À medida que a Enesel, sediada na Grécia, recebe o petroleiro ecológico Aframax da Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, a licitação para tornar os navios eficientes começou.
O estaleiro Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, parte da China State Shipbuilding Corporation (CSSC), entregou um navio-tanque Aframax para produção de petróleo bruto, com capacidade para 111,400 toneladas, à Enesel.
O navio-tanque Aframax de última geração, Kavafis, foi entregue a Xangai em 12 de abril de 2023. A empresa observou que a entrega ocorreu com 50 dias de antecedência. Este navio-tanque foi desenvolvido e projetado pelo estaleiro Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding e tem capacidade para transportar mais de 800,000 barris de petróleo refinado ou bruto.
Tecnologias de proteção ambiental e economia de energia estão integradas ao navio. A SWS adotou diversas medidas, como a otimização da seleção do tipo de motor principal, a otimização abrangente do desempenho hidrodinâmico, a configuração das aletas para eliminação de vórtices e o duto hidrodinâmico para economia de energia.
Com isso, o navio apresenta um nível de eficiência aprimorado. O Índice de Eficiência Energética de Projeto (EEDI) verificado do navio atingiu os requisitos da 3ª fase da Organização Marítima Internacional (OMI) antes do prazo previsto. As emissões de óxido de nitrogênio atendem aos requisitos da IMO Tier III, enquanto as emissões de óxido de enxofre atendem a apenas 0.1% dos requisitos.
A empresa recebeu 64 encomendas, das quais aceitará 11 novas encomendas em 2023, o que representará cerca de 50% da quota total do mercado global. Até o momento, foram entregues 50 navios , o que corresponde a 5% da frota global de petroleiros Aframax em operação.
Após receber o petroleiro Aframax ecológico da Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, a Enesel, sediada na Grécia, está prosseguindo com as entregas aos seus clientes.
A empresa assinou recentemente um contrato com a armadora grega Performance Shipping para a construção de um navio-tanque LR2 Aframax de 114,000 DWT, pronto para GNL, para transporte de produtos químicos e petróleo bruto, no valor de US$ 62.6 milhões.
Fonte: SWS
