טrsted buduje największy w Europie komercyjny zakład produkcyjny neutralnych pod względem emisji dwutlenku węgla paliw morskich. Siemens Energy dostarcza technologię FlagshipOne, obejmującą 4 elektrolizery z membraną do wymiany protonów (PEM). טrsted wraz z Siemens Energy Technology buduje projekt komercyjnej produkcji e-paliw.
Duńska firma energetyczna טrsted i Siemens Energy , wiodąca firma technologiczna na świecie, budują pierwszy w Europie największy komercyjny zakład produkcyjny do produkcji bezemisyjnych paliw morskich. Siemens Energy dostarcza pakiet technologiczny składający się z 4 elektrolizerów z membraną wymiany protonów (PEM).
Pakiet ma moc około 70 megawatów i jest wspierany przez systemy elektryfikacji i automatyki dla całej elektrowni, w tym cyfrowe bliźniaki (innowacyjne rozwiązania digitalizacyjne). Co więcej, niemiecka firma energetyczna Siemens odpowiada również za cały system sprężarek i dystrybucję energii w elektrowni.
Zakład ten, zlokalizowany w nadmorskim miasteczku ×–rnsk׶ldsvik w Szwecji, ma produkować 50 000 ton metrycznych e-metanolu z biogenicznego dwutlenku węgla i energii odnawialnej rocznie, począwszy od 2050 roku. Będzie on substytutem paliw kopalnych, co pozwoli na redukcję emisji dwutlenku węgla przez przemysł żeglugowy o 100 000 ton.
We współpracy z Liquid Wind , Siemens Energy odgrywa znaczącą rolę w rozwoju i postępie tej koncepcji stabilizacji. Firma zapewnia również wsparcie technologiczne dla ram, które umożliwią urzeczywistnienie tych instalacji e-paliw.
Członkini Zarządu ds. Transformacji Przemysłu w Siemens Energy, Anne-Laure de Chammard, powiedziała: „Bez wodoru i paliw alternatywnych, takich jak e-metanol, nie będzie transformacji energetycznej. Musimy jak najszybciej przyspieszyć rozwój tych nowatorskich gałęzi przemysłu, co z kolei wymaga ekonomicznie opłacalnych modeli biznesowych i inwestycji prywatnych. Przełomowe projekty, takie jak ten, są ważne, aby wreszcie przejść od słów do czynów”.
FlaghshipOne produkuje zielony wodór, wykorzystując energię odnawialną i elektrolizery Siemens Energy. W kolejnym etapie procesu syntezy, z pobliskiej biomasy wprowadzany jest biogeniczny dwutlenek węgla, który dostarcza do stacji skojarzone ciepło i energię elektryczną. Produktem końcowym jest e-metanol, paliwo neutralne pod względem emisji CO2, łatwe do magazynowania i transportu.
To e-paliwo od FlagshipOne będzie używane w najnowocześniejszych silnikach statków z podwójnym paliwem. To zastosowanie będzie występować samodzielnie lub jako domieszka do konwencjonalnego paliwa. W każdym przypadku przyczyni się do dekarbonizacji międzynarodowego transportu morskiego, co przełoży się na co najmniej 3% redukcję globalnej emisji dwutlenku węgla.
Starszy Wiceprezes i Dyrektor ds. Prawnych w טrsted P2X, Anders Zo׫ga Nordstr׸m, powiedział: „W טrsted chcemy stworzyć świat, który działa wyłącznie w oparciu o zieloną energię i wierzymy, że partnerstwa będą kluczowe dla przyspieszenia i rozwoju rozwiązań Power-to-X, niezbędnych w sektorach trudnych do elektryfikacji. Siemens Energy jest już partnerem טrsted w naszych różnych obszarach energii odnawialnej i cieszę się, że teraz rozszerzamy to długoletnie partnerstwo również na Power-to-X”.
Ta fabryka produkująca e-paliwa opiera się na unikalnym podejściu i oznacza początek produkcji bezemisyjnego e-metanolu na skalę komercyjną w Europie. FlagshipOne ma działać jako modelowy plan, który można skalować i łatwo powielać w różnych lokalizacjach.
Firma nie planuje budowy niestandardowych zakładów w różnych lokalizacjach, zamiast tego będzie stosować metodę kopiuj-wklej. Pierwotnym twórcą FlagshipOne i twórcą tego podejścia standaryzacyjnego jest szwedzka firma Liquid Wind AB. Liquid Winds jest znana z powtarzalnych zakładów do produkcji e-paliwa i planuje budowę co najmniej 30 zakładów w Skandynawii do 2030 roku.
Przeczytaj także: Greta Thunberg dołączyła do protestów przeciwko farmom wiatrowym w Norwegii wraz z innymi aktywistami klimatycznymi
Obecnie nie ma wystarczającej dostępności zielonego paliwa, a jego koszt jest również wyższy niż koszt paliw kopalnych. טpocząwszy od technologii Siemens Energy, budując Blueprint dla komercyjnej produkcji e-paliw, a następnie szykując się do kolejnego projektu. Dzięki zakładowi FlagshipOne branże będą rozwijać się w sposób elastyczny i zorientowany na rynek, zgodnie z planami modułowych zakładów e-metanolu.
Dzięki koncepcji cyfrowego bliźniaka , wspiera ona ciągły rozwój zarówno istniejących, jak i nowych zakładów. Obecnie Liquid Wind buduje nowy zakład FlagshipTwo, który ma dostarczać około 100 000 ton metrycznych e-metanolu za pomocą elektrolizera o mocy 140 MW.
Źródło: Siemens Energy
