijfabrikant die gezamenlijk zowel cellen als modules ontwikkelt en produceert.
Naar verwachting zal ACC een capaciteit bereiken van minimaal 120 GWh in Europa tegen het einde van het decennium. Deze stap zal Mercedes Benz ten goede komen met high-performance Accu technologieën, vanaf het midden van dit decennium.
Niet alleen dit, maar Mercedes Benz heeft ook het plan onthuld om in de komende paar jaar een volledig elektrisch alternatief te hebben voor elk model in hun line-up. En om dit plan van hen te verwezenlijken, zullen ze drie speciale elektrisch platforms. Deze platforms zullen zijn,
- MB.EA: een modulaire basis voor middelgrote en grote personenauto's
- AMG.EA: speciale prestatiearchitectuur voor AMG-versies
- VAN.EA: voor elektrische bestelwagens en lichte bedrijfstoepassingen
Lees ook: Eerste elektrische auto Modena van Chinese smartphonegigant Xiaomi begint binnenkort met productie
Er wordt verwacht dat al deze platforms er in 2025 zullen zijn. Deze zullen het mogelijk maken BEV's vanaf de grond af aan worden gemaakt in plaats van de ICE-versies te converteren.
Mercedes Benz zet ook groot in op bedrijfswagens voor de Europese markt en is van plan om 50% PHEV's en BEV-aandeel in hun assortiment op te nemen, en wel uiterlijk in 2025. Deze transitie zal worden vergemakkelijkt doordat het bedrijf tegen het einde van dit decennium volledig elektrisch zal zijn.
