Двунаправленная зарядка электромобилей предполагает двусторонний поток электроэнергии , что позволяет не только заряжать их от сети, но и использовать в качестве источника питания для дома, возвращая излишки энергии в сеть и выступая в качестве резервного источника питания в чрезвычайных ситуациях. Электромобили с двунаправленной зарядкой функционируют как большие батареи на колесах, позволяя им хранить экономичную электроэнергию в непиковые часы или солнечную энергию, что в конечном итоге снижает расходы домохозяйств на электроэнергию.
Как работает двунаправленная зарядка электромобилей?
Для двусторонней зарядки электромобилей необходима двухсторонняя система зарядки. В отличие от стандартных зарядных устройств, использующих переменный ток, двусторонние зарядные устройства, работая как инверторы, преобразуют переменный ток в постоянный во время зарядки и меняют направление при разрядке. Однако следует отметить, что двусторонние зарядные устройства можно использовать только с транспортными средствами, поддерживающими двухстороннюю зарядку постоянным током.
В процессе зарядки переменный ток из сети преобразуется в постоянный либо внутри преобразователя автомобиля, либо внутри преобразователя зарядного устройства. При хранении энергии для использования в доме или при подаче её обратно в сеть выполняется необходимое преобразование постоянного тока в переменный. Несмотря на ограниченную доступность, все двунаправленные зарядные устройства для электромобилей имеют внутренние преобразователи для управления процессом преобразования электроэнергии из постоянного тока в переменный и для регулирования мощности, подаваемой в аккумулятор и от него.
Более высокая стоимость двунаправленных зарядных устройств объясняется их сложностью, включающей в себя передовую электронику для эффективного управления потоками энергии. Кроме того, двунаправленные зарядные устройства для домашнего электропитания включают в себя дополнительные компоненты для управления нагрузкой и изоляции сети во время отключений (островкового режима).
Читайте также : Правила зарядки электромобилей
Каковы основные функции двунаправленной зарядки электромобилей?
Двунаправленные зарядные устройства для электромобилей выполняют три основные функции:
1. Транспортное средство-сеть (V2G):
Технология V2G использует двунаправленные зарядные устройства для электромобилей, которые подают энергию от батареи электромобиля в сеть через встроенный преобразователь постоянного тока в переменный . Эта интеллектуальная технология зарядки балансирует потребности в энергии, позволяя электромобилям заряжаться в непиковые часы и передавать избыток энергии в сеть в часы пиковой нагрузки. Это превращает припаркованные электромобили в портативные зарядные устройства, обеспечивая непрерывное энергоснабжение.
Экспорт накопленной энергии аккумуляторов электромобилей в сеть сопряжен с трудностями из-за нормативных препятствий и отсутствия стандартизированных протоколов зарядки . Некоторые производители разработали двунаправленные зарядные устройства переменного тока для домашнего электроснабжения. Большинство электромобилей имеют стандартные порты зарядки постоянного тока CCS, а будущие модели, вероятно, будут обладать возможностью зарядки от сети (V2H) и от сети (V2G).
2. От автомобиля до дома (V2H):
Технология Vehicle-to-Home (V2H) использует электромобиль (EV) в качестве локального источника энергии для дома. В отличие от каналов Vehicle-to-Grid (V2G), каналы V2H используют энергию для питания дома, а не сети. В сочетании с солнечными батареями на крыше и двунаправленным зарядным устройством для электромобилей, электромобиль функционирует как бытовая аккумуляторная система, повышая автономность.
V2H обеспечивает резервное питание во время отключений электроэнергии, регулируя поток энергии в зависимости от состояния сети, компенсируя мощность сети или заряжая электромобиль избыточной солнечной энергией. В сценариях отключения электроэнергии система отключается от сети, используя двунаправленный инвертор и аккумулятор электромобиля в качестве автономного источника питания. V2H, подобно V2G, оптимизирует зарядку электромобиля и потребление электроэнергии, снижая пиковое давление для балансировки сетей электроснабжения.
3. Транспортное средство-загрузка (V2L):
Технология «автомобиль-зарядка» (V2L) устраняет необходимость в двунаправленном зарядном устройстве, упрощая систему. Автомобили, оснащенные V2L, имеют встроенные двунаправленные зарядные устройства и стандартные розетки переменного тока для подключения к бытовой технике. В экстренных случаях для питания критически важных нагрузок, таких как освещение, компьютеры, холодильники и кухонные приборы, можно использовать удлинители.
Рекомендуется: двунаправленная зарядка V2G против V2H против V2L
