Microlino достиг значимого рубежа, выпустив 1,000-й автомобиль на своем заводе в Турине, Италия. Классифицируемый в Европе как тяжелый квадроцикл L7e, он развивает максимальную скорость 56 миль в час с двигателем 16.8 и, таким образом, вполне подходит для городских поездок. С меньшим количеством правил по сравнению с полноразмерными автомобилями, microcar достигает меньшего форм-фактора, меньшего веса и бюджетной цены. Он оснащен высококачественными автомобильными компонентами и конструкцией, включая алюминиевую и стальную цельную конструкцию. Увеличение темпов производства на итальянском заводе означает, что больше клиентов вскоре получат свои Microlino.

Производство Microlino, швейцарского электрического микроавтомобиля, достигло важной вехи, поскольку его завод в Турине, Италия, завершил производство своего 1,000-го автомобиля. Люди по-прежнему находят этот 2-местный электрический Microcar привлекательным, несмотря на негативные отзывы. Основная цель автомобилей Microlino — заменить более крупные автомобили в городах, предложив небольшое транспортное средство, занимающее только необходимое пространство и ничего больше.

Микроавтомобиль развивает максимальную скорость около 56 миль (96 километров) в час и оснащен двигателем мощностью 16.8 лошадиных сил (12.5 киловатт). Хотя он не такой мощный, как другие автомобили, он легко справляется с городскими поездками, необходимыми жителям городов. Хотя он может выглядеть как небольшой четырехколесный электромобиль, в Европе он классифицируется как тяжелый квадроцикл L7e . К транспортным средствам этой категории предъявляются менее строгие требования по сравнению с полноразмерными автомобилями, что позволяет Microlino быстро передвигаться по дорогам общего пользования.

С меньшими нормативными ограничениями транспортные средства достигают меньшего форм-фактора с меньшим весом. Он также предлагает более низкую цену для городских жителей, ищущих бюджетный электромобиль, который безопаснее, чем электроскутеры или мотоциклы.

Мерлин Оуботер , соучредитель и генеральный директор Microlino, пояснил: «Проще говоря, нам требуется гораздо меньше аккумуляторных элементов на километр пробега, чем обычным электромобилям, потому что транспортному средству требуется гораздо меньше энергии для движения. Поэтому энергопотребление Microlino составляет лишь около трети от энергопотребления обычного электромобиля».

Компания использует высококачественные автомобильные компоненты и методы производства . Кроме того, она утверждает, что первой в своей категории применила несущий кузов из алюминия и стали для микроавтомобилей, аналогичный тому, который используется в полноразмерных автомобилях. Однако Microlino имеет компактную конструкцию с одной дверью, открывающейся вперед, как у классического микроавтомобиля BMW Isetta.

Стоимость микроавтомобиля составляет около 17 900 евро , что находится где-то между ценой электромобиля и электромотоцикла. Цена идеально соответствует характеристикам и внешнему виду. Благодаря увеличению темпов производства на итальянском заводе, большее число покупателей наконец-то получат свои долгожданные Microlino.

Генеральный директор Оуботер высоко оценил стремительный рост производительности компании по этому случаю и сказал: «Вчера с нашего конвейера в Турине сошел 1,000-й автомобиль Microlino. Это огромное достижение и важная веха, которую не так легко повторить многим крупным игрокам нашей отрасли. Поздравляю всю команду, в том числе и с увеличением производства с 10 до 20 автомобилей в день всего за несколько недель!»

См. также : Шведский стартап планирует стать IKEA в мире электромобилей, предлагая автомобили в разобранном виде за 11 000 долларов.

Технические характеристики микроавтомобиля Micorlino

Вот краткий обзор технических характеристик этого крутого автомобиля.

PowertrainАккумуляторПрочее
Разгон 5 сек. (0-50 км/ч)Дальность 95 | 175 | 230 кмМасса снаряженного автомобиля 496 кг (6 кВт·ч); 513 кг (10.5 кВт·ч); 530 кг (14 кВт·ч)
Макс. скорость 90 км/чАккумулятор 6 | 10.5 | 14 кВт·чРазмеры Длина: 2519 мм; Ширина: 1473 мм; Высота: 1501 мм
Максимум. Крутящий момент 89 НмТип аккумулятора: литий-ионный (NMC/NCA)Сиденья 2
Мощность 12.5 кВтМощность зарядки (тип 2) Аккумулятор 6 кВт·ч: 1.35 кВт; Аккумулятор 10.5 | 14 кВт·ч: 2.6 кВтОбъем багажника 230 литров
 Время зарядки 6 кВтч: 4 часа; 10.5 кВтч: 3 часа; 14 кВтч: 4 часаКатегория транспортного средства L7e
  Включено отопление (1.8 кВт PTC), обогрев заднего стекла

Источник: Европейские микроавтомобили (L7e)

Share.
mm

Эллиот — страстный эколог и блогер, посвятивший свою жизнь распространению знаний об охране окружающей среды, зеленой энергии и возобновляемых источниках энергии. Имея опыт работы в области экологии, он глубоко понимает проблемы, с которыми сталкивается наша планета, и стремится обучать других тому, как они могут изменить ситуацию.

Оставить комментарий